Originally posted by lenush64
View Post
-
Rombat are un prag(valoare),peste care considera consum anormal si te trimite sa-ti rezolvi problema(in caz de descarcare anormala in stand-by,pe perioada garantiei).Aceasta valoare ma intereseaza...! -
Valorile puse de mine sunt reale, masurate cu ap de masura. Daca nu crezi, la mine cu alarma in st-by atat consuma. Tot ce depaseste 20mA (accept si 50mA) dupa 3min cand UCH taie curentul este o problema. Pe club sandero am tot experimentul.Originally posted by danielliviu View Post
Trimis de pe al meu K013 folosind TapatalkLast edited by Oti; 4 November 2015, 10:12.„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”Comment
-
In certificatul Rombat scrie ca se pierde garantia cand curentul de repaus este mai mare de 0,06A.Originally posted by lenush64 View PostComment
-
Azi am cumparat cabluri de pornire cu 27 lei si multimetru digital cu 50 lei.
Am masurat tensiunea la borne: 5,95 V. Curent in stand by: 59 mA
Am scos radioCDul, il banuiam. Tensiunea la borne: 6,47 V. Curent in stand by: 52 mA.
Asta o fi vinovatul?
Maine un vecin o sa imi dea curent de la masina lui si sper sa o pornesc.
(Nu stiu daca a fost chiar standby, ca nu am incuiat-o)
Ar putea fi de vina releul de incarcare al bateriei?!Comment
-
Cand o sa ai 12V la borne , cat crezi ca o sa fie curentul? aplica regula de trei simpla. Nu arunca banii aiurea, apeleaza la un meserias, daca nu ai incarcat bateria, vad ca bajbai, nu cred ca te descurci singur sa rezolvi problema.
Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”Comment
-
Bateria aia e în comă, cu 50% șanse de viață dacă e încărcată rapid la redresor.
Orice oră în plus la 0 grade sau sub 0 grade reduce posibilitatea de resuscitare.Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
70 lei , atat costa un redresor la Lidl, din ala bun, controlat de microproc, ai masina si nu ai redresor? este ca si cum nu ai avea rota rezerva. Ai nevoie o data.....
Am vazut si la Penny.....
Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”Comment
-
Vine Blackfriday și ai toate șansele să iei 2 la 36ron.Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
Multumesc pentru raspunsuri.
Ultima tensiune luata 6,76 V.
Sunt 5 grade afara, am invelit bateria cu multe carpe.
Maine voi cauta redresor si la Lidl, azi nu am gasit la magazinele de piese auto si scule.Comment
-
Nu ai inteles, sub 10V, bateria se sulfateaza, sta mult descarcata, bateria pierde din capacitate cu fiecare ora trecuta de la "formare" (trecuta data pe bat), procesul se accelereaza cand este descarcata, mult mai rapid la 5V. La tine bat este in "coma" si tu dai "palme" in loc sa acorzi "primul ajutor".
Am facut o comparatie in ton cu evenimentele.
Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk
Multimesc pt info, am sa fiu pe faza anu asta cu Lidl.Originally posted by t0rquemada View Post
Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”Comment
-
Azi dimineata tensiunea la borne era 7,13 V.
Am conectat-o cu cabluri la alta masina si a pornit imediat. Am tinut motorul pornit 30 minute. In acest timp, tensiunea la borne a fost initial 14,3 V, apoi a scazut pana la 13,89 V, fara consumatori. In timp ce mergea motorul am pus faza scurta - 13,85 V. Am pus faza lunga, faruri ceata, aeroterma la maxim - 13,46 V.
Am oprit motorul -12,65V. Ochiul magic- tot negru.
Dupa 40 minute am verificat tensiunea la borne cu motorul oprit - 12,33 V.
Am pornit motorul - 14.01 V initial, dupa 20 minute in care a mers aerotema, apoi am oprit-o si apoi arata 13.85 cu motorul pornit.
Am oprit motorul - 12,68 V. Ochiul magic - negru.
Am incercat sa scot doapele de pe surf superioara a bateriei sa verific nivelul dar nu ies - trebuie desurubate cu ceva?
Am desfacut borna minus, am masurat curentul, fara sa incui masina, 0.85 A, dar variabil.
Am desfacut ambele borne tensiune in baterie 12,62 V.
Am lasat-o asa, am incuiat cu cheia. Voi verifica peste 30 min sa vad daca a scazut tensiunea.
In starea in care e acum mai are rost sa o mai pun pe redresor?
De ce nu se face verde ochiul magic?Comment
-
Cam cate ore tii un telef la incarcat? Asa de curiozitate? Oare o bat cu acid , sa zicem de 40A/h (amperi /ora), descarcata total (5V), cand o incarci cu 4A, ai nevoie de vreo 10h. T-ai incadrat oare la ce-am scris?
Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”Comment
-
Sau poate poti face un drum lung de vreo 4-5 ore si ai bateria incarcata beton!
sigpicLogan , from point A to anywhere in the world .....yeap , no problem!!! but hey!!! you said modern roads right ?Comment
-
Multumesc pt raspunsuri, banuiesc ca daca o pun pe redresor se va incarca complet si tensiunea va fi stabila si ochiul magic verde.
Maine am de facut si un drum lung.
Acum am inteles, mai greu, caci nu lucrez in domeniu in domeniu.
dupa 30 min cu bornele desfacute scazuse tens la 12.55 V
acum ma duc sa cumpar redresorulComment
-
Au trecut 2 zile.....eu zic:Bafta! Cred ca ai pierdut cam 1-2ani din durata estimata de utilizare. Daca bateria are 3 ani, sa pregatesti bani de una noua.
Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”Comment
Comment