Probleme Injectoare - dCi !

[EUGEN2008]

din moment ce s-a lucrat puternic pe la injectie -alimentare e posibil sa se dezamorseze circuitul de alimentare din cauza vre-unui o-ring ciupit sau vreo cupla deteriorata, sau pe la oringul senzorului de apa de pe filtrul de motorina. Ar trebui incerci o amorsare manuala la pompita inainte de prima pornire sa vezi daca simti vreo imbunatatire.

[bomb]

pentru diagnoza daca vrei fac eu da-mi pm daca esti din bucuresti

[ady24]

fratilor am 55.555 fix si mi-au cazut duzele de retur si bujiile tinand cont ca cei de la delphi zic ca la 50000 se schimba duza e destul de bine

Daca te intereseaza sa schimbi supapele de retur, te ajut eu, cauta'ma pe privat.

[vily pisica]

pentru diagnoza daca vrei fac eu da-mi pm daca esti din bucuresti

Au cazut toate 4 ?

[bomb]

taote 4 duzele de retur odata dar sunt multumit ca nu am gasit mizerie in filtru si nici in rezervor am cautat sa vad daca am span si nu am gasit nici macar 0,001mg

[ady24]

taote 4 duzele de retur odata dar sunt multumit ca nu am gasit mizerie in filtru si nici in rezervor am cautat sa vad daca am span si nu am gasit nici macar 0,001mg

Asta este in regula ca nu ati gasit pilitura . De preferat ar fi inainte de a va apuca de injectoare ar fi indicat sa schimbati si filtrul de motorina.
Vedeti ca v'am trimis mesaj.
Cu stima.

[bomb]

am schimbat tot de atunci si merge foarte bine dar mersi de informatii

[$$ilvviu]

Oare ce naiba se uzeaza la o supapa de retur?

[db-75-mai]

axul de la aceea rotita acolo sant un fel de cuzineti dar cred ca uzura este de ambele parti adic si rotita si corpul supapei
cred ca am fost destul de clar
ca sa vedeti aveti nevoie de un microscop

[bomb]

e si ce a sus db-75-mai dar mai au pe o latura un arculet cu o bile si o tija care se uzeaza si se gripeaza acolo este problema

[TzH2O]

am si eu un logan 1.5dci la 48kw din 2006 si am 100000 km cu el. pot sa spun ca am alimentat din canistre dar doar motorina euro5 insa in timp de la praful de la palnie am avut nisip in sorb si chiar mi s-a infundat o supapa de la pompita aceea dinainte de filtru. am curata tot si apoi am pus in rezervor ceva solutie pt curatarea injectoarelor. am mai facut de atunci vreo 1000 de km si a inceput sa-mi ,,bata" injectoarelor si la nici doua zile nu a mai pornit(adica acum 2 zile). am pus-o p tester si se pare ca sunt uzate toate patru injectoarele. am si eu o intrebare: se pot reconditiona in acest caz injectoarele?

[bomb]

sincer nu stiu sa-ti spun exact daca da sau nu . dar am cautat acum ceva timp pe net niste injectoare pt mine sa am de rezerva si am gasit la cornu jud prahova o firma care le repara si le testeaza uita-te pe site http://www.carlexdiesel.ro/ daca nu sa vad daca mai au niste baieti care lucreaza in service niste injectoare noi dar nu promit nimic ...

[gigiman]

stiu pe cineva care mi-a zis ca le-a curatat(2) si ca mergea bine masina dupa, cu toate ca unii ii recomadau sa le schimbe, alte amanunte nu stiu.

cum e bataia aia la injectoare?

[TzH2O]

stiu pe cineva care mi-a zis ca le-a curatat(2) si ca mergea bine masina dupa, cu toate ca unii ii recomadau sa le schimbe, alte amanunte nu stiu.

cum e bataia aia la injectoare?

se aude ca si cum ar bate tachetu. mersi oricum de informatie dar daca imi iese o combinatie imi cumpar maine 4 injectoare la 700 ron doar ca nu voi avea garantie pt ca nu le montez de unde le cumpar ca nu vreau sa-mi apara numarul de inmatriculare pe factura. oricum tot acelas lucru e cu garantie sau fara garantie la cate motive baga astia

[TzH2O]

as mai avea o intrebare pt cunoscatori pt ca eu sunt cam profan: este posibil sa pice toate injectoarele deodata? (ma refer la uzura)