Fluierat La Motor

[COS.T]

mari, poate fi si rola intinzatoare de la cureaua de accesorii.

[mari]

mari, poate fi si rola intinzatoare de la cureaua de accesorii.

MUltumesc de raspuns.
O sa ma duc la reprezentanta sa vad ce zic .Sper sa o rezolve caci masina mai este inca in garantie extinsa.Ma gandesc ca garantia o acopera .

probabil cureaua de accesorii este slabita sau prea uzata

Multumesc de raspuns

[moses]

ultimele 3-4 posturi mi-au dat peste cap toate cunostintele despre versiunile de echipare din gama logan; de cand dumnezeu are 'ambiance' curea de accesorii, habar n-am.
si culmea ca se mai si uzeaza sau se slabeste...
decat un raspuns care sa incurce omul, mai bine ne vedem de ale noastre, se pare ca la politica, femei si masini ne pricepem cu totii...

[1.6_mpi]

nu am sa merg in directia ironiilor tale, asa ca pun o captura din manualul de service

[moses]

in schita e cureaua de accesorii, sau cea pentru distributie?
curea de distributie normal ca au toate versiunile, dar cea de accesorii angreneaza sistemul pentru servodirectie si cel pentru aerul conditionat (pompa, compresor), ceea ce versiunea 'ambiance' nu are.
referirea mea era strict referitoare la raspunsurile pentru @mari, care din start a scris ca are versiunea 'ambiance' din 2007.
in cazul in care gresesc, accept cu seninatate orice critica.

[1.6_mpi]

in schita e cureaua de accesorii. toate masinile au curea de accesorii pt ca au alternator. alternatorul este invartit de cureaua de accesorii inclusiv la versiunea 'ambiance' din 2007. cureaua de distributie nu se vede. este protejata de un capac. cureaua de distributie e cea din schita urmatoare

[loribob]

moses,omu are dreptate ca se numeste curea de accesorii ,deoarece alternatorul este considerat accesoriu la fel cum e si pompa de servo,compresoru de AC,demarorul

[q_acdc]

Si la mine a inceput sa fluiere(cand am 4, liniute ,temperatura)dar a disparut dupa ce am completat cu antigel.Coincidenta?

[EUGEN2008]

nu , daca antigelul e mai concentrat automat e mai unsuros si presetupa de la pompa de apa si-a redus din scartaiala.

[q_acdc]

Conteaza 0,2l(in2ani) ?Sa inteleg ca o sa mai apara zgomotul datorita pompei de apa?

[adyta]

Off topic ! Salut, am si eu 2 intrebari : ieri am schimbat lichidul de racire si nu am asteptat sa se scurga tot lichidul din circuit pentru ca se apropia o furtuna si mi-a fost frica sa nu bata piatra , am scos aproximativ 4l lichid de racire iar de completat au fost 3l antigel glaceol si 1l apa distilata , acum intreb si eu ca sunt nedumerit 3l antigel e de bine sau de rau ? adica e ok daca e mai concentrat si daca nu a fost scos tot lichidul din motor/radiator, este problema daca l-am amestecat cu cel nou ? tin sa mentionez ca masina are 3.5 ani si 75000 km, motorizare 1.4 mpi iar culoare antigelului se schimbase din verde fosforescent in maron inchis , ruginiu .Acum este de culoare verde-galbui-rosiatic .Multumesc anticipat pentru raspunsuri si sper ca am postat unde trebuia .

On : dupa asa presupusa schimbare a lichidului de racire mi-a disparut si mie acel inceput de suierat !

[loribob]

tot antigelu oricum nu ai cum sa-l scoti din motor fiindca nu ai buson de golire a blocului iar 3l de antigel la 1l de apa mi se pare cam concentrat,risti sa "arzi "garnitura de chiulasa

[adyta]

Daca asta e riscul , sa se arda garnitura la chiuloasa atunci e de rau . Eu ma gandesc dat fiind faptul ca au mai ramas aproximativ 2l din antigelul cel vechi ca nu este totusi prea mare concentratia , oricum multumesc pentru raspuns . Nedumerirea inca persista ! Sa mai scot din el 1l si sa completez cu 1l de apa distilata ?

[vitriol]

.................................. 3l de antigel la 1l de apa mi se pare cam concentrat,risti sa "arzi "garnitura de chiulasa

Rog moderatorii sa mute postul citat mai sus, la categoria "bancuri" sau la "funny", unde credeti voi ca e mai bine.
@adyta, stai linistit ca nu se arde nici o garnitura. Toata smecheria e ca, lichidul de racire fiind mai dens (antigelul este un lichid cu o densitate mai mare decat apa), transferul de caldura dintre motorul incins si lichidul de racire se va realiza mai greu (termodinamica de la fizica de clasa a 9 a), iar vara, motorul se va raci un pic mai greu (ca sa si traduc). Acum sa nu te gandesti ca o sa-ti fiarba.
Eu pana acum am completat cu un litru de antigel concentrat, pentru ca a mai scazut nivelul in vas. Probabil ca acum esti aproape de concentratia de antigel pe care o am si eu. Si nu! Nu se arde nici o garnitura de chiulasa!
Deci, las-o asa cum e, iar cand o sa-ti mai scada lichidul de racire din vas, completezi cu apa distilata.

[adyta]

Vitriol multumesc pentru raspuns, acum sa inteleg ca asta ar fi una din cauzele , pe langa caldura exagerata , aparitiei a 6 pavele la apa timp de 2 secunde cand merg bara la bara pe caldura ?