Diesel vs Benzina

[darksid3]

Pai cam asta e si strategia....te intrebai d c sunt motoarele diesel mai scumpe

[Razzvan]

@huzzy1981 .. lasa'ne cu astra aia de 1.7 care face Loganul 1.6 16v. Nici in visele ei nu o face

Un articol interesant din Libertatea :

"Raspunsul vine dupa o analiza atenta a avantajelor si dezavantajelor motorului diesel. In primul rand, pretul unui automobil diesel e mai mare, insa multi se gandesc ca vor amortiza in timp diferenta. Luam, spre exemplu, doua masini Dacia Logan, varianta de baza, una pe benzina de 1,4 litri si cealalta pe motorina, de 1,5 litri, prima avand un pret cu 5.500 de lei mai mic decat cea de-a doua. Loganul diesel consuma in medie 4,7 litri/100 de kilometri, spre deosebire de confratele sau pe benzina, cu 6,9 litri/100 km. Cum un sofer obisnuit parcurge anual aproximativ 12.000 km, rezulta ca dieselul va consuma intr-un an 564 de litri de combustibil, in timp ce 'benzinara' va inghiti 828 de litri. Raportat la pretul actual al carburantilor, iese o economie de aproximativ 904 lei in contul proprietarului de diesel. Deci, acesta isi va amortiza investitia in circa sase ani. Aici trebuie adaugat insa ca piesele pentru masina diesel sunt mai scumpe, iar reviziile periodice se fac mai des si costa de doua ori mai mult decat ale unei 'benzinare'. Intervalul de amortizare creste astfel chiar la sapte ani. Si mai tine cineva astazi o masina mai mult de 7 ani?"

[cristy plus]

comparati 1.5logan sau 1.7 dci astra cu jetta 1.4 tsi benzina doar170 de cai
pentru ca nemtii stiu sa arate diferenta............tractoristilor

[darksid3]

Am citit articolul de dimineata...presupun ca mai obiectiv de atat nu e posibil!

[suru]

acum ca am facut un calcul pe calculatorul online(automobiletv.ro) am vazut ca voi amortiza diferenta la 165.500km.nasol
asta inseamna vreo 4-5 ani de taxi zilnic in timisoara.daca foloseam masina doar pentru mers la servici recuperam banii in alta viata.
am constatat un mare dezavantaj la diesel.se incalzeste iarna foarte greu.parcurg 7-8km in timisoara cu trafic mare si abia cand ajung in cealalta parte de oras se incalzeste motorul.deci inca o data pentru cine va merge la slujba iarna dus si intors cu dieselul va merge in frig sau va sta cu ea pornita jumatate de ora in fata blocului.
zgomotul e prezent indiferent de marca.doar noul subaru boxer e cel mai silentios diesel.
la mine nu e problema ca parcurg 100-150km zilnic dar ganditiva inainte sa dati bani pe tractorase.

[Razzvan]

Poate nu ai ascultat motoarele diesel de la BMW ... sa vezi un 2.5 ca se aude ca un matiz ...

[mareom]

Stai asa Razzvan, ca intri in alta categorie de masini. Am condus si eu BMW 530xd nou si a fost ca un vis. Masina are acceleratii de categoria sport. Revenind la 525d de care zici tu, masina costa in varianta de baza 35478 euro CIP!!! Deci nu ai cum sa faci comparatie. Daca este vorba de diesel vs benzina ma repet: benzinarul este si va fi tot timpul mai performant ca un diesel.

[Marius]

Mare dreptate ai cu ultima propozitie mareom! Si mie imi place sa cred asta desi viitorul nu putem stii ce rezerva.

[morariu_alex]

Da mai, dar calculul din Libertatea e facut la 12.000 pe an. Eu in 3 luni am deja 10.000. deci intr-un an am sa fac la un calcul simplu 40.000 de km. Voi nu luati in calcul ca un diesel se ia daca faci peste 20-30.000 de km. Ia hai sa refacem acel calcul sa vedem cum ne scoatem investitia muuuult mai repede. Mai este acum obiectiv facut reportajul ?

[Razzvan]

zgomotul e prezent indiferent de marca.doar noul subaru boxer e cel mai silentios diesel.

@mareom ..eu ii dadeam un raspuns lui .

@morariu_alex tu esti un caz aparte . Dar acolo se specifica clar categoria de soferi . In cazul in care faci peste 30.000 km pe an e mai rentabil diesel'ul. Dar majoritatea dintre noi fac intre 10.000 - 15.000 km/an . Eu am 10.100km/an iar 95% din prieteni tot in acest interval se incadreaza .

[golanu]

Eu fac undeva in jur de 30 de mii pe an cu 1.4 sunt multumit de consum/performanta, e adevarat ca multi km din astia 30 de mii i-am facut cu mai multi in masina si imparteam costul benzinei, si uite asa mergeam la brasov de exemplu cu 15 lei :P.
Intr-adevar majoritatea soferilor fac undeva intre 10 si 15 mii pe an deci fiecare isi alege masina in functie ce vrea de la ea si desigur sa il scoata cat mai ieftin pentru cum o foloseste

[huzzy1981]

la 30 de mii de km pe an, se merita 100% un dieselar.

ps: topicul asta este inchis din cate stiu, ar trebui lasat de-oparte.... asta pt cei care nu stiu...

[morariu_alex]

@morariu_alex tu esti un caz aparte . Dar acolo se specifica clar categoria de soferi . In cazul in care faci peste 30.000 km pe an e mai rentabil diesel'ul. Dar majoritatea dintre noi fac intre 10.000 - 15.000 km/an . Eu am 10.100km/an iar 95% din prieteni tot in acest interval se incadreaza .

Pai si atunci de ce se mai cearta lumea? Cine face putini km - benzina (si sa nu comenteze :P diesel vs benzina). Cine face multi km - diesel - ei pot comenta ca stiu de ce si cum

[suru]

e rentabil dieselul daca ar fi buna motorina dar vad ca au inceput sa cada dci-urile colegilor la 60-70000km.
e sigur din cauza motorinei dar in felul asta nu mai esti rentabil.trebuie sa adaugi la pretul masinii si o pompa cel putin daca nu si cateva injectoare.

[Razzvan]

Si cand dai 12 milioane pe un injector .... te cam iau durerile de cap .

Pentru mine e clar :

daca fac sub 30.000 km - benzina .
daca fac peste 30.000 km - benzina .