Logan II 0.9TCe PAF

[andrei_mircea]

Nu, doar am bagat jumătate de tub de adeziv dala siliconic. Nu îl clintești.
Oricum, mie îmi place la nebunie. Astăzi i-am dat de jur împrejur cu mastic de etansare lăsând liber scurgerea care o are pe mijloc.

[dsign]

Bun, frumos. Sa ai grija cand ramai inzapezit sa nu se-auce vreunul sa impinga de eleron

[andrei_mircea]

Pentru că mi s-a stricat mașina fix cu o zii înainte să plec la munte de revelion, mai exact pe 28 decembrie, am făcut o listă cu ce ar trebui înlocuit pe la mașină și au rezultat: Capat bară stânga TRW, bielete anti-ruliu + bucși bară stabilizatoare Febi, 2 protecții tijă amortizoare, flanse amortizoare de origine + rulmenți SNR (românesti cică, aceiași rulmenți îi aveam și pe mașina, rulmenții cei vechi fiind cam obosiți și plini de nisip în interior), am mai schimbat și bieleta anti-răsturnare. Pot să zic că la pornirea motorului dar mai ales la oprire, mașina numai trepidează așa pronunțat.
Ulterior, după ce am schimbat toate cele am făcut geometria unde mi-a cam dat cu virgulă pe partea dreapta față ca să zic așa. Ar fi două cauze: Amortizorul sau portfuzeta ceea ce îmi vine greu să cred pentru că fuzeta sau ce e aia, este concepută din fonta, aceasta fiind casantă. Să vedem.
Oricum, manevrabilitatea mașinii s-a îmbunatățit considerabil, răspunde altfel. Bieletele anti răsturnare și bucșile de la bara stabilizatoare + bieleta anti cuplu + flanșele amortizoarelor împreună cu rulmenții erau originalele, eu zic că au ținut foarte bine timp de 9 ani și 62149km, adăugându-se și arcurile Eibach.

[lau911]

Nu stiu ce sa zic ... Fuzeta nu cred ca e din fonta ! Cred ca este un otel ne finisat , parerea mea !

[dsign]

Fuzeta se indoaie, dar la socuri mari, mai degraba la accident. Daca ai un unghi de cadere necorespunzator, amortizorul e de vina.

[andrei_mircea]

Deci amortizorul sa fie, Dani? Te poți uita în poza cu rezultatul de la geometrie. Dacă o las așa deocamdată, îmi poate toci cauciucul pe interior?
De la ce să se fi îndoit?! Că n-am luat guri de canal cu roata, n-am avut accidente pe dreapta, n-am ”rupt borduri”.
Ce amortizor îmi recomandați? Astea de pe mașină sunt pe ulei și făcute în Polonia. Am văzut Monroe, dar pe gaz parcă, n-o să am diferențe de duritate între dreapta și stânga? Întreb și eu..

[rudy_grf]

Pai daca vrei sa pui pe gaz, le schimbi pe amandoua.

[vyalli]

de unde ai luat bieleta anti rasturnare?

[dsign]

O deviatie mica mai apare si din uzuri pe la bucsele basculei
Amortizoarele se schimba in pereche

[andrei_mircea]

Mașina a primit binemeritatele preșuri tăviță, cinci piese la număr. Și am pus niște folie de protecție peste zonele expuse ( unde se atinge cu picioarele) deoarece numai vreau să o mai aspir așa de des.
Am pus câteva pipete de odorizant CWS în filtrul de polen, care după nici o lună de la montarea sa, s-a facut gri șobolan. Cred că în vară va trebui să îl schimb.

[30_VLD]

Nailonul ala nu scoate sunete nasoale in mers? Sau miros specific daca dai caldura la picioare? Ce are daca o aspiri? Oricum, mocheta asta de Logan e de asa calitate, ori o aspiri, ori ba, tot nasol arata )

[vdmihai]

Cat a costat acel odorizant ?

[andrei_mircea]

vdmihai - În jurul sumei de 50lei, m-a costat acel CWS.

[andrei_mircea]

Nimicuri pe la mașină.. difuzor aer din fibră.
Mulțumesc cosmin_uau,

[FLR]

Frumos Dci ar merge un tips pt a reduce gaura difuzorului.bafta