Logan 1.4 Vs 1.6

[aleXpeed]

Pai atunci nu mai era stock nici 1.6 ))
Altfel in exmplelul tau, cu 1.4 iei avans.

Tot nu m-a batut, a ajuns la mia de euro investitie si tot egali am fost). Lui ii tragea bine rau jos, mie sus, ca dracu.

[o8MeLC]

Despre alex ce sa spun... nu a stiut niciodata sa piarda si nici nu va invata, mereu exista scuze:ac, gpl, esp,abs, esc, tcs, cauciucuri, jante, vreme, km, pozitia lunii in constelatie si multe altele.
De fiecare daca cand m-am dat cu el l-am batut, la inceput il bateam cu o masina. Avea plecare mult mai buna decat kormoranele mele cu dot 0505 si pe plecare castiga o masina si pe treapta 2 si a 3-a recuperam masina si ii mai dadeam o masina.

Dupa ce si-a pus serpii si tot ce mai are pe masina, diferenta s-a micsorat si ultimele dati cand am incercat castigam cu jumatate de aripa sa spunem, niciodata nu a stat in fata mea. Acum am montana cu dot de 2007

Cat despre linia in care motorul meu era 1.6 mie mi-ar fi fost rusine sa ma laud ca am stat langa un 1.6 care era cu o treapta mai sus :P

masina din cauza softului si a axei tragea foarte bine pana la 4000 de ture dupa care masina nu mai tragea fenomenal.
In acele zile m-am dat cu un clio symbol de 1.4 remapat, in carte are 0-100 in 12.5s stock. M-am dat de 2 ori. Prima data i-am dat aproximativ o masina, iar a doua oara ne-am intins pe mai mult de 400 m si am stat aproape egal, imi era greu sa imi dau seama care bot e mai in fata.

[aleXpeed]

Nu conteaza frate, cand aveai 1.4 si dadeam a 4-a te egalam. Loganul ajunge la 400m dupa ce dai a 4-a si mai mergi ceva. Si tu bagi motive, ca erai cu o treapta superior, ce ma intereseaza? Asa am si eu GPL si Aer-Conditionat in plus fata de tine, ca greutate, desi nici pe tine nu te intereseaza aspectul asta.

Cand eram remapati amandoi, ma batusesi de doua ori cu o aripa caci ma ajungeai din urma. Oricum cand o aveai 1.6, iti tragea nasol rau dupa 4000 rpm. .

Nu mi-am luat eu bataie de la Nexia 1.5 cu rectificari in motor? N-am recunoscut? Stiu sa pierd, inclusiv pe topic la linii postam cand pierdeam. Mie mi-e tot una.

Cu DNY 1.6 full, gaz la gaz, eu cu admisia sarita din suruburi si aer fals grupa mare am stat egal.

Per' total imi e tot una pana la urma, exista diferente intre 1.4-1.6-1.6 16v dar sincer nici 16v nu m-a dat pe spate, dupa 140 Loganul o ia greu inainte indiferent de putere, aerodinamica lipsa. Zic de 16v ca nu m-a extaziat pentru ca am mai dat de Opel 2.0 16v care e... forta.

[uscatu]

Daca nu puneai datele, chiar nu stiam nicicare cu ce se mananca 1.6 mpi.

PS: nu le pui si pe cele de la 1.6 E5??

exista cumva si 1.4 E5 ca sa existe comparatie si nu stiu eu?

[Silviu]

Iimi place thread-ul asta, a ramas la fel de animat.

Ma bag si eu in "seama" cu o scurta analiza:

- RCA: diferenta de 10% (desi dupa noile metode de calcul la unii asiguratori nici nu mai gasesti vreo diferenta); luand repede un 250RON/an => ~25RON

- CASCO: aici e diferenta e doar de pret achizitie, nu conteaza motorizarea; sa zicem ca e o diferenta de pret de 500Euro la achizitie (acelasi nivel de echipare) aplicand formula lor magica ... e o diferenta de 1-2% din pretul politei (luam o medie de 300Eu/an) => 6Euro/an => ~30RON

- Impozit: e acelasi ptr ca se impoziteaza pe cilindree si, din cate stiu, prima categorie e <1600cmc;

- Intretinere: nu tin minte sa fie diferenta intre 1.4 si 1.6, ambele 8v, la revizii si intervale; deci as spune egal si aici.

- Consum: aici e mai delicat de calculat dar 1.4 are un consum mai bun in anumite conditii (cum ar fi in oras ...);

***

Concluzie: diferente neglijabile la costul de intretinere;

cred ca mai degraba factorul decisiv au fost cei 400-500Euro diferenta la pretul de achizitie.

Silviu.

P.S.: intentionat am lasat deoparte performantele pentru ca s-au tot discutat ... :-)

[Cezar]

Acela este factorul decisiv, stiu ca asta a fost in cazul meu. Nu am avut bani de 1.6, asa ca am optat pentru 1.4 cu Ac. Daca aveam acei 400-600, luam 1.6 fara sa clipesc, dar unde nu-i nici Dzeu nu cere.

Legat de liniute, lasati gargara ca nu-i topic pentru asa ceva, plus de asta este o utopie sa spui ca 1.4 "Face" 1.6. Face un .....

[Pacco]

Acum ca o iau eu altfel.Cei care v-ati luat 1.6.De ce nu ati mai pus diferenta aia de 4-500 E pentru 1.6 16v?

[827sam]

Pacco, vorba lu` tata : nu e banu ...

[Cezar]

Din acelasi motiv pentru care tu n-ai luat 1.6
Ba mai mult, la vremea respectiva, 1.6 16v era doar in varianta Prestige ce costa aproape 10 000, asadar o diferenta mult mai mare fata de 1.6 Laureate.

[Pacco]

Pai asta incerc si eu sa explic aici.
1.6 implica costuri in plus incepand cu achizitionarea.
Nu a zis nimeni ca 1.4 e mai bun decat 1.6.Nici nu are cum.E ilogic.Dar majoritatea celor care si-au luat 1.4 s-au gandit doar la o masina care sa te duca din A in B cu costuri minime de exploatare.

[Cezar]

Intocmai. Deci, ce dezbatem noi aici, daca s-a ajuns la acelasi rezultat, si anume ca acei 400-600 euro au mutat balanta in favoarea 1.4?
Sau tu crezi ca cei ce si-au luat 1.4 s-au uitat la acei 20 lei pe care-i castigi lunar in defavoarea 1.6?

[grecu george]

si eu la primul logan pentru 700 E nu am putut lua laureat si am ramas la preferance si acum ca au fost bani am luat laureat 1,6 16v asta doar sa traga bine cu ac pornit si sa te ajute in anumite cazuri
deci totul tine de ce ai in buzuna atunci cand cumperi masina

[Pacco]

20-30-50 de lei aia nu ii convine nimanui sa ii dea in plus.
V-am spus.Cei care si-au luat 1.6 pentru 20 de lei in plus pe luna puteau lua 1.6 16v.
Prestige era 9900.
1.6 laureate plus de exemplu la cat ajungea? 9500?
E cam aceeasi diferenta intre 1.4 si 1.6
Totul se rezuma la bani.Daca aveam bani nici nu imi luam logan.Dar cum incercam sa diminiuam cheltuielile lunare,se simt aia 50 de lei in +.Stii cum e? 10 lei acolo 30 acolo 50 acolo si ajungi la jumatate de salariu minim pe economie.

[Silviu]

Pacco, iti dau cazul meu:

Am luat 1.6 Ambition care m-a costat 9000 Euro (pretul de lista fara vopsea met. era de 9100Euro) pentru ca dealer-ul avea promotie foarte buna. (vopseaua metalizata si mai ceva erau gratis)

Deci [9900-prestige + 250 vopsea-met.] - 9000 = 1150 Euro diferenta -> am renuntat la un motor mai bun ptr diferenta asta.

Si oricum nu-mi convenea sa dau 800Euro in plus pe prostii (caz prestige); ma interesa doar motorul nu si celelalte. (400Euro-500Euro ptr diferenta de motor e acceptabil sa dau)

***
Acum in schimb as da fara sa ma uit 550Euro in plus ptr motorul 1.6 16v.

***

Asta e doar cazul meu in care aveam disponibil sa dau dar multi nu au si isi cumpara ce isi permit.

Deci motivele sunt strict de ordin financiar in momentul achizitiei si nu din cauza costului de exploatare la care am demonstrat, mai sus, ca diferenta e insesizabila.

Silviu.

[vasile78]

@Pacco daca aveam bani i-mi cumparam DCI si nu mai stateam la gargara cu aia care au ales 1.4 ca sa se deplaseze "ieftin". Pentru deplasat din A in B puteam sa-mi iau un TICO si ma infoiam dupaia la tine cu taxele si cheltuielile mici. Totusi, facand o paralela intre varsta ta si data de cand esti inscris pe forum, trag concluzia ca ai Logan de la 18 ani. Deci masina cel mai probabil ti-a fost facuta cadou, asa ca nu mai are rost sa discutam de ce nu ti-ai luat alta masina sau motorizare...