Lasa Loganul! Eu m-am referit la masinile-masini. Deci pot avea electrovalva, pot avea valva pneumatica sau o clapeta asa cum ai spus si tu. De aceea i-am sugerat sa dea panoul jos de climatizare si sa verifice sistemul de selectare. Datorita faptului ca s-a dorit constructia unei masini ieftine, Renaultul a scos multe detalii tehnice de la Logan.
-
-
Ca tot s-a adus vorba de probleme la climatizare pe Ford, am si eu o intrebare:
Pe un Focus 2002, porneste AC-ul (se aprinde ledul, porneste compresorul) cand este dat ventilatorul la pozitia 1. Daca schimb viteza ventilatorului (2, 3, 4) se stinge led-ul de la AC si nu mai functioneaza nici compresorul.
Instalatia de ac merge, are scapari de freon , dar imediat dupa umplere, cu ventilatorul pe pozitia 1 si ac-ul pornit dadea aer chiar foarte rece. La alte viteze, aer de afara.
Cam ce ar putea fi?Comment
-
Verifica daca porneste ventilatorul de racire al radiatorului de AC. Posibile probleme din cauza acestuia, instalatia incalzindu-se si se opreste automat.Comment
-
La Logan radiatorul (condesatorul AC) este racit de GVM... Poate la Ford o fi alfel, dar nu cred. Problema s-ar putea sa fie grupul de comanda al climatizarii. Dar unde?Comment
Comment