De catva timp, am sesizat ca turatia de relanti ramane in gama 1100-1300 rot/min, indiferent de temperatura motorului 1,2 16 V.
Ceva sugestii referitoare la cauzele posibile?
Ceva sugestii referitoare la cauzele posibile?
-
-
Corp clapeta s-a umblat la el ? a fost curatat vreodata ? filtru de aer cam la cati km il schimbi ?
Ce norma de polare este ? 4 sau 5 ?sigpicLogan , from point A to anywhere in the world .....yeap , no problem!!! but hey!!! you said modern roads right ? -
Am schimbat filtrul de aer=nicio schimbare.
La corpul capleta nu s-a umblat, l-am curatat prin improscare catre interior cu un sparay,fara sa ating clapeta;a iesit putina murdarie =nicio schimbare.Comment
-
Corpul clapeta trebuie deconectat , demontat si curatat ca la carte.
Cand o pornesti cum se manifesta?sigpicLogan , from point A to anywhere in the world .....yeap , no problem!!! but hey!!! you said modern roads right ?Comment
-
Porneste absolut normal,nicio deosebire fata de situatia anterioara.
In sarcina se comporta la fel ca inainte.
Masina este din 2012,norma de poluare euro 5.Comment
Comment