Incarcare Baterie Pe Redresor

[blanarucristi]

Va salut. Am o bateriuta mica de tot, de 55Ah, adica cea originala, cam de 3 ani si-un pic. Ideea este ca ochiul magic indica negru, insa, am observat ca daca o las un pic timp la relanti (10 min), acesta indica verde, dar pe urma, revine iar la negru dupa ce merg cu masina. Ma gandeam sa o pun la incarcat pe un redresor la priza (am asa ceva, de la un prieten), si sa vad cum se comporta. Pana acum a pornit masina din prima cheie, insa se vede ca porneste chinuita. Ma gandeam sa nu o las pana moare de tot, si pe urma s-o resuscitez, ci acum sa o incarc, cat ea inca mai porneste singura, fara ajutor, doar ca ochiul magic indica negru (adica este descarcata). Oare o s-o ajute aceasta incarcare? Bateria este normala, fara intretinere, de fapt, cum cred ca aveti toti....de 55 Ah
Alta intrebare, pe acel redresor spune ca incarca 17 Ah/ora daca acumulatorul este de tip uscat (???). Nu ma pricep prea bine, poate imi spuneti voi ce reprezinta asta. Si eventual niste sfaturi, despre cat ar trebui tinuta la incarcat, si alte sfaturi legate de asa ceva, nu de alta, da sa nu fac vreo prostie, mai ales ca e prima data cand fac asa ceva.....

[darksid3]

In primul rand completeaza lichidul cu niste apa distilata, apoi o bagi pe redresor. Despre durata de incarcare, amperaj, etc e mult de discutat. Depinde de redresor. Sunt tipuri noi care indica procentul de incarcare, voltii, are mai multe cicluri de incarcare, etc.

[blanarucristi]

Pai parca astea nu se completau cu apa distilata mai ales ca am inteles ca orificiile alea nu se pot desface,sau se pot? Cam pana la ce nivel sa completez? Apa distilata o pot lua de oriunde, nu? In legatura cu redresorul....ce sa zic, asta am citit pe el ca face, baga 17 Ah/ora, asta daca acumulatorul e de tip uscat....

[darksid3]

Sunt baterii perfect capsulate (fara nici un fel de orificiu) carora nu le mai poti face nimic. La astea cu 6 orificii (parca), se desurubeaza si se completeaza la nivel sau macar cat sa fie peste elementi.
Apa distilata gasesti in orice supermarket.

[blanarucristi]

Si astea Rombat-urile originale, se pot desface mai pe scurt, da? Elementii aceia se vad prin acele orificii? Scuze ca pun intrebari de genul asta, dar nu ma pricep, cel putin la baterii deloc....si sa nu fac tampenii.

[valeriuciprian]

Nivelul lichidului din baterie trebuie sa fie de 1,5-2 cm peste nivelul placilor...iar la redresor se seteaza tensiunea la 10% din valoarea bateriei si se lasa 24 de ore la incarcat.
Daca completezi cu apa distilata ori mergi la drum lung ori o pui pe redresor.

blanarucristi cu masina cat mergi?Nu ai un drum mai lung de facut?

[darksid3]

Da bre, se desfac orificiile alea. Te uiti cu atentie si daca nivelul nu scalda cu 1-2 cm, elementii, completezi pana e totul "in imersie". Atentie, maxim 1-2 cm! Dupa aceasta operatiune, bagi bateria pe redresor. Daca nu vrei sa risti, apeleaza la cineva care a mai facut asta.

[blanarucristi]

Nivelul lichidului din baterie trebuie sa fie de 1,5-2 cm peste nivelul placilor...iar la redresor se seteaza tensiunea la 10% din valoarea bateriei si se lasa 24 de ore la incarcat.
Daca completezi cu apa distilata ori mergi la drum lung ori o pui pe redresor.

blanarucristi cu masina cat mergi?Nu ai un drum mai lung de facut?

Ba da, chiar joi plec la Ramnicu Valcea (170 km), tocmai de-asta mi-e frica, si as vrea sa pun bateria pe un redresor, sa scap de durerile de cap

[valeriuciprian]

Pai daca pleci la drum lung e buna treaba...se incarca in mers...oricum se anunta incalzirea vremii.
Ce tip de baterie este mai exact?Cum se numeste?

[blanarucristi]

Nivelul lichidului din baterie trebuie sa fie de 1,5-2 cm peste nivelul placilor...iar la redresor se seteaza tensiunea la 10% din valoarea bateriei si se lasa 24 de ore la incarcat.
Daca completezi cu apa distilata ori mergi la drum lung ori o pui pe redresor.

blanarucristi cu masina cat mergi?Nu ai un drum mai lung de facut?

setez 10% din valoarea tensiunii, sau a intensitatii curentului electric? Adica 5,5 Ah, sau 1,2V?
Pai Rombat-ul original al masinii, nu stiu cum se numeste, Rombat, 55Ah, o sa ma uit mai trz, si o sa va zic, ca acum nu am cum sa ma uit

Pai si-atunci ce sa fac, sa o bag pe redresor si sa completez cu apa distilata putin, sau sa o las sa se incarce in mers, cand plec la drum lung?

[gl_mmm]

date tehnice bateria Rombat

Am studiat putin instructiunile producatorului autohton de baterii - Rombat.
Aici ai instructiuni depozitare-intretinere-montare-exploatare-reincarcare, asa cum zice producatorul bateriei.

Mai jos, ca o sinteza, datele masurabile:
1. tensiune minima la borne: 12,4 V - bateria necesita reincarcare
2. densitate normala electrolit: 1,27-1,29 g/cm3
3. densitate minima electrolit: 1,24 g/cm3 - bateria necesita reincarcare
4. nivel normal electrolit: 24-28 mm, peste placi (se verifica o data pe an!)
5. tensiune de iesire normala releu incarcare auto: 14,0-14,4 V
6. tensiune de iesire normala redresor: 13,5-16,5 V
7. intensitate curent iesire redresor: 4-25 A (5-10% din capacitatea bateriei)

PS Nu stiam ca nivelul electrolitului este asa de mare (pct. 4)! si nici ca se verifica anual!

[blanarucristi]

Aha, dar nu am voltmetru sa vad. Nivelul normal electrolit, practic reprezinta ce ar trebui sa completez eu cu apa distilata? Care este de aprox 25 mm peste placi? Pai mie mi-a zis cineva mai sus, sa pun maxim 1-2mm peste acele placi....complicata treaba, plus ca nici voltmetru nu am sa masor tensiunea la borne, care cred ca trebuie sa fie mai mica de 12.4 V, nu mai mare, cum scrie in ultimul post....
Intensitate curent iesire redresor, reprezinta acei 17 Ah, de care spuneam eu/pe ora, nu? Deci nu e mare curentul, la 17 Ah....sa inteleg

[darksid3]

am scris gresit in "mm"...am editat cu "cm"

[florin.fanatik]

Am studiat putin instructiunile producatorului autohton de baterii - Rombat.
Aici ai instructiuni depozitare-intretinere-montare-exploatare-reincarcare, asa cum zice producatorul bateriei.

Mai jos, ca o sinteza, datele masurabile:
1. tensiune minima la borne: > 12,4 V - bateria necesita reincarcare
2. densitate normala electrolit: 1,27-1,29 g/cm3
3. densitate minima electrolit: 1,24 g/cm3 - bateria necesita reincarcare
4. nivel normal electrolit: 24-28 mm, peste placi (se verifica o data pe an!)
5. tensiune de iesire normala releu incarcare auto: 14,0-14,4 V
6. tensiune de iesire normala redresor: 13,5-16,5 V
7. intensitate curent iesire redresor: 4-25 A (5-10% din capacitatea bateriei)

PS Nu stiam ca nivelul electrolitului este asa de mare (pct. 4)! si nici ca se verifica anual!

Bateria mea face 5 ani in februarie. Nu am dat-o niciodata jos de pe masina, nu am verificat niciodata nivelul de electrolit...
Pe ea scris clar " FARA INTRETINERE" - "NU DESCHIDETI" . Bateria este un Rombat Calciu 70Ah.

[radu cornel]

detalii despre baterie... oricum daca da negru la magic te cam lasa in mod normal astea fara intretinere nu necesita completare pt ca au la capace disp. de condensare, adica apa evaporata condenseaza si pica inapoi in compartimentul elementului respectiv daca nu este perfect etansata ...discutabil. daca nu ai folosit-o de multa vreme necesita incarcare.. la drum lung ar trebui sa se incarce si sa nu ai probleme.. atentie setezi curentul (amperajul la min. 10%) nu tensiunea gl_mmm adat toate dataele f. corect