Ce este mai important de imbunatatit la un Logan ?

[sebi4fc]

1-jante;)
2-o blonda pe capota
3-un motor de 2000cm3

[Sp!ke]

[QUOTE=bubu_vasile]spike ... cred ca te gandeai la alta masina [/QUOTE]

Ai putea sa-mi demonstrezi de ce Loganul n-ar putea fi echipat cu ce am spus eu?

cu cat ar costa toate acestea, eu mi-as cumpara o masina gata echipata asa; iar daca loganul ar fi echipat asa (ESP, etc, etc) nu ar mai logan, ar fi o masina din alta categorie, si ma refer aici strict la pret, iar multi in loc de logan ar cumpara altceva.... eu unul nu as cumpara logan ca sa ii mai pun eu cine stie ce... mi-as lua o masina, tot noua, dar gata "aranjata"

Eu nu. Nu-mi plac BMW-urile si nici Mercedesurile (sa nu ma intrebati "de ce", ca nu va spun!). Bineinteles ca as fi putut sa imi iau un Peugeot 307 sau 308, dar... asta vara m-am tot chinuit sa fac o configuratie de 207 asemanatoare cu Loganul meu si n-am reusit sa-l scot sub 18000 euro. Diferenta cam mare, zic eu, de la 12500 la 18000. In mod sigur, la ce am spus eu, s-ar mai fi pus vre-o 2500-3000 euro peste cei 12500 dati, dar tot e mai putin de 18000. Asa ca... raman la Logan.

[andrushk_mib]

da, spike si eu am facut la fel, dar cu un peugeot 206 si tot la logan am ramas, nu doar pt dotari la fel, ci si pentru o putere mult mai mare a motorului

[huzzy1981]

=Sp!ke;65966
Eu nu. Nu-mi plac BMW-urile si nici Mercedesurile (sa nu ma intrebati "de ce", ca nu va spun!). Bineinteles ca as fi putut sa imi iau un Peugeot 307 sau 308, dar... asta vara m-am tot chinuit sa fac o configuratie de 207 asemanatoare cu Loganul meu si n-am reusit sa-l scot sub 18000 euro. Diferenta cam mare, zic eu, de la 12500 la 18000. In mod sigur, la ce am spus eu, s-ar mai fi pus vre-o 2500-3000 euro peste cei 12500 dati, dar tot e mai putin de 18000. Asa ca... raman la Logan.

ai fi putut sa iti cumperi un opel astra, de exemplu. iar din cate stiu (fara sa supar pe nimeni) peugeoturile sunt foarte proaste (stiu asta de la oameni care au si care merg cu ele lunar in service)... acuma, na, fiecare cu ce gusturi are, normal...

[Sp!ke]

Huzzy... e chestie de gusturi. Peugeotul poate sa mi se strice saptamanal... ca tot imi place! in afara de parodia aia de 107 si 1007, imi plac la nebunie! Din punctul meu de vedere, sunt cele mai frumoase masini. Acum, pe bune, nu cred ca Peugeotul (indiferent de clasa) e mai prost ca D1310...

[andrrei_ro]

eu am pus asa:
ornament teava de espament, husa volan (parca il cuprind mai bine cand e mai gros), pleoape, paravanturi, huse (se murdareste tapiteria si`i pacat) aparatori de noroi
pt viitor: vopsit integral (manere exterioare usi, bara fata spata bandouri) folie sau ionizare (tre` sa ma hotarasc) stopuri clare (ale lu` supercar imi plac la nebunie) angel eyes`uri si bine`nteles xenoane

[bubu_vasile]

QUOTE "In ordinea importantei...
1. Elemente suplimentare de siguranta (anvelope, ESP, dar nu e posibil, spalator faruri, airbag-uri in tetiere pentru pasagerii din spate, dar nu e posibil, airbag-uri cortina, dar nu e posibil);
2. Activarea elementelor inactive (pornire stergatoare la spritarea parbrizului, inchidere usi la o viteza predefinita, alarma, inchidere geamuri la incuierea masinii);
3. Confort (scaune preincazite electric, butoane inchidere geamuri cu impuls si mutarea acestora pe panourile usilor, rabatarea electrica a oglinzilor exterioare, temporizator variabil pentru stergatoare fata/spate);
4. Fitze (husa capota, grila radiator si bara, semnalizator in oglinzile exterioare, lampa rosie in usi activa la deschiderea usilor, iluminat albastrusau portocaliu de intensiatte scazuta la picioare)"

nu spun ca nu sunt posibile, dar cred ca daca ar face toate astea am ajunge cu pretul cat o alta masina. cu toate astea, parerea mea este ca daca un atelier auto s-ar orienta spre aceste modificari si le-ar scoate la un pret decent ca si pachet (sau pachete) ar castiga destul de mult. PS ar mai fi problema acreditarii RAR, dar ...

HAI SA LE LUAM PE RAND:
1.anvelope - se poate, dar pretul e putin cam exagerat
ESP - eu zic ca se poate, dar ar mai trebui lucrat la stabilitate: arcuri, rigidizare, altele
spalator faruri - aici sunt 2 variante: farurile care eu zic ca ar fi ok daca le-ar rezolva si proiectoarele de ceata, care datorita modului de abordare (adancite) nu cred ca le-ar putea spala, doar spritui
airbag-uri in tetiere pentru pasagerii din spate, airbag-uri cortina, dar nu e posibil: ambele sunt posibile. Cele cortina sunt deja rezolvate (am citit un articol despre cele cortina la Dacia - declaratie a directorului de la fabrica, ce spunea ca pt anumite piete s-a studiat posibilitatea de a dota masina cu asa ceva si s-a gasit rezolvare. Sa vedem daca sunt comenzi) iar pt cele din tetiere, s-ar putea baga in scaun si pune o "rezistenta" in fata sa nu afecteze pasagerul din fata.
2. pornire stergatoare la spritarea parbrizului - da-le drak, daca la masinile vechi se poate, sigur se poate si la cele noi. Ratiunea este insa alta: din cauza proastei calitati a stergatoarelor daca pornesc odata cu spriturile, prima tura merge pe sec si se uzeaza foarte repede, unde mai pui ca iti zgaraie parbrizul
inchidere usi la o viteza predefinita - asta e scuzabila. este un buton de la care faci tu singur chestiunea, plus ca din pacate s-au vazut accidente in care din cauza acestei inchideri pasagerii nu au putut deschide usile si au murit, deci aici e discutabila treaba.
alarma - e o prostie ca nu au pus alarma din fabrica, mai ales la modelele cu inchidere centralizata din cheie. mai trebuia pusa doar o goarna ca restul sistemului exista. mare prostie, plus ca la asigurare daca iti fura masina te intreaba imediat: a avut alarma ?
inchidere geamuri la incuierea masinii - uite la asta nu m-am gandit. o chestie faina care la unele masini straine exista. Si asta s-ar putea rezolva simplu printr-o comanda a CB
3. scaune preincazite electric -asta iar era simplu de rezolvat
butoane inchidere geamuri cu impuls si mutarea acestora pe panourile usilor- aici imi scapa intelesul de "impuls", dar mutarea lor e o chestiune de bun simt. Pozitionarea este tembela, plus ca daca tii apasat pe el 2-3 sec nu se inchide singur complet ca la alte masini
rabatarea electrica a oglinzilor exterioare - o alta chestiune de bun simt, care putea fi facuta zic eu cu efort financiar minor
temporizator variabil pentru stergatoare fata/spate - si pe mine ma omoara "temporizarea" existenta pe logan. E printre cel mai tembel lucru de la masina asta.
AICI EU AS MAI ADAUGA: mutarea reglarii oglinzilor retrovizoare de langa frana de mana (ce chestie incomoda), segmentarea panoului frontal (ala cu aerul conditionat si restul) - daca vrei sa iti mai bagi ceva in el nu poti, rabatarea spatarului la scaunul spate (e al dracului de bine prins), volan reglabil pe inaltime, o sa ma mai gandesc si la altele
4. husa capota - nu imi dau seama momentan la ce te referi
grila radiator si bara - usor de rezolvat (ar putea sa le bage la vanzare sa le poti alege ce culoare sa fie-un fel de personalizare)
semnalizator in oglinzile exterioare - asta obligatoriu, avand in vedere ca semnalizarea laterala e ZERO
lampa rosie in usi activa la deschiderea usilor - o alta chestie usor de realizat ce ar fi trebuit facuta OBLIGATORIU din fabrica si fara majorare de pret
iluminat albastru sau portocaliu de intensiatte scazuta la picioare - asta cu posibilitate de oprire (mie imi este folositoare dar ma si deranjeaza in timpul mersului)

idei zic eu ca ar mai fi ... sigur mai au si altii, si toate astea ar fi de bun simt, doar ca nu ai unde sa ti le faci si sa fie si agreate RAR. Oare pe cand?
Sunt multe lucruri. Acum cand am vazut atatea cate s-au scris aici imi dau seama ca cele 3 lucruri ar trebui extinse la cel putin 5.


sebi4fc: blonda ar trebui oferita stock sau optionala ?

[Sp!ke]

Problema cu ESP-ul si airbag-urile este ca cei de la Dacia nu vor sa faca asta deocamdata si nici nu autorizeaza reprezentantii sa faca esemenea operatiuni, de asta am spus ca nu e posibil, privind spalatoarele de faruri, eu m-am referit strict la cele cu spritare, proiectoarele pot ramane si murdare, macar farurile sa fie curate.
Butoanele cu impuls pentru geamurile electrice sunt cele de care ai spus tu, la apasarea continua timp de 2-3 sec, geamul sa urce/coboare complet.
Chestia cu pornirea stergatoarelor la spritare eu am rezolvat-o si e ok, intai se uda geamul, apoi pleaca stergatoarele la fel si cu incuierea usilor la plecare (in caz de accident frontal usile loganului se deschid, asta e un plus pentru logan!).

[bubu_vasile]

Problema cu ESP-ul si airbag-urile este ca cei de la Dacia nu vor sa faca asta deocamdata si nici nu autorizeaza reprezentantii sa faca esemenea operatiuni, de asta am spus ca nu e posibil, privind spalatoarele de faruri, eu m-am referit strict la cele cu spritare, proiectoarele pot ramane si murdare, macar farurile sa fie curate.
Butoanele cu impuls pentru geamurile electrice sunt cele de care ai spus tu, la apasarea continua timp de 2-3 sec, geamul sa urce/coboare complet.
Chestia cu pornirea stergatoarelor la spritare eu am rezolvat-o si e ok, intai se uda geamul, apoi pleaca stergatoarele la fel si cu incuierea usilor la plecare (in caz de accident frontal usile loganului se deschid, asta e un plus pentru logan!).

Cum ai rezolvat stergatoarele ? Dar incuierea ?

[florin_bgdn]

butoane inchidere geamuri cu impuls si mutarea acestora pe panourile usilor- aici imi scapa intelesul de "impuls", dar mutarea lor e o chestiune de bun simt. Pozitionarea este tembela, plus ca daca tii apasat pe el 2-3 sec nu se inchide singur complet ca la alte masini

Exact asta e "impuls"-ul: ii dai comanda si se ridica geamurile pana sus.
Din pacate, lucrurile sunt mai complicate: trebuie sa existe nu doar sistemul de comanda geam, ci si un sistem care sa detecteze o mana sau chiar un gat scos pe geam... pentru siguranta.

LE: am vazut ca Sp!ke a raspuns deja.

[Sp!ke]

Cu stergatoarele e mai simplu (e si un topic dedicat), cu inchiderea e mai complicat pt ca trebuie activata functia din CB si apoi tras un cablu din bord in UCH. Mai simplu ar fi sa iei legatura cu Fabian.

[tezeu]

Nu inteleg de ce toti cum si au cumparat masina noua se duc si isi cumpara huse(la fel am facut si eu) ... dar in momentul in care le puneam pe scaune am observat cat de urate sunt comparativ cu cele stock ale mele si le am dat jos ... si acum am ajuns la concluzia asta: ce rost mai are sa cumperi huse si sa le pui repede peste cele existente? adica de alea de pe masina cand te mai bucuri? cand se vor uza cele existente ma duc si o tapitez si am terminat cu ele, dar pana atunci sa ma folosesc de cele stock ca de aia le am platit(parerea mea)
bubu_vasile nu stiu ce elemente de siguranta in plus mai poti pune pe masina doar niste anvelope mai bune, daca masina stock nu are si poate instalatia de xenon ... in rest numai sa te bucuri de ea. Stock cum este ea pentru o masina de familie eu zic ca isi face treaba.

[Sp!ke]

..........
bubu_vasile nu stiu ce elemente de siguranta in plus mai poti pune pe masina doar niste anvelope mai bune, daca masina stock nu are si poate instalatia de xenon ... ............

Ce element de siguranta e instalatia Xenon? Mie nu mi se pare! Da... vad eu mai bine, dar il deranjez pe ce din sens opus si risc sa-mi dea un pupic apasat!...

[bubu_vasile]

Ce element de siguranta e instalatia Xenon? Mie nu mi se pare! Da... vad eu mai bine, dar il deranjez pe ce din sens opus si risc sa-mi dea un pupic apasat!...

hehehe ... m-am gandit si eu la asta si ma gandeam sa imi pun xenoane in loc de proiectoare de ceata, pe care sa le folosesc chiar numai cand e nevoie


cat despre tapiterie, eu am tapiteria kiss si e beton atat design cat si calitativ (cel putin mie imi place) asa ca nu cred ca imi pun prea curand huse cu toate ca sotia e de parere ca e nevoie

[Florian87]

astept sa pun muzica si final sport, deocamdata e stock tot p ea, bani sa fie.