Ureche Plastic Rupta HELP!

[matheo66c]

se scoate,dar cu grija,dat degripant pe el si tras usurel prin rotire .

[RsA]

mersi o sa vedem ce se poste face

Nu are nimeni sistemul asta schimbat care sa fie defect sa iau si eu doar acea ureche de la el ?

Se pare ca nimeni nu are asa ceva?

Nu vrea nimeni sa ma ajute?

Se pare ca va trebuii sa ma descurc singur

[Rac]

Se gaseste acea siguranta la magazin.Am vazut de multe ori !

[RsA]

ai vazut asa ceva la magazin?

NU mai cita postul anterior (QUOTE)! Foloseste Post Reply, e logic carui post i te adresezi!

[danielliviu]

Se gaseste la magazin, mai greu dar se gaseste. inevitabil am mai rupt si eu asa ceva pana acum . Alta metoda de prindere nu am gasit, ca tija trebuie sa se miste.

[merlasviorel]

Am rupt o ureche de prindere a farului. Cu ce as putea sa o lipesc sa tina?

[tvstar1]

picatura este the best man.

[merlasviorel]

Cu pistol de lipit care topeste batoane de plastic a incercat cineva?

[tvstar1]

Picature ce lipeste nici nimic nu dezlipeste ai incercat?

[Oti]

Batoanele alea, la cresterea temp vara, 60°C devin moi, pe la 80°C, curge.

[77sky]

Cu pistol de lipit care topeste batoane de plastic a incercat cineva?

Imi aduc aminte ce am patit cu un rezervor de motocoasa. Nu era crapat, insa avea o microfisura pe unde se infiltra benzenul.
Am incercat multe metode: batonul de plastic (pistol de lipit) este fix pix. Adeziv picatura sau altele...de asemenea.

Fiecare obiect de material plastic are simbolul tipului sau, stantat undeva. Ca sa il lipesti se procura baton de plastic din aceeasi compozitie ca cea simbolizata si o suflanta de aer cald.
Cel mai simplu: grefa luata din alta parte a farului, dar executat un canal pt depunerea materialului...si lipita cu un ciocan de lipit, putere mica-medie (si 40 W merg!)

E cea mai simpla si eficienta metoda (dupa ce am procedat asa, nu am mai avut problema respectiva si iti dai seama cat de pretentioasa-volatila este benzina!).

Spor la mesterit!

[ionescu liviu]

Sau cu epoxy, adica poxipol sau ce se mai gasesc de la Bison.

[77sky]

Am capacul motorului cu 2 din 3 prinderi rupte (una de mine, alta de service, in mod normal se pun 2 degete sub ele, ca suport si se trage. Daca mai este si frig-rece afara, plasticul devine casant)
Am incercat de-a lungul timpului cu diverse produse, care mai tare si mai dedicat...
Cand am tras linie, mai bine cumparam un capac sh
Improvizatia cea mai buna e sudura-lipitura (ciclurile de temperaturi extreme solicita f mult zona). Rezervorul din povestea de mai sus rezista, culmea, mai apas si pe el in pamant (la pornire, motor de 2.5 cp, trebuie apasat ferm pe motor, se sprijina in rezervor...)

Acum...fiecare cu ideile si punga sa