Logan Vs. VW Voyage

[sambo]

Am citit aici o interventie foarte interesanta despre Logan vs VW GOAL. Iata ca germanii au lansat pe pietele emergente un model derivat din GOAL, mult mai asemanator cu Loganul. Cred ca pe o piata ahtiata dupa masini germane cum este cea romaneasca, un model low-cost care sa poarte sigla VW si care sa mai poarte si celebrele initiale TDI, ar da mult de furca celor de la Dacia. Insa banuiesc ca din ratiuni ce tin de stategii de vanzari, Voyage nu se va comercializa in Romania. Nu de alta dar ar putea crea probleme si altor marci ale grupului (Exp. OCTAVIA TOUR).

In rest masina e frumoasa si interiorul pare mult peste cel de la Logan. Spun pare pentru este imposibil sa-ti dai seama despre calitaea materialelor uitandu-te la poze: http://www.youtube.com/watch?v=rL0wb7tOlBc.

Ce ziceti?

[B 83 RMJ]

nu cred ca putem compara aceste 2 modele

[bogdan_1984]

hmmm...nu pot sa comentez nimic pentru ca nu stiu nimic despre masina aia. dar tot ce am inteles din filmuletul ala, e ca, l-au comparat cu loganul.

adu date tehnice despre aceasta masina, daca vrei comentarii

chiar si tu ai zis ca nu o sa fie comercializat in Romania. asa ca, nu vad rostul comparatiei

[cory]

Mi se pare mie sau din fata seamana cu Fiat Albea, una din cele mai urate masini?

[dani p]

Seamana putin cu Albea, dar tousi e peste logan...

[sambo]

@ bogdan 1984: Nu vad de ce nu are rost comparatia din moment ce este o masina gandita special pentru a concura Loganul, din moment ce am vazut aici comparatii cu masini mullt poeste Logan, sau si mai rau cu sh-uri care nu se mai fabrica. In afara de asta nu avem o confirmare oficiala a faptului ca nu se va vinde la noi. Pe criza asta nemtii o pot aduce oricand in Germania unde Loganul este din ce in ce mai cerut. Mie faptul ca Loganul fabricat la noi de catre muncitori romani pe care ii paste somajul, va fi concurat de o masina a grupului VW, nu mi se pare lipsit de importanta indiferent daca aceasta concurenta va apare la noi sau aiurea...

Se pare ca va avea un motor pe benzina de 1.6 si 104 cai (nu 105 ca la Golf/Octavia etc.) si doua dieseluri 1.4 -70 cp si 1.9 105

[cristy plus]

si pretul conteaza ca altfel nu avem ce compara

[sambo]

Uitati aici un articol ... Scuzati tarducerea din SPANIOLA. Pretul final cred ca este cel exprimat in moneda braziliana REAL (al carui curs nu il posed) si nu in dolari. Altfel nu ar putea fi vorba despre o masina low-cost

Volkswagen Voyage

September 27, 2008 27 septembrie 2008

Volkswagen Voyage Ya habíamos adelantado algunas fotografía sobre el Nuevo Volkswagen Voyage que no es otro auto que el Am avut deja avansat unele fotografie pe noul Volkswagen Voyage nu este o altă maşină, care Volkswagen Gol sedan, y que esta semana fue realizada la presentación en Brasil. Lanzamiento en Argentina. Volkswagen gol sedan, şi în această săptămână a fost prezentarea făcută în Brazilia. Lansat în Argentina.

El Volkswagen Voyage estará disponible en cuatro versiones: el Voyage 1000 cm3, el Voyage 1600 cm3 el Voyage 1600 cm2 Trend y el Voyage 1600 cm3 Comfortline. Volkswagen Voyage este disponibil in patru versiuni: 1000 de cm3 Voyage Voyage Voyage pe 1600 cm3 şi 1600 cm2 Tendinþa Voyage 1600 cm3 Comfortline.

Si observamos el lateral del Voyage hasta el parante denominado “B” (parante entre puertas) no es otro que el VW Gol, solo algunas modificaciones fueron realizadas en la parte de las puertas traseras para adicionar el baúl por lo que se estima que los dos modelos fueron diseñados en conjunto para lograr los aciertos en la carrocería de modo que no sea visto como un ” injerto” del modelo hatch al sedan. Privind din partea laterală a Voyage la Parant numita "B" (Parant între usi) este nimeni altul decât VW gol, numai câteva au fost efectuate modificări la partea din spate usi adăuga la portbagaj atât se estimează că cele două modele au fost concepute împreună pentru a realiza succese în organism, astfel încât nu este privită ca o "grefă" de la trapa de sedan model.

Noul VW Voyage

El VW Voyage equipado con motor de 1000 cm3 pesa 36 kg más que el Nuevo Gol llegando a los 970 kg con una potencia de 72 CV, ideal para los conductores que desean una economía en la utilización de su auto y sin mayores prestaciones en cuanto a aceleración y velocidad. Echipat cu VW Voyage 1000 cm3 motor cântăreşte 36 kg mai mult decât cel Nou gol pentru a ajunge la 970 kg, cu o putere de 72 CP este ideal pentru conducătorii auto care doresc o economie în utilizarea de maşina lui şi fără nici beneficii semnificative în ceea ce acceleraţie şi de viteză. El consumo es de 16 km/litro, su aceleración de 0 a 100 km/hora en 13,8 segundos y una velocidad máxima de 166 km/hora. Consumul este de 16 km / litru, sa acceleraţie de la 0 la 100 km / ora in 13.8 secunde si o viteza de top de 166 km / ora.

VW Voyage

Si pasamos a la versión equipada con motor de 1600 cm3 el peso asciende a 989 kg con una potencia de 101 CV y ya las prestaciones se ven mdificadas pasando a un tiempo de 10,1 segundos acelerando de 0 a 100 km/hora, el consumo de 15 km/litro y una velocidad máxima de 191 km/hora. Dacă vom merge la versiunea echipată cu un motor de 1600 cm3 de greutate este de 989 kg, cu o putere de 101 kW şi deja beneficiile sunt de gând să mdificadas un timp de 10.1 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km / oră de consum 15 km / litru şi o viteză maximă de 191 km / ora.

VW Voyage

En cuanto a equipamiento las versiones mas bajas con motor de 1000 cm3 y 1600 cm3 tendrán asiento de conductor regulable en altura, reloj digital, ópticas con doble reflector, llantas de 14 pulgadas, desempañadorde luneta trasero, tapa de baúl con apertura eléctrica y el nuevo color Rojo Manzana. În ceea ce priveşte partea de jos versiuni echipate cu motor de 1000 cm3 şi 1600 cm3 au driver scaun reglabil inaltime, ceas digital, dual optic reflector, 14 inch roţi spate desempañadorde, portbagaj cu capac electric de deschidere şi de noi Red Apple.

Noul Volkswagen Voyage

La versión de 1600 cm3 Trend tendrá además de los ya mencionados anteriormente se le agregará dirección hidráulica, cuenta vueltas, interior de puertas revestido en tela. În versiunea din 1600 Trend cm3 va în plus faţă de cele deja menţionate mai sus se va adăuga servodirectie, se dovedeşte, acoperite cu ţesături de interior usi. Al Voyage Comfortline se le adicionará levantavidrios eléctricos, trabas de puertas eléctricas, seis parlantes, columna de dirección regulable en altura y profundidad, faros rompenieblas, llantas de 15 pulgadas y detalles exclusivos de terminación. Andaluzia Voyage Comfortline, se adaugă levantavidrios electrice interferenţe electrice de la uşi, cu sase difuzoare, coloana de direcţie reglabilă pentru înălţime şi adâncime, rompenieblas farurile, 15 inch roţi şi exclusive detalii de terminare.

El baúl tiene una capacidad de 480 dm3, el que puede ser ampliado rebatiendo los respaldos de los asientos traseros, esta posibilidad está dentro de los opcionales que propone VW. Portbagajul are o capacitate de 480 dm3, care poate fi prelungită respingerea spate scaun susţine, această posibilitate este opţional propus în cadrul VW.

VW Voyage

El Voyage cuenta con una carrocería 7% más rígida en relación al Gol pudiendo cargar un 10 % mas de carga lo que sería equivalente a 440 kg. The Voyage are un 7% mai rigide organismului în raport cu Scop mai percepe o sarcină de 10% ar fi echivalentă cu 440 kg.

Los rivales del Volkswagen Voyage en cuanto a precio y capacidad de baúl son: Chevrolet Prisma con un precio de R$ 35.490 y capacidad de baúl 439 dm3 , Chevrolet Corsa R$ 31.345 y 432 dm3, Chevrolet Classic R$ 28.800 y 390 dm3, Fiat Siena 1.4 $ 40.800 y 500 dm3, Ford Fiesta R$ 35.830 y 491 dm3, Renault Clio R$ 35.500 y 500 dm3, Renault Logan R$ 31.345 y 510 dm3 y el nuevo Peugeot 207 con 420 dm3. Volkswagen Voyage de rivalii din punct de vedere al preţului şi portbagaj capacitate sunt: Chevrolet Prism cu un preţ de 35.490 dolari R si a capacitatii de portbagaj 439 dm3, Chevrolet Corsa R 31.345 dolari şi 432 dm3, Chevrolet Classic R 28.800 dolari şi 390 dm3, Fiat Siena 1-4 40.800 dolari şi 500 dm3, Ford Fiesta R 35.830 dolari şi 491 dm3, Renault Clio R 35.500 dolari şi 500 dm3, Renault Logan R 31.345 dolari şi 510 dm3 şi noul Peugeot 207 - 420 dm3.

Los precios del VW Voyage para las distintas versiones son: el Voyage 1000 cm3 R$ 30.990, el Voyage 1600 cm3 R$ 35.180, el Voyage 1600 cm2 Trend R$ 37.600 y el Voyage 1600 cm3 Comfortline R$ 39.430. VW Voyage preţurile pentru diferite versiuni sunt: Voyage 1000 cm3 R 30.990 dolari, în 1600 Voyage cm3 R 35.180 dolari, în 1600 Voyage cm2 Trend R 37.600 dolari şi 1600 Voyage cm3 Comfortline R 39.430 dol.

[Octavian]

Mi se pare mie sau din fata seamana cu Fiat Albea, una din cele mai urate masini?

Da, )) seamana cu Albea (are aceeasi silueta, lunga si ingusta) si din spate aduce cu un Vectra model '90.

Ce chestie, a scos si VW un low cost, fata de ce stim noi de modelele VW, arata ca curu
Siiii...... desigur ca trebuia ostentativ sa filmeze si CB-ul cu 4% consum la benzinar de 1.6 )))) , ca deh, e low cost (cu toate astea, eram sigur ca NU vor putea scoate acelasi pret ca la Logan, oricat s-ar strfoca. Diferentele de calitate...desigur ca exista, doar e VW bre )) ).

PS: nu-mi place si nu stiu ce priza va avea la nemti.
Vremuri grele domle....

[sambo]

Despre pretul indicat in articolul citat : simbolul R$ reprezinta realul brazilian. Se apare ca au fost ceva controverse intre USA si Brazilia cu privire la asemanarea de simboluri. Iar 1 R$ = 1.4 lei. Deci chiar e low cost . Uitati si un articol in engleza : https://www.zimbio.com/All+World+Aut...4+Verna+Killer - 56k

[Octavian]

Asta cred ca s-a inteles.
Dar tot e mai scump ca Loganu.
Si e si urat.

[dreamster]

Nu-mi place de nici o culoare,albea pe fata...oricum e genu de VW care o sa se produca in brazilia sau mexic,in fabricile de acolo.

[vitriol]

Se pare ca va avea un motor pe benzina de 1.6 si 104 cai (nu 105 ca la Golf/Octavia etc.) si doua dieseluri 1.4 -70 cp si 1.9 105

Actualele motoare de 1.6 din concernul VW-Skoda-Seat-Audi nu au 105 ci 102cp.

[bossake]

interesanta masina.
Insa slabe sanse sa comercializeze VAG in europa un model low cost, in viitorul apropiat.

[Cezar]

Sunt curios acum cine va veni sa spuna : "Domne ce fund urat are! Domne ce cocotata este! Domne ce dulap pe 4 roti! "
Pardon, nu are asa ceva, caci este VW.
Fata este de albea, iar fundul este de chevrolet kalos sedan.
Asteptam mai multe informatii despre ea.
La prima vedere pare un concurent serios pt Logan.