Pai eu ce tot zic de atata timp ?
-
In fata unei minti tacute, se preda intreg Universul -
@tavi: na, pai exact ultima fraza din postul tau am spus-o mai toti acu 3 ani de zile...si de-atunci inca ne tot cacam pe noi. daca pe tine te satisface ca e mai smecher dizalu pe 10metrii, corect, ai demonstrat-o. insa comparatia dizalu intr-a 4-a la 60 vs benzinar intr-a 4-a la 60 nu-si are sensul, bine ca n-o faci intr-a 5-a, ca nenea ala de la 0teve, cu demonstratiile lui pro-dizal. hai sa facem un test cu dizalu, acceleratie 5000-7000rpm. oops, asta nu prinde atat
adica n-are sens sa comparam mere cu prune. sau de ce nu? daca vrem sa demonstram ca benzinarul aspirat e balega pe langa un dizal, sub 3500rpm, hai sa facem dizalu de rahat la peste 5000rpm. na, sa-ti distrug visele alea alimentate cu motorina
@xp: multam de exemplu, ca incepusem sa caut pe goagal timpi pe 400m si 1km cu start de pe loc.Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.Comment
-
vezi ca pe 1000 de m timpii se apropie foarte mult, si sunt limitati de cutia de viteze care penalizeaza dieselul la Vmax.
Pe de alta parte de ce sa tii dieselul la 60 in viteza 4-a cand poti foarte bine sa fii intr-a 3-a...?
Concluzia: ori suntem logani ...ori nu mai suntem...
Ori facem liniute ori teorie...Comment
-
Si benzinarul (1.4 si 1.6 8v) e penalizat de cutie prin rapoartele neadecvate graficului motorului, ma refer la treapta 4 si 5.In fata unei minti tacute, se preda intreg UniversulComment
-
Pardon, Fiatul 1280 kg si Honda 1190-1210 kg.Originally posted by Cristi_Xp View Post
70-80 kg inseamna foarte mult dupa cum bine stii.
Uite la ce ajuta aia 100 Nm in plus.
Plus de asta, Honda in mod sigur are rapoarte mai bine etajate.Comment
-
ti-am dat datele de pe carfolio .Si vorbim despre 2 masini sport ,nu 2 masini de mers la piata unde putem vorbi despre rapoarte si aberatii .
Ai cantarit`o tu sa vezi ca are 1210 kg ? Atat era pe carfolio atat am scris .
Stii tu sigur ca fiatul are 1280 ?sau au mintit doar la onda , si la fiat nu)
Last edited by Cristi_Xp; 24 January 2011, 21:38.Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
Honda:
Motorizare: i-VTEC 1998 cmc
Carburant: benzinã
Putere max: 200/7800 (CP/rpm)
Cuplu max: 193/5600 (Nm/rpm)
Cutie de viteze: manualã 6 trepte
Transmisie: faţã
Volum portbagaj: 485 l
Masã proprie: 1338 kg
Acceleraţie 0-100km/g: 6,6 s
Vitezã maximã: 235 km/h
In fata unei minti tacute, se preda intreg UniversulComment
-
vezi ca onda are 2 cai in plus ... deci inca 30 kg avantaj
Parerea mea e ca datele alea sunt false, si ca masinile au fost conduse una de un sofer gras si alta de unu foarte slab ,ca sa compenseze atata cuplu nefolositor), ca sa nu scoti fum din roti pe acceleratie .
Last edited by Cristi_Xp; 24 January 2011, 21:29.Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
Honda Civic Type R 2001-2006 SpecificationOriginally posted by darksid3 View Post
Max power
197 BHP
Weight
1204 KG
Top speed
145 MPH
0-62mph
6.2s
EP3 Honda Civic Type R Specifications
Alta:
Transmission 6MT
Layout FF
Seating Capacity 4
Dimensions & Weight
Length / Width / Height (mm) 4135 / 1695 / 1430
Wheelbase (mm) 2570
Tread Front/Rear (mm) 1470 / 1470
Indoorsize Length/Width/Height (mm) 1805 / 1455 / 1175
Weight (Kg) 1210
Minimum Ground Clearance (mm) 130
....si mai sunt.
Deci sunt vreo 0-80 kg diferenta intre ele, e normal ce face cuplul in plus.Last edited by Octavian; 24 January 2011, 21:49.Comment
-
Fiecare cu "pasarica" lor....mai sunt, exact.
Ontopic: 100 Nm pentru 70-80 de kile? Asa mult ii trebuie? Loganul 1.4 are tot 100 si un pic si misca o tona. Nu-mi spune ca ii trebuie la Fiat 104 Nm in plus ca sa propulseze greutatea unui om mediu la acelasi nivel cu Honda.In fata unei minti tacute, se preda intreg UniversulComment
-
atunci si fiatu are 1200 kg , ca 1280 are 20vt , care are 4 supape in plus , un piston in plus,o biela in plus , niste cuzineti in plus , frane brembou si chestii mai grele ...Originally posted by Octavian___32 View Post
Raman la parerea mea , ca datele sunt false , si ca honda a fost condusa de unu slab si fiatul de unu gras si au scos timpii aia
Parerea mea e ca ce zici tu ,deja sunt copilarii .Pun pariu ca daca caut , o sa gasesc un site care o sa imi spuna ca loganul 1.4 chel are 1300-1400 kg , si o sa iti dau citat din el .Last edited by Cristi_Xp; 24 January 2011, 22:36.Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
Imi aduc aminte de un Chevrolet (V8) care fugea cu 300/h, ca sa-l faca sa fuga cu 320 km/h, a trebuit sa-i mareasca cuplul cu peste 150 Nm (desigur ca si puterea a crescut ) .Originally posted by darksid3 View Post
Deci da, asa mult ii trebe ca sa suplineasca diferenta de 80 kg, cand vorbim de 15 sec 0-400 m.
Deci hai cautati alt exemplu, ca asta e rasuflat rau
Comment
-
Deja o dam in axiome doar de dragul argumentelorIn fata unei minti tacute, se preda intreg UniversulComment
-
Conform ipotenuzei rezultate din cateta alaturata la patratul lui Pitagora atunci cand acesta statea la o bere cu Thales, rezulta ca greutatea Loganului rapotata la puterea unui 1.4 standard il face sa traga foarte greu in ture mici fata de un Logan 1.5 dci datorita faptului ca lipseste acea forta virtuala scrisa de Platon atunci cand acesta era cu Aristotel la curse ilegale de Care cu armasari in jurul anului 372 i.e.n. Aristotel avand 10 armasari cu varste intre 4 si 6 ani, Platon a trisat si a bagat intre cei 10 armasari ai sai cate 4-5 ponei ceea ce rezulta ca asa s-a nascut cuplul. Platon a castigat cursa si asa a rezultat teoria. Au fost niste reisari innascuti, cinste lor!!!Last edited by aleXpeed; 25 January 2011, 00:55.Comment
-
subscriu... dar din pacate, baietii incearca sa demonstreze asta
" Nevastamea conduce atat de rau, incat GPS-ul i-a spus: in 50 metri trage pe dreapta ca vreau sa cobor "Comment
Comment