Motorul de impuritati chiar nu se curata atunci cand ii dai forja. Injectoarele poate caci sunt supuse unui debit crescut de combustibil
Insa uleiul incepe sa-si piarda din proprietati atunci cand masina este rulata in regimuri crescute de turatii. Deci popular vorbind uleiul se cam "arde".
Poate nu acum trebuie schimbat, dar categoric trebuie schimbat mai devreme decat daca ar fi mers cu ea in regim normal de exploatare.
Acum on topic : poate atasa cineva o curba de NM/CP la un dci 85, 70 respectiv MPI 75/105 ? Ms
Insa uleiul incepe sa-si piarda din proprietati atunci cand masina este rulata in regimuri crescute de turatii. Deci popular vorbind uleiul se cam "arde".
Poate nu acum trebuie schimbat, dar categoric trebuie schimbat mai devreme decat daca ar fi mers cu ea in regim normal de exploatare.
Acum on topic : poate atasa cineva o curba de NM/CP la un dci 85, 70 respectiv MPI 75/105 ? Ms
Comment