liniute curse raliuri etc LOGAN

[CataFOF]

nu intelegi ca ia scartait si tr 1 , deci clar a plecat bine , dar nu la ajutat prima treapta, la dizel oricum e aproape moarta tr. 1
eu am plecat din 4000rpm , gumele bune si`au spus cuvantul.....totusi ma mir ca nu a avansat deloc pe nici o treapta , deci ma declar multumit de rotile usoare si corpul marit.

[Cristi_Xp]

Daca pleaca la fel de prost de pe loc cum a plecat asta care a facut cu CataFoF, faci cu 1.4 Passatu de 105 cp TeDeI

daca face 12 sec 0-100km ,putine sunt sansele ca pe 0-100 loganu 1.4 sa fie inainte si daca chiar o sa fie , toate sansele sunt ca de la 100 sa vina peste el ...d-aia zic ca mai greu )

[Tudor]

dar 1,4 fata de golf 4 1,9 tdi , 101 cp aveti idee cum sta? ce greutate are golful ?

[Bad_Wolf]

Ma dau frecvent cu un astfel de golf 1.9 tdi de 101 cai si are ~1270-1300 kg . De tras trage f bine intre 1800-3000 rpm unde se simte turbina foarte bine (vorba aia :te baga in scaun) dar dupa 3000 senzatia dispare si nu se mai duce cine stie ce . Masina are 200 k la bord adevarati.
Ca si comparatie cu un 1.4 al meu resoftat pot sa zic ca la o linie loganul se tine f bine si chiar ar ajunge primul la finish dar diferenta nu cred ca va fii f mare , 1 masina , 1 masina jumate ...dar e numai o parere ca nu am facut linie sa vad. La viteze mai amri se aseaza f fain pe sosea , eu am mers cu 160 km/h cu golfu si am ajuns destul de repede , este mult mai joasa si parca ai alta senzatie cand stai in ea fata de logan cu suspensii stoc .

Deci la o linie eu zic ca il dovedesti daca esti "reiser" cum scrie la motorizare la tine

[Tudor]

eram curios ... acu nu-s reiser, la vara o sa fiu merci pentru informatii

[Octavian]

daca face 12 sec 0-100km ,putine sunt sansele ca pe 0-100 loganu 1.4 sa fie inainte si daca chiar o sa fie , toate sansele sunt ca de la 100 sa vina peste el ...d-aia zic ca mai greu )

Cred ca face peste 12 sec, nu stiu exact ce zice cartea la TeDeI 105 cp.
Cu soft schimbat, fara roata de rezerva si alte nimicuri, poti sa-i faci fata pe 400 si cu 1.4.

nu intelegi ca ia scartait si tr 1 , deci clar a plecat bine , dar nu la ajutat prima treapta, la dizel oricum e aproape moarta tr. 1
eu am plecat din 4000rpm , gumele bune si`au spus cuvantul.....totusi ma mir ca nu a avansat deloc pe nici o treapta , deci ma declar multumit de rotile usoare si corpul marit.

Daca ala scoate 10 sec 0-100, inseamna ca tu scoti undeva la 9-9,2 sec 0-100, daca zici ca i-ai dat cam doua masini si totul sa rezolvat inca de la plecare.

Pe mine nu ma mai mira nimic, atata timp cat am vazut 1.6 mpi (tunarit oleaca, soft, tobe, suspensie) cum sta langa 1.6 16V stock pe 400 metri.

[bossake]

Cu tdi-urile e mai complicat pt ca pe langa timpurile 0-100 care par slabe, pe a3a si a4a (adica undeva de la 60-70 in sus) trag ff bine. Mi-e greu sa cred ca un 1.4 doar cu soft sta langa golf 1.9 tdi 101cp pana la 130-140. Ca o sta pe a1a a2a pe acolo e altceva;

Iar masina lui FOF trage fff bine daca passatul ala nu a recuperat nimic la viteze peste 80. Felicitari pt masina;

[Nepotu123]

Am facut cu Golf Variant 1.9TdI 101 cai dar pe 200m sa zic, m-am luat cu un prieten asa de la semafor pe tr 1-a 2-a, ca apoi urma un sens giratoriu si ne-am calmat. Pe primele 2 trepte deobicei o sa-l faci, dar apoi se urca pe tine si te face lejer. Nu-i dai pe 400m 1 masina o masina jumatate cu 1.4 mpi cu mama softurilor, poate atat iti iei zic eu.
Acum am vazut... are 11.1 secunde pana la 100 Golful 1.9Tdi si 1251 kg. Nu cred ca scazi 2 secunde cu soft ca macar sa ai un timp asemanator.

[TBI]

io stiu asa:pe treapta 1 daca scartie pierzi aderenta automat pierzi si inaintarea,iar din moment ce fof si a luat avans 2 sau 3 masini ala nu mai avea cum sa l ajunga.il ajungea in cazul in care era turbo benzina si avea vreo 200cp+.sa tinem cont si de faptul ca loganul e cu vreo cateva sute de kilograme mai usor...

[CataFOF]

asta e si baza , ca sunt mai usor ...
TBI , poate o comintem si noi intr`o seara , ce ai la 16v facut ?

[Stuke]

OFF: FOF-ule ma surprinzi pe zi ce trece!!!pana la urma o sa imi pun si eu masina la punct sa incerc cu tine dar spre rusinea mea o sa mai dureze!! Cu MCD cum stai?
ON: Cu TeDeI-urile astea e relativa treaba nu sunt masini de liniute, sunt grele, pleaca greu, cutiile nu sunt facute pt a demara repede cu ele si nu in ultimul rand sunt dizal!TeDeI-urile te fac la consum, veteza, ele trag bine de la 60-70 kmh in sus. Am incercat cu toate natiile de TeDeI-uri din grupul VAG si singurele care trag bine intradevar pe demaraj sunt cele 4motion sau quatro de 140cp si GT de VW (motoare pana in 2000 cc). Cel mai bun exemplu este cu un passat 1.9 de 131 de cp, ii plec in fata si pana la 140 nu ma ajunge din urma dar de acolo se schimba treaba. Cu loganul am reusit sa dovedesc de 2 ori din 3 incercari un civic 1.8 16v(din 2008), si am mancat bataie rusinoasa de la suzuki swift sport de 125 cp! cam atat!

[razvanamza]

pai swift sport e coaja usoara super masinuta.

[alessandro]

nu intelegi ca ia scartait si tr 1 , deci clar a plecat bine , dar nu la ajutat prima treapta, la dizel oricum e aproape moarta tr. 1
eu am plecat din 4000rpm , gumele bune si`au spus cuvantul.....totusi ma mir ca nu a avansat deloc pe nici o treapta , deci ma declar multumit de rotile usoare si corpul marit.

mie mi se pare foarte normal ca l ai facut. asa si trebuie. orice ar face dieselul si oricati cai ar avea nu il ajuta treptele si lipsa de cuplu in ture la liniuta.

passat de 131 cai am facut eu stock si nu foarte greu. deci cu ce are FOF pe masina este perfect normal sa il faca.

mersi FOF ca imi dai momente dastea de satisfactie cand fad cum atot ridicatul in slavi passat si o ia pe coaja de la un loganel.

[Octavian]

................... Mi-e greu sa cred ca un 1.4 doar cu soft sta langa golf 1.9 tdi 101cp pana la 130-140. Ca o sta pe a1a a2a pe acolo e altceva;
................................

Asacuta-l pe Tavi ca am facut proba, stai si pe tr III.
Dar TeDeI 100cp Passat, nu Golf.
Are vreo 350-400 kile in plus, e enorm de mult.

..................
Acum am vazut... are 11.1 secunde pana la 100 Golful 1.9Tdi si 1251 kg. Nu cred ca scazi 2 secunde cu soft ca macar sa ai un timp asemanator.

Eu vorbeam de Passat.

[Wotan]

Ieri m-am dat cu un Passat B5 Variant, 131 CP. La pornire am ajuns in fata, a ramas constant, pe la 50 km/h a inceput sa recupereze si apoi s-a dus... Dupa 700 m avea trei lungimi de masina.