Kingpin Mobil - logan 1.6 compresor, actual 1.8t

[MihaitzaMCV]

Cu chestia asta ce castigi ?? .. si cam cat costa si cum se monteaza .. pt amatori ..

[Cezar]

e un piggyback,ceva suplimentar la ecu ...care minte pe ecu prin diferiti senzori si ii face amestecul cum vrea el

Uite ce castigi...Mai pe romaneste, merge mai "rotund" motorul.

[Cristi_Xp]

mai safe... mai bine optimizat

[vgroza]

Sunt 2 modele de AEM FIC eu am pus poza cu FIC6 la intamplare Eu am sa primesc cel care este potrivit petru masina mea ori FIC6 ori FIC8. O comparatie intre cele 2: PRODUCT COMPARISON : F/IC-6 AND F/IC-8

FEATURES F/IC-6 F/IC-8
Injector Channels 6 8
Advanced Injector Load Simulation & Filtering No Yes
Timing Channels (Cam + Crank) 3 5
High/Low Voltage Selectable MAG-Driver Outputs No Yes
TPS Input Yes Yes
MAP Sensor (Onboard) Yes Yes
MAP (0-5v Intercept) Yes Yes
MAF (0-5v Intercept) Yes Yes
Frequency Based Flow Meter Support No Yes*
Speedometer Recalibrator No Yes*
o2 Sensor Remapping Yes Yes
External AFR Input Yes Yes
Generic 0-5v Remappers 2 2
Boost Controller (Requires AEM 30-2400 Solenoid) No Yes
IAT Logging Input No Yes
PC Datalogging Yes Yes
Internal Logging Memory 64 Kb 2 Mb
VTEC Output/Control/+12V Switched Output Yes Yes

[Cristi_Xp]

si acuma ne si explici ce scrie acolo ?

[GGI78]

Dupa ce mai monteaza inca 2 injectoare probabil ca o sa ne explice functionarea ;)

[vgroza]

prima cifra se refera la FIC6 si a-2-a la fic8 sau daca este cu yes si no, tot asa. Mai bine o sa dau specificatii cand primesc produsul in mana ca nici eu nu stiu care versiune primesc. )

[adelin]

bine lucrat

destul de misto masina respectele mele !


Ym:Ad3lin_rovine

[Cezar]

prima cifra se refera la FIC6 si a-2-a la fic8 sau daca este cu yes si no, tot asa. Mai bine o sa dau specificatii cand primesc produsul in mana ca nici eu nu stiu care versiune primesc. )

Spune-ne ce semnifica acele date de mai sus, daca tot le-ai pus.
EX: ce face asta : "High/Low Voltage Selectable MAG-Driver Outputs" s.a.m.d.
Multumesc.
Cum nu stii ce produs primesti? Nu l-ai comandat?

[vgroza]

@Cezar: Piggy back-ul asta vine cu o interfata care iti recalculeaza automat harta de injectie in cazul in care schimbi injectoarele cu unele mai mari, trebuie doar sa introduci dimensiunea injectoarelor standard si apai dimensiunea celor noi iar softul iti configureaza automat harta astfel incat masina sa ramana in aceasi parametrii. Sau poti tu manual sa configurezi ciclul injectoarelor sa baga in plus sau minus, astfel poti remedia anumite probleme ce intervin cand pui injectoare mai mari, una dintre ele ar fi ca nu iti mai sta relantiul sau ai afr foarte bogat cand masina e la puntul mort sau scade turatia brusc avand tendinta sa se inece sub turatii de 1500rpm. Cel mai probabil vine FIC6 ca eu nu am turbo ca sa fie necesar boost control. Este comandat prin Superchips Romania pentru masini care dispun de supraalimentare prin compresor.Cand am sa primesc/montez am sa va spun care varianta este, pana atunci totul este can-can

[cattalin81]

Am citit cu rabdare si interes peripetiile prin care a trecut masina ta. Asta inseamna pasiune adevarata si dedicatie. Pentru ca ai preferat sa iti modifici Loganul atat de amplu in loc sa renunti la el si sa iei altceva, meriti toata stima!!!
Mi-ar face placere sa te intalnesc odata pe drum sa vad reprizele masinii. Cuplul mare este un spectacol teribil iar cumulat cu calutii este un adevarat parc de distractii masina ta.
Sincere felictiari si sa te bucuri de ea cat mai mult timp si cat mai frumos!

PS: Asta este forumul meu de suflet pe care revin intodeauna cu placere pentru ca stiu ca voi descoperi cu siguranta ceva inedit.

[vgroza]

A ajuns in tara piggy back-u, Vineri merg sa-l montez. De abia astept, sper sa scot si ceva cai putere nu doar o functionare mai buna si mai sigura :P

[unzomby]

baga blana sefule

[vgroza]

Piggy Backul e instalat. Am facut astazi cu Aicu de la Superchips Romania 60 km de teste si logari plus 160 kilometrii de drum extra-urban deci un total de 220km, setarile facute in seara asta sunt unele de inceput dar si asa pot sa spune ca masina merge foarte, foarte bine cu noile reglaje urmand ca in aproximativ 2 saptamani sa am 2 harti, una pentru aspirat hard si una pentru supraalimentat hard. Momentan am 3 feluri de setari, fara piggy back, cu piggy back aspirat, cu piggy back supraalimentat iar trecerea de la cele 3 setari se face instant prin apasarea unui buton ceea ce am testat in seara asta si chiar functioneaza instant un lucru foarte bun pentru menajarea masinii nu trebuie mers constant pe supraalimentare si poti activia doar inainte de o depasire de exemplu.

Multumesc inca o data lui Adrian si Vlad de la Superchips si Revo Romania si nu in ultimul rand lui Zoli pentru tot ajutorul si suportul acordat !!!

[Cezar]

Hai cu g-tech si dinamometru sa vedem ce a iesit.
Frumos lucrat pana acum.

Un 0-100? 400 m?