Este ceva ce nu inteleg , tehnic . Diferenta intre E5 si E6 ,benzina , este la limitare numar particule . Motoarele cu injectie indirecta , aspirate , au particulele foarte mici si uniforme , ca este cam la fel pentru cele de E6 cu E5 . La cele turbo , imi este neclar cum au injectia asigurata . Cele ci injectie directa , se pare ca trebuie sa le puna un filtru , ca la dissel .
De ce se intirzie asa de mult cu aparitia E6 ? Este o politica de marcheting ? Sint asa multe motoare E5 in stoc ? Se doreste ca toate sa fie gramada la o oferta ? Cei de la VW si opel au deja in oferta E6.
De ce se intirzie asa de mult cu aparitia E6 ? Este o politica de marcheting ? Sint asa multe motoare E5 in stoc ? Se doreste ca toate sa fie gramada la o oferta ? Cei de la VW si opel au deja in oferta E6.
Comment