Porneste Greu Dimineata

[hspinache]

1.Am cumparat wd40 ; dar la prima vedere , este un fel de ulei foarte subtire ; chiar este bun de bagat in mufa ?
2.sa inteleg ca cel mai intelept este sa ma duc la service si sa se uite in calculator sau indiferent de situatie , ar trebui sa curat senzorul .
3.Am curatat bujiile fara sa le scot , si imi pare rau pentru ca nu am avut pasta sa la dau din nou. Ce fel de pasta ar trebui sa pun ?

[hspinache]

Nu a mai facut figuri ; am facut 2 actiuni:
-am scos fisele la bujii si am curatit bujiile , fara sa le desfac, pe dinafara
-am miscat cu mina firul de la senzor .

Acum am o intrebare , teoretica : exista monitorizare a curentului consumat la aprindere bujie si daca vede ca una nu merge sa le opresca pe toate ?

[IancuMIC]

Raspunsul la intrebare este NU: in schimb ECU "vede" daca sunt probleme de aprindere la unul sau mai multi cilindri si pe cale de consecinta va afisa asta pe taboul de bord.

[hspinache]

"in schimb ECU "vede" daca sunt probleme de aprindere la unul sau mai multi cilindri si pe cale de consecinta va afisa asta pe taboul de bord."
adica cum ?

[IancuMIC]

Face sa clipeasca martorul antipoluare MIL, sau pur si simplu dispune aprinderea acestuia in functie de durata si gravitatea anomaliei.

[hspinache]

Nu stiu care este martorul antipoluare , probabil pentru ca nu s-a aprins niciodata ca sa il bag in seama.

[IancuMIC]

Martorul de pe randul de jos, dintre cel pentru baterie si frana de mana; se aprinde la punerea contactului si se stinge imediat dupa pornire.

[hspinache]

Ok; am inteles; dar daca este pentru poluare , de ce nu s-a aprins cind nu a pornit motorul ?