Repartitor De Frână

[manujupanu]

am si eu o problema cu frana pe spate nu mai am frine cineva mi-a spus ca s-sr putea sa am arcu ala rupt de la repartitor nu am abs.Aveti ideie cum se schimba sau ce are???Poate aveti si poze Multumesc

[RYCHY88]

arcul de la repartitor nu se schimba, posibil sa il ai ruginit si sa nu mai culiseze tija aceea pentru a permite lichidului de frana sa actioneze sabotii, deci il ai blocat pe inchis. Singura solutie este sa il schimbi, eu am avut si iar am probleme cu garnitura din jurul acelei tije culisante (functie de greutate), pierd lichid de frana pe la garnitura, insa fac completarea o data la 3 luni.... deci il mai forjez pasta.
Am testat asta seara frana pe ceata mi-a sarit in fata un catelus, si am franat incet cat sa nu patinez, dupa aceea am testat franele cu o frana la 60 KM/H ca ghiolbanul, si masina a fugit de spate putin inspre stanga, sa fie de la cauciucurile tocite sau de la repartitor, nu a franat( eram eu si un pasager in masina, greutate maxima 130 kg)?

[manujupanu]

Alte solutii nu mai aveti .Mie mia zis un nene de la servis ca tr schimbat arcu ala de la repartitor care e acoperit cu un burduf .Daca desfac eu ala acolo sa vad care e treaba cua arcu ala o curge lichidu de frana///??????

[RYCHY88]

eu, deoarece pierd lichid de frana pe la acel burduf, am incercat sa desfac burduful (scotand siguranta de sarma) sa vizualizez mai bine locul din jurul tijei, pe la garnitura, cum am dat jos acea sarma ce tine burduful fixat, si am indepartat putin burduful, a inceput sa taraie lichid ca la robinet pe acolo si l-am lasat cuminte nu am mai umblat acolo.

stai linistit @manujupanu, rotile spate franeaza doar la greutate, cu masina plina, asta este rolul repartitorului, de a da drumul la lichid atunci cand e greutate. poti sta linistit, daca nu iti pierde lichid pe acolo atunci totul e ok, daca nici la greutate nu franeaza atunci chiar ai probleme, repartitorul fiind blocat pe inchis din cauza ruginii.

[manujupanu]

Bun am inteles a ia pune tu la un logan frana si ai sa vezi ca ai frane pe spate nu conteaza daca ai greutate sau nu.La masina la mine nu e deloc frane.In mod normal trebuia sa ai frane nu ca pe fata da trebuia nitel.Daca pui o frana brusc trebuie sa ai frane si pe spate obligat.

[mr.K]

Rolul repartitorului e de a asigura o franare egala pe ambele roti spate, in functie de sarcina, repartizand presiune catre puntea spate.
De fapt, se numeste compensator frana.
Masina franeaza si pe spate la o frana brusca, chiar de nu e cu sarcina mare, altfel cum v-ar testa la ITP franele spate? Puneti 5 saci cu cartofi in portbagaj sa fiti siguri ca intra frana si pe puntea spate?

[manujupanu]

la mine nu franeaza deloc mia zis cineva ca am arcu rupt de la repartitor asa o fi cum se schimba ala ????????????

[Mihai92]

manu arcul nu-l poti schimba decat cu repartitor cu tot..e si ieftin repartitorul doar 57 lei nou

[FloNZN]

Se poate regla repartitorul sa prinda frana mai tare pe spate?

[Augustin-Yng]

Mergi cu greutate in portbagaj

manu arcul nu-l poti schimba decat cu repartitor cu tot..e si ieftin repartitorul doar 57 lei nou

Si ma gandesc cam cat tine un astfel de repartitor de frana,la doar 57 de lei.
Oare voi va ganditi la siguranta voastra si a participantilor la trafic?
Numai bine.

[viorel993]

Se poate regla repartitorul sa prinda frana mai tare pe spate?

da se poate

[mr.K]

Da, se regleaza. Dupa aia rotile spate vor frana diferit, una fata de alta.

[FloNZN]

oke, dar cum se regleaza?

[mr.K]

Concret, nu stiu ce a slabit sau strans. Mi-a facut chestia asta un mecanic de la Renault. Apoi, la stand, dadea franarea prost pe spate, dezechilibrata, dar frana cu mai multa forta. Pana la urma a trebuit sa schimb repartitorul.

[Octavian]

......................................dupa aceea am testat franele cu o frana la 60 KM/H ca ghiolbanul, si masina a fugit de spate putin inspre stanga, sa fie de la cauciucurile tocite sau de la repartitor, nu a franat( eram eu si un pasager in masina, greutate maxima 130 kg)?

Daca ti-a fugit un pic spatele inseamna ca a prins prea tare frana pe spate, in consecinta prinde prea tare pe spate.
Altfel spatele nu fuge daca n-ai frane ! (la franare in linie dreapta)