Pfffff....as vrea sa vad o poza cum arata strans cu doua garnituri 
))))
))))
-
-
am rezolvat problema cu liniutele din bord. termostatul ramasese pe inchis. acum doar ca nu baga decat foarte putina caldura. cum trebuie sa ii fac aerisirea bine la instalatie ?
sigpicComment
-
Doar pt termostat schimbat nu trebe facuta aerisire, o face singura in max 20 km.
Ar trebui sa bage caldura daca sta apa la 4 linii.
Las-o pe loc pornita vreo 10-15 minute si vezi daca porneste ventilatoru de radiator.Comment
-
Salut!
Am si eu o intrebare in legatura cu antigelul din borcan. Ultima oara cand m-am uitat mai atent la el, in vara, nivelul era undeva la mijloc intre max si min. Acu 2 zile m-am uitat iar la el mai atent si nivelul este undeva la 1 cm peste linia de minim. Sa-mi fac probleme ca as pierde pe undeva antigel sau are contractia asa de mare la frig?
Si a doua intrebare, poate stie cineva, prin 2010 am avut o problema cu sistemul de racire, s-a rupt un colier de la o conducta groasa de la sistemul de racire si dupa reparatie cei de la service mi-au pus un antigel de culoare verde fosforescent. Stie poate cineva de care este (ma refer la tip/marca) ca as vrea sa iau sa completez in borcan.
MultumescComment
-
La intrebarea nr. 1; nu e cazul.
La intrebarea nr. 2; Glaceol RX, tip D.Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.Comment
-
Deci sa nu-mi fac probleme? are contractie asa de mare?Originally posted by IancuMIC View Post
Mersi pt raspunsuri
Comment
-
Anul trecut am inlocuit lichidul de racire, completat pana la semn; acum sunt cam doua degete sub semnul maxim. Asa ca...Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.Comment
-
mersi. probabil ca se mai evapora din el cu timpul, sistem 100% etans probabil doar NASA face, si probabil si acela e garantat 99.99%
Comment
-
După aproape 5 ani, acelaşi antigel este 30 Lei/litrul !Originally posted by andrei View Post
Comment
-
gasesti si cu 20 de lei......
aici de ex: http://www.autocomservice.ro/articol..._rx_tip_d.htmlInteleptul nu spune ce stie, iar prostul nu stie ce spune.Comment
-
Pt ca am avut probleme cu termostatul,,ieri l-am schimbat cu unul nou nout de origine. Pt ca la schimbarea lui pierdeam antigel si trebuia completat,,am preferat sa-l ""completez"" de tot.
Am cumparat antigel HEPU la 28 de lei 1,5 litri si apa distilata.
Am golit instalatia prin furtunul de la radiator,apoi am scos termostatul si in felul asta instalatia s-a golit complet. Dupa ce s-a scurs tot,am umplut instalatia cu apa calda curata si fiarta cu o noapte inainte pt clatire.
Dupa clatire am pus termostatul la locul lui,apoi am prins furtunul de la radiator la loc si am umplut instalatia cu noul antigel HEPU de culoare roz.
Mi-au intrat cam 5,8 litri de antigel pt ca am dat drumul la lichid si din motor odata cu scoaterea termostatului.Comment
-
deci ai pus 3 litri de antigel ? nu am inteles faza cu apa fiarta...se pune apa distilataComment
-
Am cumparat 3 litri de antigel si 3 de apa distilata. Cu apa fiarta am clatit instalatia dupa cel vechi. Adica am dat vreo 10 litri de apa in clocot vreo 10 minute si peste noapte am lasat-o la racit. Cam in felul asta se facea odata la vechile dacii atunci cand nu gaseai apa distilata.Comment
-
merge si apa fiarta si apoi racita daca nu ai apa distilata pentru curatareInteleptul nu spune ce stie, iar prostul nu stie ce spune.Comment
-
Doar nu eram nebun sa cumpar 10 litri de apa distilata ca sa clatesc instalatia. Asa apa de la robinet fiarta si racita merge de minune pt clatire.
Astia in carte zic de apa rece si atat pt clatit. Ca eu o fierb in prealabil e muult mai bine.Comment
Comment