Unghi Directie

[LUPU IRINEL]

Pentru ca am cautat pe forum si nu prea am gasit nimic despre unghiul de directie am si eu o problema si va rog daca puteti sa ma sfatuiti si pe mine ce ar trebui sa fac: zilele trecute am fost cu golanul la un service sa ii verifice geometria rotilor ( pe drum drept avea tendinta sa traga stanga), in urma verificarii a rezultat un unghi de convergenta mare la roata dreapta ( sa reglat unghiul cu 2 mm) dar tot la roata dreapta exista si un unghi de cadere de 1 grad si 5 minute (la logan din cate am vazut maximum admis este vreo 40 minute), cel care mi-a facut geometria a spus ca acest unghi nu este reglabil, mentionez ca sunt sofer incepator cu vreo 4000 km la activ, ce trebuie sa fac si unde poate sa fie problema?

[cristidedea]

nu este o diferenta mare, din ce spui tu, dar incearca sa reglezi directia in alta parte. daca nu ai avut avarii ....se poate regla mai bine.

[cristi3775]

Depinde ce intelegi prin "drum drept', caci la noi, toate drumurile sunt cu panta...doar pe o pista dreapta poti face testul cum trebuie. Acu criteriile de verificare depinde de: uzura pneurilor, a bucselor, greutatea celui de la volan,conditiile meteo de afara (vant),tipul de astfalt, echilibrarea rotilor (numai daca ai stii cat de mult conteaza asta).

[vitriol]

Cel care ti-a facut geometria si ti-a spus ca unghiul de cadere nu este reglabil ar trebui sa se lase de meserie si sa se duca acasa. Sau varianta a doua, sa se apuce de munca, in cazul in care stia dar i-a fost lene sa-l regleze.
Asa ca sa stii si tu: unghiul de cadere se regleaza din cele doua suruburi care tin amortizorul de fuzeta. Cauta un service de roti serios si se rezolva. Bafta!

[user2000]

nu-i adevarat , unghiul ala se regleaza numai daca ai suruburi speciale (ca cele din imagine)
sau gauresti acolo unde se prinde amortizorul de fuzeta , dar nu e indicat, pentru ca la socuri puternice 100% se modifica singur
iar unghiurile de directie se modifica din capul de bara