liniute curse raliuri etc LOGAN

[Cezar]

Mai Octaviane, e cu 3 respectiv 5 secunde mai rapid ca ceilalti posesori de 1.4...
Nu crezi ca ceva-i putred?
Fa tu un test, si nu la vale, ca fac si eu unul la vale, accelerand de la 50 la 160 in tr a 5 a in 20 sec

[alessandro]

poate gasim un 1.4 remapat si alergat in bucuresti sa mai iau cu el de a 5a pe undeva

[Shakar]

Fac si eu pe TR5 deseara ?

[alessandro]

ai remapare ceva ? ce rost are sa faci pentru ca e logic ca ma faci. dar de dragul de a strange cat mai multe date despre acceleratii reprize etc te rog sa faci si sa filmezi

[andreyi]

Testul a fost facut dinspre Galati spre Braila pe dig, vreme racoroasa, totusi un pic umed pe jos, singur in masina, vantul nu cred ca batea cine stie ce, posibil conditii optime de "tras". Personal, chiar nu am cronometrat, am filmat si am postat, insa aparent nu mi s-a parut prea rapida repriza, daca voi ziceti ca timpul reprizei e ok, asa o fi. Cu siguranta, 1.6 16v scoate mai bine in aceste conditii, n-a avut colegul conditii de "dat". O sa mai fac si alte teste si in alte trepte sau intervale de viteza sugerate de voi(ies destul de des pe acest drum, sper sa nu ma ia in bot radaru). Cred intervalul asta de repriza (90-130) e cel mai important pentru depasirile de pe soselele din Romania.

[Octavian]

Mai Octaviane, e cu 3 respectiv 5 secunde mai rapid ca ceilalti posesori de 1.4...
Nu crezi ca ceva-i putred?
..............

Numai sa nu intram la interpretari de cronometrare.
Mai uite-te o data la clipul lui Marx: pe la secunda 4,2 incepe cronometrarea si pe la secunda 18,7-18,8 are 130, deci peste 14 secunde (la sec 19 are 131, defapt acolo e 130)

Daca nu crezi, sa ti-l trimita si i-al cu frame-uri sa te lamuresti.

Deci nu stiu unde ai vazut tu 3 secunde diferenta intre Marx si Andrey.

........... Cred intervalul asta de repriza (90-130) e cel mai important pentru depasirile de pe soselele din Romania.

Da, dar pe tr IV depasirea, nu pe V.
O sa fac un test si pe tr IV 90-130, te bagi? )

[Shakar]

ai remapare ceva ? ce rost are sa faci pentru ca e logic ca ma faci. dar de dragul de a strange cat mai multe date despre acceleratii reprize etc te rog sa faci si sa filmezi

Nope, e 100% stock. O sa filmez pe TR5/4 si poate chiar 3 .

[andreyi]

Daca imi permite drumul, fac si un test de IV 90-130. Cred ca maine voi face testul.

[MCD]

MCD vs CRUZE 1.8 16v -----a batut cruze la un far

[Seba]

nu e rau, doar la un far, pt o masina de 140 de cai, 1300 de kile si 0-100km/h in 10 secunde...

[Cristi_Xp]

avea alt motor ma ce dracu

[bossake]

ori era umblat ca lumea cruze ala ori mcd nu scoate 8.7 pana la 100. Pai diferenta de 1.25s de la 8,75 pana la 10.0 cat are cruze 1,8, e de vreo 3 masini. Nu te mai prinde nici naiba pana la 130-140.

[Cristi_Xp]

corect , ceva foarte necurat la mijloc .
@seba nu mai fii invidios .

[Octavian]

ori era umblat ca lumea cruze ala ori mcd nu scoate 8.7 pana la 100. Pai diferenta de 1.25s de la 8,75 pana la 10.0 cat are cruze 1,8, e de vreo 3 masini. ............

Daca una ar sta pe loc (sau s-ar deplasa cu 30-40/h) si cealalta ar trece cu 100 pe langa ea l-am citat pe Seba dintr-un alt subiect )) )

Sau altcumva: data fiind diferenta de 1,5 sec intre 1.4 si 1.6 0-100, ce distanta vor fi intre ele la 100/h?

[Alin0007]

Deci clar mcd prinde suta peste 10 sec si cum seba a scos cu 16v stock 10,2 sec, tragem concluzia ca un 16v stock bun bate mcd. Deci mcd<105 cp.
Asta din ce am vazut pe aici si din experienta mea de 9 ani de condus zi de zi.