stai linistit,in sportu asta te poti astepta la orice din partea masinii,tu macar ai avut,ai ocazia,curajul sa te dai...,eu unu m-as multumi si cu o tura-n dreapta...,lasa-i pe cei care nu stiu dect sa dea cu papagalu...,MULTA BAFTA mai departe...!
-
-
Spor la reparat. Si nu uita sa ne zici si noua ce s-a intamplat.Comment
-
nu ai mai modificat nimic la masina ?
Sa vii pe podium !Comment
-
In principiu ai dreptate insa cel mai importatn ca sa castigi o cursa este necesitatea de a o termina.Originally posted by danut88 View Post
Am sa vad exact cand se desface motorul despre ce este vorba. Am vorbit cu mecanicul si mi-a spus ca putea sa mi-o dea cu putin efort maine la start dar asa cum am mai spus nu dispun de bugetul necesar achizitionarii tuturor accesorilor si echipamentelor necesare. Nu as fi avut roti de ploaie.
Multumesc! Probabil ca o sa stau putin cu ea pe dreapta si apoi dupa concediu am sa ma apuc in forta de ea. Cu siguranta o sa aibe mult mai multa putere facuta in asa fel incat sa si reziste.Originally posted by dsign View Post
Daca nu as fi modificat nimic as fi fost inscris la grupa N2.Originally posted by cos_min_i View Post
H2 incadrarea mea corecta reflecta adevarul disi sunt masini multe la N care sunt de H.Comment
-
sa dea Dumnezeu sa fii maine cu ea la start....,BAFTA...Comment
-
e una din masinile livrate de mine si de colegul meu de la Ciorogarla (DVS) si ma bucur sa vad ca a evoluat atat de mult
Cristi-VNCComment
-
Asa este, de acolo am luat masinuta si a fost foarte buna. Multumesc!
Duminica adica astazi nu mi-am propus sa fiu la start deoarece nu mi-am permis sa cumpar pt una doua etape la care particip pe an, anvelope de ploaie.
Oricum imi pare rau ca nu le-am stricat clasamentul la H2 si mai ales bucuria celui care a luat primul loc. Puteam sa-l bat chiar daca acel Suzuki a fost campion in Ungaria anul trecut.Last edited by 77sky; 27 July 2011, 19:23.Comment
-
pacat daca zici ca masina impreuna cu trine aveati potential sa stricati clasamentul ... deciziile finale iti apartin si le respectamComment
-
Timpii de azi care au fost in conditii meteo sim ilare cu cele de la etapa de anul trecut vorbesc de la sine, asta in situatia in care rondul lui ono a fost suntat.Comment
-
Nu ma oftic atat de mult de faptul ca am un deranj pe la motr cat ma oftic ca nu m-am dat. Aveam posibilitatea si toate conditiile sa fac un timp foarte bun in clasamentul general.
Asta m-a ambitionat si ...Comment
-
-
Eu nu merg decat la doua trei etape care sunt cat de cat langa casa.
Probabil ca o sa ma dau la etapa de la Rasnov.
Am nevoie de sprijin aici: http://www.loganclub.ro/forum/cutie_...pi-t35566.htmlComment
-
Am stat in jur de o ora sa citesc cap coada threadul. Felicitari pt masina arata f bine iar pt ce ti-ai propus ti-a iesit de nota 10. Succes in continuare.Comment
-
Ai gasit ceva solutii la cutie Mister? ceva poze cu masina mai recente nu mai postezi? Si de ce nu te-ai inscris la concursul nostru de pe forum la categoria "Cea mai tiganita masina" (sper ca ai inteles ca nu fac misto tiganita=modificata la motor). Respect !!!sigpic
The MVPComment
-
Multumesc pentru cuvintele frumoase!Originally posted by nikyza View Post
A iesit dar se pare ca la reactia pe care o are motorul pistoanele nu au rezistat.
Am sa postez cu dezastrul din motor dupa ce ajung sa fac poze.Originally posted by B-64-MVP View Post
Eu nu prea le am cu concursurile cu marketingul, cu imaginea in general din pacate.
Motorul a fost desfacut in lipsa mea de mecanic.
Comcluzia:
- piston retezat, rupt de la canalul segmentilor si de sub el.Cilindrul 1.
- partea ramasa arata o ardere impecabila, nimic topit, ars... doar a urcat si a batut putin in supape ...
- partea de piston de jos cu boltul a batut pana a rupt biela si ...
Am nevoie de un bloc cu pistoane , arbore mai am unul si posibil sa fie recuperabil si al meu.Comment
Comment