Probleme Injectoare - dCi !

[ady24]

Posibil sa fie din cauza regulatorului de presiune de pe pompa de injectie, cel cu mufa maro. Insa asta nu iese decat la o diagnoza.

[meggeo82]

daca inainte motorul torcea frumos, iar acum dupa inlocuirea injectoarelor are fluctuatii, atunci inseamna ca in aceste injectoare a fost umblat si nu au fost "impachetate" corespunzator. bine, daca nu s-a umblat si la altceva. adica date jos, desfacute, bagate la curatat si apoi asamblate de cineva care sa stie cum se face asta. multi au facut si pare simplu, dar putini stiu cum trebuie. detaliile fac totul.

[geoadi]

Probleme Pompa Injectie Sau Injector?

Va salut!am si eu o nedumerire...masina mea pornea greut dar pornea...la un moment dat a inceput sa numai porneasca pana nu bateam in ea deoarece nu scotea motorina din ea spre injectoare...dar cand nu era blocata pornea cu toate ca aveam un injector care scuipa destul de urat pe retur! si am fost cu ea la un service sa mi-o reconditioneze pompa respectiva!dupa ce mi-au facuto baietii a inceput sa numai porneasca deloc...care e problema?nu au facuto sa mai ridice presiunea cat trebuie?acum ei dau vina pe injectoare...mi-am comandat duze pt toate injectoarele dar ma roade gandul ca e posibil sa nu porneasca nici dupaaceea ca nu cred ca mai ridica presiunea cat ridica inainte! ce sa fac?

[ady24]

Salutare, pai e normal sa nu mai porneasca dupa ce ti s'a reparat pompa de injectie in conditiile in care stiai ca unul sau mai multe injectoare scapa prea multa motorina pe retur. Se pare ca exista valori destul de mari pe returul de la vre'un injector si daca nu se face presiune in rampa atunci nu are cum sa porneasca. Recomand sa dai jos toate injectoarele si sa mergi cu ele la verificat si vezi exact care este cel cu probleme. Atentie mare la injectorul numarul 4 cel dinspre distributie, risti sa il scoti doar jumatate. Pentru detalii privat.

[huffy]

Span cu gramada

Intrebare:
Ce poti gasii in rezervor la un Logan DCI dupa 1 luna de la curatare lui,in afara de mizerie foarte multa?
Raspuns:
Span cu gramada.
Nu schimbati diuze,pina nu verificati rezervorul.Daca gasiti span,incercati sa curatati rezervorul cit mai bine posibil,si sa puneti unul sau doi magneti neodymium in sorb.
Magnetul din pozele de mai jos,are 10 mm diametru si 5 mm inaltime.

http://www.supermagnete.de/eng/S-10-05-N

Acum aproximativ 1 luna,rezervorul cu pricina,a fost golit,curatat ,cu benzina si la final cu alcool tehnic pentru ca avea si apa,schimbat filtrul de motorina(original),dupa care a fost bagata motorina curata,din pompa.

[Fyrestarter]

Mai bine ii recomandai omului un ulei 2t bun. De fapt nu tu... Ci Iuli... Pompa, dupa ce a inceput sa faca span, poti curata rezervorul fix degeaba. Doamne ajuta...

[vily pisica]

Sau un aditiv pentru motorina,n-as avea incredere in ulei in motorina,doar nu-i Trabant

[zeegermans]

uleiul 2T se amesteca fara probleme cu motorina, care-i tot un... ulei. ideea e ca mai intarzie aparitia spanului. dar, daca pompa a inceput sa se manance si face span, nici un aditiv nu mai ajuta. trebuie reparata sau schimbata.

[huffy]

Acum mai bine de o luna,cind i-am curatat rezervorul,avea span foarte putin,ceea ce se gaseste pe la toate dieselele...la unele mai putin,la altele mai mult.Curatirea nu am facut-o atit pentru span,cit pentru mizeria care mai era acolo.Cei care au mai desfacut rezervoare stiu de ce vorbesc.Se formeaza ca un fel de gelatina in sorb si pe fundul rezervorului.Tot atunci i-am pus si magnetul,mai mult preventiv,pentru ca a fost inlocuit si un injector,care dadea cam mult pe retur.Injectorul respectiv,functioneaza perfect si in ziua de azi,dar unul din celelalte 3 a fost praf.
De la curatire si inlocuirea injectorului bulit (acum o luna) si pina a ajuns la noi,a mai fost schimbata pompa de injectie,de un mare meserias,pe motiv ca dimineata nu pornea decit la a doua cheie,la o cheie mai lunga sau pornea normal daca se dadea putin la para.In loc sa-i monteze o supapa unisens sau sa schimbe para,"meseriasul" a schimbat pompa.Pina la schimbarea pompei,masina nu a facut alte figuri,decit pornirea ,la a doua cheie sau dupa amorsare,si asta numai dimineata.Din spusele soferului care a dus masina la "meseriasul" respectiv,dupa ce i-a schimbat pompa,masina pornea foarte greu,atit la rece cit si la cald si nu mai tragea asa bine.Explicatia data de marele meserias,a fost:"trebuie sa se aseze" .Pe mine m-a pufnit risul cind am auzit.Am vaga impresie,ca pompa care o are acum pe masina,e varza.
Acum i-am bagat in rezervor,3 magneti neodyum,dar vorba lui zeegermans,daca poampa asta face span asa mult,poate sa-i spuna ADIO !

[Fyrestarter]

Unde a ,,reparat" pompa? Sa stim sa ne ferim...

[huffy]

Nu a "reparat-o" .A lluat-o de la "meseriasul" respectiv,care zicea ca e buna...cred ca era buna de aruncat...
Daca vine vorba de reparat pompe,cei de linga Sinaia,parca la Cornu,fac treaba buna.Din ce cunosc eu,sint singurii pe care-i recomand.

[adelyn10]

Probleme Injectoare 1.5 Dci Euro 4

Buna ziua. Sunt posesor al unui logan 1.5dci euro 4 fabricatie 2007...la 43000 km rulati..m"au lasat injectoarele originale..am cumparat de pe net 4 injectoare noi(?)....le"am montat..au cedat si acestea dupa 5000 km..acum porneste foarte greu numai cu spray de muste..si numai cand este cald afara..as schimba duzele de retur..(actualele inj dau pe retur)..nu gasesc sa cumpar de la magazin...piese originale..injectoarele de la Dacia..sunt foarte scumpe..in cei care le ofera pe net..nu mai am incredere..

va rog sa ma ajutati cu un sfat..si sa"mi raspundeti la o intrebare :
unde se produce etansarea duzei de retur? :

pe suprafata cilindrica?
pe suprafata conica?
pe fata laterala interioara?



Multumesc anticipat !

Astept raspunsuri .

[sanduploiesti]

de unde alimentezi de te-au lasat injectoarele la 43000?(te intreb sa nu alimentam si noi!)

[ady24]

In primul rand inainte de a va fi apucat sa schimbati supapele de retur trebuia sa verificati daca pompa produce pilitura. Aceasta operatiune se face extrem de simplu.Asta e cauza principala cauza care strica supapele de retur in injectoare. Apoi trebuia reconditionate injectoarele, insa mare, mare atentie la ce fel de supape puneti la injectoare, neaparat sa fie originale ca altfel nu merg.Piata e plina de fel si fel de supape, va iau ochii pentru ca sunt mai iefitne insa in mod sigur nu sunt originale si de calitate. Inca o chestiune: dupa ce ati facut injectoarele ati schimbati si filtrul de motorina, s'a pus testerul pe masina pentru a vedea erorile aparute in calculatorul de injectie ?

[colbert]

Acum i-am bagat in rezervor,3 magneti neodyum ;

Efectiv i ai pus asa in rezervor??

intreb pentru ca si eu am schimbat doua injectoare la 60000. Si ma gandesc sa nu fie tot span!