Zgomot / Vibratie Logan 1.6 Inte 120 -130 Km /h

[r3duc]

O sa o duc in service sa se uite la ea cat de curand.

[buzy]

Problema poate fi de la un suport motor rupt sau de la un colier de la esapament rupt.

Tind sa cred ca geva de genul asta e problema . Am testat azi si face incepand cu 3500 pana pe la vreo 3800 . In toate vitezele ... INCLUSIV pe loc . Doar ca nu e asa de evident ca in viteza a 5-a .

Cineva spunea de cureaua de accesorii. Ai grija ca nici mie nu mi-au schimbat-o la 60.000 si la 62000 sa rupt . Nu mai zic ca la 63000 sa rupt iar...Am avut o saptamana interesanta.

o sa vad cand am timp sa o duc sa o verifice cei din service si daca sa intamplat ceva .

[r3duc]

Buzy si eu trebe sa merg sa o schimbe ca deja am 70.000 ) cu chestia cu vibratu se aude iar accentuat cand porneste coolerul (sau cum se numeste) de la ventilator iar masina sta la relanti. Andrei cat costa un suport deala de motor?

[andrei]

Despre ce cooler vorbesti?
Un suport de motor e in jur de 150 euro.

[Seba]

Gmv de la radiatorul frontal...Ala e "coolerul"

[andrei]

M-am gandit si eu ca despre GMV e vorba, dar asteptam confirmarea.
Si daca e de la el, e descentrat si de aia produce vibratii pe treapta 2 probabil.

[razvanypo]

Incearca sa pui niste garnituri sub la suruburile care tin filtru de aer.Aceeasi problema am avut-o si eu si stiu despre ce vorbesti.Acum foarte foarte putin.Capacul cu tot suportul de la filtrul de aer ala este problema garantat.Bafta

[parpanel]

Treaba asta e total nerecomandata, jocul ala e cu cap acolo.

[Seba]

Dezvolta, te rog. Eu n-am avut respectivul joc, dar multi care l-au avut au remediat din suruburile acelea. Daca stii ca nu-i bine, explica-le oamenilor de ce si cum sa rezolve totusi problema

[andrei]

@razvanypo: Cum sa vibreze masina din cauza capacului de la filtrul de aer? Sa fim seriosi...

[madock12]

Astai tare cand bagi picioru in ea se agita tare aerul si se misca capacul de la filtru de aer si gataa BOOM !! ai mah tu chiar nu auzi ce spui un amarat de capac de filtru de aer sa faca sa vibreze 1000kg ;).

[buzy]

Ma se pare ca eu le-am avut sau le am pe toate .... Capacul de la filtru de aer imi vibra ... Ala sa rezolvat . GMV il am descentrat o sa il schimb la vara ca cat timp e frig nu se cunoaste .

Aveam pe ea montana pe genti de tabla aproape 80.000 km NESCHIMBATE. Am indreptat gentile am pus cauciucuri Vredenstein Quatrac 2 . Vibratia e tot acolo .

NU am timp sa ajung la un mecanic sa imi verifice suportii de la motor si sistemul de evacuare ..Pentru ca de acolo trebuie sa fie.

O sa vedem

Si oricum vibratia nu seamana cu cea de la GMV . Cum am mai spuns pare ca toata caroseria intra in rezonanta.

Atentie la mine sa rupt din nou dupa 1000 km pentru ca nici la 60.000 si nici apoi cand au schimbat cureaua nu au verificat/ schimbat rolele intinzatoare .
A doua s-a rupt dib cauza unei role blocate.

Nu mai cita postul anterior, nu mai posta consecutiv, ai 10 minute la dispozitie sa editezi!Citeste Regulamentul!!!

[razvanypo]

Frate nu am zis ca mi vibreaza masina ,am spus ca se auzea un vibrat subtire la o anumita turatie.Ex: am deschis capota ,am accelerat o si se auzea din ansamblul cu filtru de aer si daca puneam mana pe el nu mai vibra nimik.Am vrut sa dau o rezolvare care la mine a mers, dar probabil tu ai vreun motor de 6000 pe ea si oi avea flitru mai mare si daia iti vibreaza toata masina .Stima

[andrei]

@buzy: Clar de la evacuare sau suportii motor e problema daca tot persista.

[buzy]

[QUOTE=buzy;208012]Ma se pare ca eu le-am avut sau le am pe toate .... Capacul de la filtru de aer imi vibra ... Ala sa rezolvat . GMV il am descentrat o sa il schimb la vara ca cat timp e frig nu se cunoaste .

Aveam pe ea montana pe genti de tabla aproape 80.000 km NESCHIMBATE. Am indreptat gentile am pus cauciucuri Vredenstein Quatrac 2 . Vibratia e tot acolo .

NU am timp sa ajung la un mecanic sa imi verifice suportii de la motor si sistemul de evacuare ..Pentru ca de acolo trebuie sa fie.

O sa vedem

Si oricum vibratia nu seamana cu cea de la GMV . Cum am mai spuns pare ca toata caroseria intra in rezonanta.

In legatura cu cureaua de la accesorii : Atentie la mine sa rupt din nou dupa 1000 km pentru ca nici la 60.000 si nici apoi cand au schimbat cureaua nu au verificat/ schimbat rolele intinzatoare .
A doua s-a rupt dib cauza unei role blocate.