Blue Magic IL 13 MIU

[iamagi]

E gata masina dar nu zice nimic Alex asta ...

[MCD]

nu trebuie sa mergi cu 100 neaparat ce a mea nu ii mai priente 95? stii cum merge pe 95...nu ai treaba....bafta si te astept la brasov sa ma dau si eu cu ea..

[cos_min_i]

ai rezolvat problemele? ..sa faci pubic toate impresiile cu noua configuratie

[MCD]

se bucura singur

[GOLAN91]

Hai secretosule zi ce si cum,sau vrei sa ne faci o surpriza la toti? Bafta cu masina,chiar sunt curios ce stie in configuratia actuala....

[iamagi]

Cred ca inca mai calibreaza acele )

[Mariusrs]

ii sta in gat 95 hai ma sa fim seriosi...putin....;)

[al!n]

Daca omu are bani sa mearga cu benzina de 100..ce ti se pare neserios in asta?
Eu cred ca nu a ajuns acas de azi dimineata, probabil ca ii place prea mult cum merge masina si nu'i vine sa se dea jos din ea))

[aleXpeed]

Da' stiu ca ii ia timp sa regleze ceasurile alea. Cred ca se plimba de la pranz in continuu).

[GOLAN91]

Normal ca nu ai sta in injectoare benzina de 95,dar dupa compremare se recomanda folosirea unui conbustibil cu cifra octanica mai mare,pentru evitarea eventualelor detonati,tinand cond ca masina nu are inca un soft adecvat.Dai bataie in continuare ca sti ce faci....

[Alex_MIU]

Mama ce trafic p-aici.Concluzia finala II DAU FOC mi-a mancat ultimele 2 zile masina asta sa incep cu inceputul.
Am montat chiulasa luni seara noua galerie fiind mai lunga firul de la sonda lambda nu ajungea pana la mufa aia de vine din calculator am zis cativa km pana acasa nu e mare problema si am mers asa timp in care martorul check engine nu s-a aprins,marti am dat jos sonda frumos am prelungit firul am pus-o la loc am mers cu masina putin si am observat ca in momentul cand stateam mai mult cu masina in ralanti "clipea" check engine-ul cand plecam de pe loc sau motorul mergea in ture se stingea.Ieri pe zi am mai mers cu masina din nou de data asta check engine-ul nu s-a mai aprins dar problema mare a fost aseara pe la 12 noaptea am pornit masina mi-a dat vreo 2 detonatii in ralanti am oprit motorul l-am pornit din nou mergea 30sec max 1 min normal dupa care isi schimba mersul parca mergea in 3 si nu se mai accelera.Azi pe la 12 am incercat din nou si a mers bine insa in ralanti check engine-ul incepe sa clipeasca am fost cu ea la service la dacia si mi-a sters ca aveam ceva erori in calculator si mi-au zis ca am detonatii cand si cand pe pistonul 2 deci conculuzia soft pe dyno cu AFR neaparat.
Altcineva mi-a zis ca aseara nu mergea bine din cauza temp aerului fiind mai rece.

[FlorianYFL]

lasa ca pana la primavara o faci tu, e timp pentru toate.

[iamagi]

Deci pana la urma, la brasov, te duci cu cealalta?

Acum, ceas de AFR, dus pe dyno si aia-i.

[Cristi_Xp]

concluzia eu zic ca e alta ...
Culbutorii sunt de vina , nu sunt reglati cum trebuie .
Sunt ceva probleme cu chiulasa .
E problema de mecanica .
Mergi si verifici in primul rand ca rampa de culbutori sta bine stransa in chiulasa . Daca ti-au distrus filetu de acolo , tre sa refaci filetul .
Poate scapi doar cu un reglaj de culbutori

[al!n]

Eu zic ca e din culbutori mai mult ca sigur, prea stransi.