Originally posted by hasserro
View Post
In mod sigur iti cunosti bine masina, probabil ca scoti tot ce se poate din 75 cp la un demaraj.
Acelasi lucru il faceam si eu cu utilaju 1.4, am batut destui cu 90 cp, dar macar stiam ca diferenta se facea de la sofer si mai putin de la masina.
Tot timpul cand am intalnit unu cu 90-100cp care stia cat de cat sa dea in masina, s-a aplicat regula 90cp>75 cp.
Am avut caz cu 1.6 mpi unde eram egali (sau lua o aripa in fata) , daca faceam schimb de masini ii dadeam fum 2-3 masini...
Am mai avut un coleg d-aci de pe forum acum cativa ani care spunea ca Aygo 1.0 ma face praf, ca se misca mai bine fata de 1.4, ca n-am nici o sansa.
Cand a fost in trecere prin oras, am plecat de la lucru sa ne-o dam. Rezultatu a fost normal, 75cp>65cp , sau cat drac are si ascutitoarea aia.
Plus ca aveam si presiune mica in roti (pe spate 1,5 atm ))) ).
S-a si vazut ca erau moi rotile, mi-a spus ca le umflu ca sa nu fie loc de discutii cand ma bate,i-am spus sa nu-si faca probleme ca recunosc infrangerea daca iese in fata.
Se aplica regula si la tedeiu ala de 90 cp, si aici chiar vorbesc din probe pt ca le detin pe ambele, daca e in toate mintile 90cp>75 cp, chiar daca are ~250kg in plus.
Pe tr I si II orice ascutitoare usoara pleaca bine, dar se termina treaba dupa ~90-100/h.
PS: de unde dracu or fi taiat la 1.2 Logan ~120kg...? La mine (1.4) fara AC are in talon 1090 kg, pe cantar 1130 kg...
Comment