Nu Rotiți Motorul în Sens Invers ! DE CE ?

[ibuzescu]

La pagina 11A-6 din manualul de service (și nu doar aici) apare atenționarea
de a nu roti niciodată motorul în sens invers celui de funcționare !
DE CE NU ? CARE ESTE PERICOLUL ?

[cosmindan]

Cred ca....

Cureaua de distributie are un intinzator, si sensul ei normal de rotire face ca acel intinzator sa-si fata treaba, adica sa intinda cureaua.De retinut este roata mica de pe arborele cotit trage de arborele cu came prin intermediul curelei.Pe partea pe care cureaua trage de axa cu came nu exista acel intinzator, el fiind pe partea opusa.Daca il rotesti invers exista sansa sa se slabeasca cureaua si sa-ti sara distributia de la punct.

[cos_min_i]

poti roti cateva grade dar nu ture intregi ...

[dani030669]

mai este si faptul ca axa cu came nu este pe profile simetrice fiind diferita inclinatia "de atac" de cea de iesire ceea ce nu prea da bine la palpatori si riscul de a ramane in urma una din supape sau de a se indoi tijele de comanda,
pe langa asta nu cred ca pompa de injectie s-ar simti in largul ei la rotatie in sens invers

[ibuzescu]

Oh, my God ! Acum înțeleg. Așa o fi și la alte mărci de autoturisme ?

[cosmindan]

Evident ca este tot asa.

Totul este ca la un ceas mecanic.......incearca sa ii dai secundarul in sens invers........si se va strica.

[ibuzescu]

OK, mulțumesc pentru lămurire, eram tare în ceață.

[YLYE]

De acord cu cos_min_i.

[ibuzescu]

Da, am făcut asta deja de curând, când am reglat culbutorii. Dilema mea era de ce nu am voie să rotesc invers.