Jet Pentru Spalarea Masinii

[Ivan Marian]

Sa va spun o chestie..Am lucrat la 2 benzinarii OMV acum ceva vreme. Din cate stiti, unele statii au si spalare la jet cu presiune.
Daca apa ce iese cu presiune nu este APA CALDA,mizeria nu se ia dupa tabla masinii neam de neam. Sare mizeria in mare parte,dar cand se usuca masina este numai zoaie.
Asa si cu aparatul de presiune casnic,daca nu ai unde sa-l bransezi la o sursa de apa calda nu ai facut nimic cu el. Practic clatesti masina inainte,o samponezi,o clatesti si apoi o stergi la carpa.
Cu apa calda si presiune altele sunt datele problemei. Mizeria sare,iar cand se usuca tabla numai ramane zoita.

[rudy_grf]

ca idee la spuma activa, cei care folositi, luati-va una cu PH neutru, o sa faca bine si la vopsea si la manutele voastre.

[Cristyano]

Practic daca vrei sa speli o masina cu adevarat...o spumezi-> o clatesti -> pe urma pui apa in 2 galeti : in una apa cu sampon si in a doua apa pentru clatirea buretelui sau manusi -> bagi manusa/buretele in galeata cu sampon, speli si pe urma o clatesti in galeata 2 si tot asa ->clatesti-> stergi masina cu prosoape din microfibra si gata spalatul
Spumat si clatit se numeste prespalat!
Nu conteaza chiar asa mult ce apa folosesti(calda/rece)...conteaza calitatea solutiilor!

[ionescu liviu]

Tot te ajută pompa cu presiune, pt că una e să speli o maşină murdară şi alta e să speli o maşină la care mizeria e luată în mare parte. Plus că se spală ca lumea jantele, mai ales cele de aliaj, se spală bine şi etrierii cu pompa, iese negreala care altfel s-ar depunde pe jante mai repede. Se mai spală bine de tot pasajele roţilor, amortizoarele, basculele, iarna e bine pt maşină pt că poţi curăţa sarea bine, fără pompă nu prea ai şanse să speli aşa bine. Iar jegul sare totuşi destul de bine. Desigur că cine crede că sare mizeria toată în 2 secunde doar cu pompa greşteşte. Eu dau cu pompa, sare mult din jeg, apoi spăl cu apă combinată cu detergent într-o găleată şi cu o cârpă, apoi dau cu pompa iar, sau cu furtunul direct, dar clătesc cu apă des pt că se usucă până termin.
Mai degrabă strângi bani şi iei ceva mai bun, eu am Karcher k3.80, cu cât pompa e mai ieftină cu atât presiunea e mai mică. Eu o am de 5 ani şi spăl maşina în medie odată la 2 săptămâni, dar spălam 2 maşini, vara săptămânal aproape, iarna de frig o las mai moale, şi aşa se umple de mizerie imediat şi o spăl cam degeaba.
PS. Iarna/toamna pun apa caldă în găleata cu detergent, ca să nu îmi fie frig la mâini, şi nişte alcool...la stomac, ca sa te încălzeşti,
Spumă activă nu folosesc pt că nu prea mă atrage, plus că am imrpesia că trebuie una scumpă, a luat o cunoştinţă ceva ieftin şi cică nu are mare efect, plus că mie îmi face plăcere să spăl maşina "manual" şi cred că e cea mai buna metodă, la spălătorii se spală maşina cu spumă din comoditate şi să fie mai rapid procesul.
PS. Păi nici nu îmi pot imagina cum aş putea spăla atv-ul la furtun când vin cu 2 centimetrii strat de noroi pe el.

[NickuCUO]

Multumesc!
Deci B&D ramane atunci. Karcher cel mai ieftin e 550 si daca nu ma insel pompa e de plastic (nu stiu sigur)!

[Nimeni]

Da au pompa de plastic , parca de la versiunea 5 sau 7 in sus au pompa metalica (alea pornesc de la 900-1000ron parca).

[Ivan Marian]

Rog un moderator sa inchida unul dintre thread-uri si sa continuam AICI....
Deja devin obositoare doua thread-uri cu acelasi subiect dar cu denumiri diferite...Curatator presiune aka JET!