E cam evident ca o sa si-o ia de la 1.6 E4. E5 are 0-100 km/h aproape cat 1.4 mpi.
liniute curse raliuri etc LOGAN
Collapse
X
-
Originally posted by Octavian___32 View PostCatalizatorul vreau sa ramana.
Tocmai d-aia am spus ca pun de 45, sa nu pierd cuplu pe turatii mici.
Vreau numai un pic mai aerisita cum zici la turatii mari.
da jos catalizatoru si mareste treseul la 45mm. cauta sa faci niste serpisori. astia se simt bine de tot
Comment
-
Un Filcor mai bine zis... ala e faima.
Comment
-
conform datelor tehnice oferite de producator 1,6 E5 0-100km/h se duce mai greu iar in legatura cu cuplul nu cred ca o se simta o mare diferenta intre cele 2(E5vsE4),poate ceva la reprize pentru E5 dar nimic sa te dea pe spate,desi la cele dci cu cat creste EURO mai cresc si cai la benzina nu am vazut asta.......... cel putin la 1,6 mpi
Comment
-
m`am tras in seara asta cu un ford focus 1.6 tdci 110cp din 2005.
ne`am dat din mers , dupa loc nu avea rost , ii dadeam ceva masini pana sa`mi fac galeria de evacuare.
tr2 amandoi , el pe la 1800rpm , aproape de boost , eu pe la 2000 , cate putin ii plec pe fiecare treapta si abia pe tr4 dupa 140-150 vine si imi pleaca cate putin in fata.
pana sa`mi fac galeria ma ardea din mers , imi pleca si pe tr2 si pe 3 in fata.
ma mir totusi ca abia pe tr4 spre final vine usor si ma depaseste , ma asteptam cand dau eu tr4 sa sara in fata direct.
Comment
-
Iti caut adversar... stiu ce ai de gand sa-i faci.
Comment
Comment