Renault Symbol

[cristiubs]

Dupa ceva timp pe forum, am decis sa fac si eu o prezentare frumoasa a utilajului, pe care multi il cunosc deja.
Pe scurt, e vorba de un Renault Symbol 2007. 1.4 8V de la mama lui turcoaica, ce in zilele noatre are ca inima 1.6 K7J.L-am achizitionat de nou si pana in zilele noastre a trcut prin mai multe etape.
In prezent se prezinta cam asa:


1.6 8V K7J cu soft de la DIMSPORT
amortizoare scurtate si intarite + arcuri VMAXX 60/60mm
sistem franare fata de la echiparile bicorp dci(260mm ventilat)
jante wolfrace prolite + anvelope Toyo T1R
o noua vopsea(WR MICA PEARL BLUE) by Subaru
schimbata iluminarea interioara (ceasuri + consola)

Prea multe nu se pot spune, a trecut prin diverse faze, emotii, dezamagiri, etc.Daca candva vizam sa fuga, sa traga, acea era a apus, acum imi place sa fie silentioasa si fara alte probleme tehnice.

Mereu primeste consumabile de cea mai buna calitate.
Cam atat ma ajuta inspiratia in acest moment, de amintit doar ca urmeaza sa primeasca la iesirea din iarna o suspensie reglabila de la VMAXX + mici retusuri la capitolul antifonare/etansare etc.

[Villanueva]

Frumoase jante ! Despre reglabila vmaxx ai ceva feed back-uri ?

[cristiubs]

multumesc.
cu privire la reglabila este ok, am mers cu masina unui coleg de forum si se comporta ft bine.Raportul calitate/pret m-a facut sa iau aceasta decizie.
Aveam de ales intre VMAXX si TA TECHNIX.
Variata cea mai buna era KW, insa e prea scumpa si nu sunt dispus sa platesc atat.
Avand in vedere ca nu ma intereseaza ft mult aspectul super-performantei e ok zis eu.

[Ionut.11]

salut nenea ! ce culoare frumoasa ai ! cum sunt usile acum se inchid bine? :P

[cristiubs]

dap, multumesc frumos de ajutor.Mai trebuie un pic bibilita aia din dreapta fata si e perfect.

[cristiubs]

cateva poze cu evolutia si cu prezentul

[al!n]

Frumoasa masina Cristi, o prinde f bine culoarea asta.Se vede ca iti place sa o ingrijesti.
Bafta.

[cristiubs]

multumesc frumos Alin
stim cu totii ca pasiunea pt masini nu cunoaste limite.In plus e o vorba, cum ai grija de ea, asa are si ea grija de tine

[cristiubs]

urmeaza evacuarea completa din inox + tobe Magnaflow(intermediara + finala).Usor usor revin piticii dezAXAti.

[cristiubs]

intre timp am aruncat pe ea o buza de Skoda Fabia
La suspensie am ales intr-un final Bilstein B8 ca amortizoare, mergand pe arcurile vechi Vmaxx.Nu regret alegerea facuta, chiar daca garda masinii la sol a masinii nu a coborat fata de vechiul setup.
niste poze mai recente:

[rudy_grf]

Arata foarte bine, ai ales perfect culoarea.
Cat de rigida e acum cu Bilstein B8 si arcurile Vmaxx?

[cristiubs]

nu e o masina cu care poti merge chiar zi de zi, dar am avantajul ca mai am una pe care o folosesc zilnic.
La cum se comporta acum, am certitudinea ca este cea mai buna varianta inafara de KW.Zdruncina insa e mult peste ce era inainte cu Vmaxx si amortizoarele scurtate si intarite.
Culoarea....traiasca nenea Matheo si cei ai de la Subaru )

[cristiubs]

intre timp am modificat si sitemul de franare pe spate.Am ales varianta utilizarii franelor de Laguna 1 cu discuri de 265mm.
A fost necesar sa ovalizez gaurile din punte pt a fixa fuzetele.Pe suruburi s-a dat cu pasta Loctite blocaj si pt un pitic d-al meu am si dat 3 afturi de sudura pe fiecare parte.Totul este functional mai putin frana de mana pentru care tre sa caut niste cabluri un pic mai lungi.
Pentru ca ABSul sa fie functional a fost nevoie sa utilizez senzorii masinii, iar inelele de abs de laguna au fost inlocuite cu cele care erau pe tamburi.
Multumesc pt sfaturi celor care m-au ajutat: Lau911, Alessandro, Dsign, Zif, Lucian JAF.
Mai ramane de rezolvat problema pasajelor de aripa, deoarece ies rotile prea mult inafara, acestea vor fi reconstruite impreuna cu bara spate.

[TVM]

frumoasa masina sa te bucuri de ea in continuare