Stationare In Soare = Pornire Grea

[skynetmhmh]

Se intampla la careva ca dupa stationarea in soare ..Approx 2-3 ore..Sa pornesca numai la a doua cheie?

Precizez ca porneste exact la A DOUA (nu mai multe) cheie...AM vb cu cineva de la Dacia si spune ca nu a mai auzit asa ceva.............?

"In soare" presupune vara cel putin 30 grade

[blanarucristi]

Nici eu nu am mai auzit de asa ceva, si a mea sta in soare, dar porneste perfect normal.....

[Dreamer4ever]

Nu poate fi caldura de vina. Eu am lasat la mare masina nefolosita 10 zile si a pornit normal. Problema poate fi de la bujii,aprindere.

[z1nedine]

Daca o lasi la umbra porneste din prima cheie ? Nu cred ca e de la soare. A mea sta in soare in fiecare zi si pornesti perfect.

[SoNyKeL]

Incearca sa pui contactu
astepti sa se stinga beculetele iei contactu mai pui o data si tot asa de 2-3ori si dupaia dai sa pornesti s-ar putea sa fie ceva cu evaporarea benzinei din traseu sau rampa ceva de genu parca

[laur_cos]

Sau mai e o chestie pe care o pateam si eu si ziceam ca e masina de vina pana mi-a zis tata ca soferu e de vina si a avut dreptate. Pe caldura eu dadeam scurt la cheie, aveam senzatia ca porneste repede si sufletu'. Se ineca si trebuia sa mai dau o cheie,poate 2 sa mai porneasca (Nu radeti eram si eu pe atunci cu mamaligile in geam)

[andrei]

@skynetmhmh: Incearca sa o pornesti cu busonul scos, sa vezi daca porneste din prima. Sa-mi zici daca ai reusit asa.

[andy_x3m]

Treaba asta am patit-o si eu de vreo 2 ori. Parcata in rampa si in super soare (>30 grade) si a pornit la a doua. "Meseriashii" de la Dacia au spus ca e ceva normal, ba mai mult m-au asigurat ca e scris si in carte treaba asta (nu am verificat). Cica se evapora benzina de nush pe unde si solutia ar fi, dupa cum mai zicea cineva mai sus, pus contactul, asteptat sa se stinga beculetele, luat contactul si pus din nou, apoi cheie.
@andrei - de ce sa porneasca cu busonul scos? Ar avea vreo treaba vacumul creat?

[30rdd]

Daca nu e treaba cu evaporarea benzinei.....Verifica carbuni de la electromotor....Daca sunt incinsi bine fac figuri mari.....Si masina stand in soare ar putea fi si asta o problema....


Nu mai posta aceeasi idee de doua ori. Ai 10 minute ca sa editezi mesajul.

[Cristi_Xp]

Da senzorul de turatie nu il curata nimeni ?

[andrei]

Problema poae fi de la „vapour-lock”, datorata vaporilor de benzina care sunt in rezervor si pe care ii trage pompa in loc sa traga benzina. De asta se desface busonul si se incearca pornirea asa.
Ar mai putea fi de la sonda lambda aval, sondele lambda intra in functiune numai peste o anumita temperatura, pe care o au atunci cand motorul este cald, programarea UCE injectie ignora datele citite de aceste sonde la pornire, precum si datele citite de sonda lambda aval la ralanti.

[Seba]

La pornire se ingnora lambda2 (aval), la ralanti se citeste doar lambda1 (amonte). oricum, din cate stiu, sunt sonde cu rezistenta de incalzire, deci nu conteaza daca e rece su cald motorul

[lucianbgl]

Si a mea face la fel
senzorul de turatie a fost curatat, dar tot degeaba
poate fi o problema de la baterie (a mea e de cand e masina... 4 anisori)
cand o sa schimb bateria o sa revin, daca dispare aceasta problema
poate incerci sa lasi contactul pus mai mult timp... Cam 1 minut si sa vezi daca pleaca la prima cheie

[zlate58]

Problema normala pe timp de vara in cele 3 sec pompa nu are timp sa aduca presiunea in rampa la 3 bari si atunci e nevoie de a doua pornire

[Cristi_Xp]

Si a mea face la fel
senzorul de turatie a fost curatat, dar tot degeaba
poate fi o problema de la baterie (a mea e de cand e masina... 4 anisori)
cand o sa schimb bateria o sa revin, daca dispare aceasta problema
poate incerci sa lasi contactul pus mai mult timp... Cam 1 minut si sa vezi daca pleaca la prima cheie

bujiile le-ai schimbat ?