liniute curse raliuri etc LOGAN

[Razzvan]

Niste adversari mai ep masura? .. ia'te si tu cu benzinare de 90-100 cp ...

[SoNyKeL]

Tu razzvan nu trebuie sa te duci la revizii cu aveo? N-ai treaba? Lasa omu sa se bucure ca nu conteaza doar masina mai conteaza si soferu

[Razzvan]

Tu iar esti pe dinafara ....

El a facut 2 curse in care se stia castigatorul de la inceput .... ( cine se da la asa ceva - cu start de pe loc- e clar ca a mai facut'o si stie sa'i dea ).

[Octavian]

Ei se stia de la inceput...de unde sa se stie..? Poate rata o treapta )
Oricum, as spune mica diferenta intre 1.6 si 1.5 dci (remapat cumva???), cam o lungime de masina...?

PS: inseamna ca un 1.4 nu poate concura cu un dci (dupa clipu' asta) la liniuta.

[sebi4fc]

1,4 castiga cu dci de 65 si 70 100% si cu ala de 85 la limita is ambele .Stock toate bineinteles.

[valyR]

Poate, dar ia fa si tu niste serpentine cu 1.4 ca iti vine sa plangi.
Cu dci-ul e alta viata, - iti spun din experienta...

[Razzvan]

Da ia tine tu aspirata aia in 5000 rpm sa vezi de nu plangi tu...

[valyR]

Nu inteleg ce vrei sa zici cu aspiratia - fii mai clar. dci nici nu prinde 5000 rpm daca te intereseaza (stock)

Am condus ambele tipuri de masini si stiu ce vorbesc, - dar daca tu sustii ca 1.4 al tau e cel mai tare este parerea ta- si poti sa ti-o pastrezi cat vrei

[Iulian]

1,4 castiga cu dci de 65 si 70 100% si cu ala de 85 la limita is ambele .Stock toate bineinteles.

N-as crede. Am doua filmulete in care un dci de 65 bate doua loganuri de 1.4 Sa nu-ti mai spun ca si eu cu mcv-u de 85 am facut 1.4..

[Cristi_Xp]

Nu inteleg ce vrei sa zici cu aspiratia - fii mai clar. dci nici nu prinde 5000 rpm daca te intereseaza (stock)

1.4 1.6 sunt motoare pe benzina aspirate.Motoarele pe benzol mai pot fi si turbo...
Ti-o zis clar,cu o aspirata,nu cu diesel...

[dannyel87]

[quote=funky;103518]N-as crede. Am doua filmulete in care un dci de 65 bate doua loganuri de 1.4 Sa nu-ti mai spun ca si eu cu mcv-u de 85 am facut 1.4..[/QU

ok hai sa luam filmarile pe rand

1. am facut eu cu XMX ...afara ploua cauciucuri de carton pe masina mea se vede pe filmare nu puteam sa plec
2. probabil a facut cu ala cu loganu albastru ...apai nu te supara io lam lasat pe ala cu 2 masini in spate motoare identic

Dieselul sta dupa benzinar pana in treapta a 3 a cand trece benzinaru de 4000 rpm dieselu e pa ..... cel cu 85 cp nu stiu caci cu unu am facut ....s-ar putea sa fie mai bun dieselu....dar cele de 65 ,70 cp nu are cum sa faca benzinaru ....astea sunt aberatii

[Razzvan]

Nu inteleg ce vrei sa zici cu aspiratia - fii mai clar. dci nici nu prinde 5000 rpm daca te intereseaza (stock)

Am condus ambele tipuri de masini si stiu ce vorbesc, - dar daca tu sustii ca 1.4 al tau e cel mai tare este parerea ta- si poti sa ti-o pastrezi cat vrei

Ma refeream la motorul de 1.4 care e un motor aspirat... . Si cand vrei tu iti demonstrez ca un logan de 1.4 75 cp ( fara incarcatura ) te face in ce mediu vrei tu. ( 1.5dci 65/70cp )

[Octavian]

Da si nu prea.
Un caz ar fi sa pui pe ambele cate 300-350 kg si sa le iei la forjat. Cel putin in panta, 1.4 nu prea are sanse reale.
La liniute dieselu' pleaca prost, la start lansat se poate schimba situatia.

[Razzvan]

Ai dreptate cu greutatea ... Cand ai pus greutate pe motoarele astea mici 1-2 .... 1-6 ( chiar si 1.8) pur si simplu le omori ...

[Octavian]

Da, se simt si 70-100 kg (cand mergi sportiv)-mai ales la motorizari mici. Treaba e ca la diesel (turbo) nu se simte asa tare (cuplu' ala...).

Razvane sa nu te superi, da' o spun si aici: am facut o mica virgula competitie cu un Aveo 1.4.. in oras a tras in dreapta mea la semafor si mi-a facut semn sa desch. geamu (mi-am zis ca acu' am bulit-o, l-am luat in panta rau..) si imi zise tipu: ''pana-i XXXX n-ai tu 1.4 mpi pe asta, ce i-ai facut???''. Iti dai seama ca-mi crescu inima de trei ori )

PS: el avea trei ''handralai'' in masina, eu ...''fiu' pacii''
Daca nu avea persoane in masina nici nu-mi puneam mintea, logic )

Deci conteaza fiecare kg. care il ai in plus.