liniute curse raliuri etc LOGAN

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • @ shakar tu nu ai inteles ce te a intrebat cristi ! iti poti demonstra si sustine teoria prin calcule. facand o demonstratie ca la ora de fizica in cla 12 sau la facultate sau a cerut prea mult ?

    eu macar am facut si mi am rupt creierii 2 zile pana mi am dat seama ca sunt un dobitoc si ca gresec la formula de calcul a acceleratiei medie. am calculat simplu distanta tinand cont de a1 a 2 v01 si v01

    am ajuns la concluzia si iti dau dreptate ca da se poate ca o masina de 11 sec sa bata una de 10 de la start pana la sfarsit . dar poti demonstra asta ? dpv meu de vedre este egal cu zero ce ai zis

    ca sa inteleaga toata lumea. luam o masina cu topspeed 99 kmh dar care face 99 kmh in 3 secunde . eu zic ca va bate orice masina care prinde 100 in 10 sec si nici macar nu este capabila sa atinga 100. acum ganditiva ca restul de 1 kmh il prinde in 8 secunde

    graficul puus de seba este foarte explicativ
    Last edited by alessandro; 26 August 2010, 09:38.

    Comment


    • Daca-mi arati un caz real unde o masina care scoate 100 in 10 sec ia bataie de la alta cu 11 sec 0-100, ma duc sa-mi fac pana la masina, adica la 100/h aia cu 11 sec sa fie in fata.

      Comment


      • nu stiu daca exista in realitate. graficul postat de seba este destul de aproape de realitate

        Comment


        • Realitatea ne omoara.
          Dati un caz de masina mai lenta cu 1 sec pe 0-100 care sa iasa in fata aleia cu una sec mai rapida pe 0-100.
          Asa ceva n-am vazut.

          Comment


          • pai nici eu nu am gasit

            Comment


            • Sau nu, hai s-o luam mai finut.
              Dati un caz in care una are 10,2 sec 0-100, alta are 10,6 sec, si pe 0-100 sa iasa in fata aia mai lenta.
              In felul asta stiu sigur ca vor sari o groaza ca au facut si dovedit
              Dar cum spuneam, atatia factori sunt, incat nu se dovedeste NIMIC.

              Comment


              • Daca te-ai fi chinuit sa citesti ce s-a scris pana acum ai fi vazut ca sunt o gramada de cazuri, reale. E valabil indiferent ca vorbim de 0-50, 0-100 sau 0-400.

                @ marx - omule, eu am zis ca se poate si iata ca se poate. Eu pot sa nu stiu nici cat fac 1+1, e irelevant atata timp cat afirmatia mea e adevarata. Ca sa nu mai spun ca de explicat am explicat practic de mi s-a luat iar graficul postat de seba se ocupa de partea teoretica. Ce vrei mai mult ? Sa fac un tutorial cu explicatii in format DVD ?

                De cand trebuie sa vii si cu demostratie de 10 pagini cand afirmi ceva, chiar daca e adevarat, ca sa insemne ceva pentru ceilalti ? ))

                @ Octavian - baietii discutau ca Accent 1.5 CRDI 110CP e mai rapid ca 1.6 MPI 87CP desi ambele au 11.5. Nu numai ca e caz real dar e si la noi in ograda. Daca stai sa mai testezi masini o sa gasesti o gramada, de fapt, daca stau sa ma gandesc cred ca sunt mai multe cazuri in care 2 masini cu acealsi timp sunt in locuri diferite decat cazuri in care sunt la egalitate. Ai putea incerca cu Opel Astra Classic 1.4 16V, timpul 0-100 e cam cat 1.4, iti garantez ca te bate si e undeva la egalitate cu 1.6.

                LE - marx, cum ai gasit, nu spuneai tu ca te-ai dat cu masini mai slabe iar unele erau la egalitate chiar daca aveau timp mai prost ? Astea nu sunt cazuri reale ? Bineinteles, tu te-ai gandit ca nu ai facut tu 0-100 in 10.2 si ca minte Dacia, sigur 100% nu minte, doar s-a testat pe G Tech si scoate ~ 10.2. Dar nu, batman, batman. Daca tot vrei demonstratii la fiecare lucru, astept o demonstratie in care 16V nu prinde suta in 10.2 )).
                Last edited by Shakar; 26 August 2010, 13:55.
                '08 Logan Prestige PH1 - 1.6 16V - Mineral Blau Pearleffekt

                Comment


                • Astra Clasic 1.4 (G sau H) e mai lent decat 1.4 Logan, atat pe hartie cat si in realitate (testat) pana la 100/h.

                  Asa se spunea si de dci 85 cp, ca defapt face 1.4 mpi 75 cp, in realitate (testat) stau bot la bot pe 0-100, chiar si pe 0-130.
                  Diferentele le dau factorii ceilalti (viteza de reactie, aderenta, kg in plus sau minus, etc).

                  Si tot real, crdi sta bot la bot cu 1.6 mpi pe 0-100. Diferenta e data din nou, numai de factorii mentionati, nimic mai mult.
                  Numai eventual cu gtech-ul cred ca s-ar putea dovedi ce spui(???) daca masoara distanta parcursa.

                  Comment


                  • Daca tot de la cumparatura mea s-a pornit scandalul o sa relatez cum s-a desfasurat.
                    pe 1 si 2 distanta dintre noi relativ constanta (el avea un far in fata - a plecat mai bine ) cand am dat 3eu (4 el ) a inceput sa se indeparteze... Desi pe 0-100 el a avut o schimbare de trepte in plus si-a pastrat distanta.
                    sigpic

                    Comment


                    • Normal ca s-a pastrat distanta, pentru ca timpii de 0-100 sunt similari, restu diferentelor au venit de la el ca a plecat mai repede, si alte cele.
                      In realitate n-ai sa vezi doua masini cu timpi similari pe 0-100, la 100/h una sa fie in fata celeilalte.
                      Asta vezi numai aici pe hartie.

                      Comment


                      • Daca se poate pe hartie de ce crezi ca nu s-ar putea in realitate ? Daca se poate 0-200 sau 0-300 de ce nu s-ar putea 0-100 ? Voi chiar nu vreti sa acceptati asta, nu ?

                        PS - testat cu Astra cand tu ai resoftare pe 1.4 ? 1.4 stock vs 1.4 16V 90 CP pe Astra Classic e ceva mai lent.

                        LE - A6 2.0 TDI 140CP are 0-100 in 10.3 secunde, incercati cu unul sa vedeti daca e in acelasi loc cu 16V.
                        Last edited by Shakar; 26 August 2010, 15:52.
                        '08 Logan Prestige PH1 - 1.6 16V - Mineral Blau Pearleffekt

                        Comment


                        • 1.4 stock.
                          0-100/h sunt timpi masurati oficiali.

                          Pe 0-200 apar si alte calcule, coeficienti de aerodinamica (deloc de neglijat) etc, care pot influenta rezultatele.

                          Comment


                          • Factorii aia se aplica si la 0-100 dar e vorba de timpul necesar pentru a accelera la viteza aia, timpul ala e influentat de factorii aia dar daca 2 masini au 20 secunde pentru 0-200 pai sunt 20 de secunde, timp determinat de putere,greutate,cutie,aerodinamica, etc.

                            Nu poti spune ca 2 masini au acelasi timp dar una are aerodinamica mai proasta si pierde mai mult timp, pai deja a pierdut din cauza asta ca daca era mai buna aerodinamica avea timp mai bun. E lipsit de sens ce spui tu.
                            '08 Logan Prestige PH1 - 1.6 16V - Mineral Blau Pearleffekt

                            Comment


                            • mai pune odata filmarea cu MLu si si ne lamuresti pe toti
                              Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.

                              Comment


                              • Da da, incepi iar sa razi cat te tine tastatura dar doar deh, nu ai dreptate si in loc sa iti admiti greseala mai bine incepi iar cu mistorui, doar e gratis si nu iti afecteaza orgoliul asa mult.

                                PS - sincer sa fiu, daca nu erai constient de un fenomen asa logic si evident ca asta nici nu ma mira ca nu ai priceput nimic din filmul ala cu ML.
                                Last edited by Shakar; 26 August 2010, 16:36.
                                '08 Logan Prestige PH1 - 1.6 16V - Mineral Blau Pearleffekt

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google