A schimbat careva uleiul la cutia de viteze??

[prometheus]

Pai tu ce-ai facut omule ?? ai golit uleiul de cutie in loc de uleiul din motor ?? mare ti-e gradina Doamne!!!! Pai cand ai pus uleiul nou in motor n-ai verificat si tu cu joja sa vezi nivelul ???ca te prindeai imediat ca ceva este in neregula !!!
Ba da cand e sa faceti ceva la masina , documentati-va in prealabil , cum se face una alta , ce trebuie desfacut etc.

[aris86]

Mare mester, ce sa-i faci, asa e cand te crezi mai zmeu decat altii.

[Oti]

coincidenta nefercita sau ai umblat mai mult decat trebuie, deranjat ceva la motor, nu am mai auzit sa se piarda uleiul de la cutie din cauza sch filtrelor si uleiului motor, ai mai sch uleiul+filtrele la o masina pana acum? este o procedura simpla........

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[aris86]

A golit uleiul de la cutie, crezand ca il scoate din motor, ulterior a pus ulei in motor, asta inteleg din postarea lui. Oricum cei 50 de lei economisiti, o sa-i platesti cu varf si indesat in reparatii.

[Kojak]

Ceva mi se pare ranced si mie...ok, inteleg ca ai confundat gaurile ...de golire / umplere.
Si tot in spirit e gluma...sper ca a fost prima si ultima confuzie de genu'...bine ca s-a intamplat doar la masina.

Te-ai calicit aiurea, ai bulit frumusete de motor ptr. un 20-30lei (50lei nu costa nici macar la dacia-n reprezentanta un banal schimb de ulei + filtru, e in jur de 40 si ceva de lei).

[Oti]

eu ma ascundeam intr-o gaura de nu mai stia nimeni de patanie......mergeam noaptea ca hotii sa o repar......undeva la o stana....sa rada prietenii pana mor......

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[prometheus]

Mie mi se pare SF in toata regula , cum mama naibii sa nu te prinzi care este baia de ulei la un motor ??? e prima data cand aud asa ceva , sa incurci suruburile de golire.Epic fail.

Partea cea mai amuzanta daca pot spune asa era daca in timp ce adauga noul ulei sa fi inceput sa-i dea pe afara pe la busonul de umplere.

Acum poate ai noroc si scapi ieftin , desi sa mergi fara ulei in cutie cel utin e destul de nasoala treaba . Dar detaliaza mai amanuntit, ai apucat sa mergi mult cu masina ? sau doar ai pornit-o si a inceput sa scoata fum ? ca daca n-ai mers cu ea cutia teoretic ar trebui sa fie ok.

[aris86]

Mari belele nu o sa prea aiba la cutie, desi teoretic ea mai are ulei in ea, nu chiar pe uscat (1000 km pe uscat a mers un dokker ca au uitat sa-i puna ulei). Acum depinde si de daunele provocate la turbina motorului.

[san]

Probabil cutia nu a suferit prea mult daca masina nu a mers distante lungi si cu viteze mari, dar motoru.....

[aris86]

Daca ar fi verificat nivelul la ulei cu joja, nu ar mai fi ajuns la astfel de probleme (o ducea frumos in service tractata sau pe platforma).

[Costi-bc]

(precizez ca si la relanti scotea fum alb chiar mult)....dar dupa 2000-2200 rot/min se accelera singura pana la 5000 rot/min si scotea un fum alb alb dar extrem extrem de mult de nu am crezut ca un automobil poate scoate asa ceva (chiar daca opream si scoteam cheia din contact motoru nu se oprea)....venise 2 persoane cu extinctoare crezuse ca am luat foc....(in fine am luat autobuzul ca daca ma prindeau gaborii....imi luau si certificatul de nastere).

a luat-o pe ulei , cum se zice. piston topit (sau care a zgariat blocul motor), turbosuflanta praf, chiuloasa compromisa , etc astea trebuie verificate, cutia de viteze nu are nimic(daca te mai hotarasti sa pui ulei in ea).

ps: de frica gaborilor ai luat tu autobuzul ? doamne fereste !

[toby_safe]

Merit toate "aplauzele" .... m-am simtit penibil cand m-a sunat la munca mecanicul de la service:
-Ce meserie ai ?
-Pai...inginer pe outfitting (ma gandeam probabil se refera la bani...ma asteptam sa fie injectoarele, vazusem pe net un set la 3200 lei, am auzit si eu ca pica pe la 100 mii, eu avand in bord acum 92 mii km, masina o am de noua), dar de ce intrebati ?
-Aha, un sfat pe viitor, ramai la meseria ta si lasa-i pe mecanici sa-si faca treaba.
-De ce ?
-Nu ai nici o picatura de ulei in cutie si vreo 8L in motor
....(aici a cazut ceru pe mine...WTF ?)
Mda, in fine...ideea este ca inainte sa o duc in service i-am dat 2-3 chei sa arat prietenilor cat de urat face (nemiscand-o din loc)...si dupa am tractato pana la service (vreo 2-3 km) cu motorul oprit pe la 11-12 noaptea (atunci a avut timp un prieten....deci pe racoare)
(Deci cand am facut eu schimbul la ulei am umblat la primul buson din fata centru...(cursese apx. 2L)....m-am si mirat...numai 2L in motor sa am....(de fapt era al cutiei de viteze)...si am adaugat 4,2L de Catrol 10W-40 in motor, pana la camin (apx 500m) a mers bine....dar dimineata cand sa ii dau cheie...jale).

[Oti]

asta e scenariu de film cu Benny Hill......parca imi imaginez agitatia de la 11 noaptea........e tare.....trebuie pastrata de exemplu "asa nu", daca aveai la bord vreo 4 beri si juma de coniac era o scuza.......

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[prometheus]

Mai era service-ul deschis la ora aia ? s-au ai lasat masina cumva in curte sau pe langa service ??

[toby_safe]

prietenul meu il cunostea pe paznicul seervice-ului si ne-a deschis poarta.
am lasat cheile, certificatul si numarul de telefon pe bord.

PS. chiar nu m-am uitat la joja sa vad cat ulei am in motor ca deh....am scos tot uleiul si am pus 4.2L....deci e logic ca in motor sunt 4.2L (teoretic). E ca si cum torni apa intr-un pahar si te uiti la lumina becului sa vezi daca ai apa in pahar...

Dupa simptome (a doua zi dimineata) ... am scos joja atunci....ce sa vezi...motorul plutea in ulei (uleiul era cam la jumatatea jojei galbene)...m-am gandit ca o fi intrat apa de la radiator...o fi motorina....nicidecum ca am completat eu cu inca 4.2L peste cel vechi.