Misto masina, directore! Sa o stapanesti sanatos. Si sa faci un topic si dincolo. Stii tu unde. Ca doar farurile seamana cu alea de SL-u'! Vezi ca nu te-am uitat cu biletul de avion pentru duminica! 
-
-
pai si ce zice G-tecu ?Originally posted by anca16vhai ca deja ma simt prea flatata...exagerati
nu am facut decat sa ii dau o blana...masina are potential, impinge tare si suna demential...cu orice sofer...si apropo de scart, in masina cu mine era si domnul G-tec si grea a fost plecarea in ture mari fara rupere de aderentaIts just a car ...Comment
-
si 2 amortizoare pe fata ... ca deja is batrane astea)
Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
Ceva sport? Sau stock? Si eu ar cam trebui sa le schimb, daca tot se vb de amortizoare... Ca au 16 ani...
Last edited by Cristi_Xp; 10 October 2009, 18:11.Comment
-
sport...ca sport am avut si inainte...dar nah...traim in RomaniaPentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
Sport... inteleg. Mai bine sapa tu acolo sa-mi iau si eu faruri de face-lift! M-ai fentat de data asta, dar data viitoare o sa ai bilet de avion pe noptiera.
PS: Daca ai nevoie de ajutor cu schimbatul amortizoarelor... sunt in concediu! S-ar putea sa te trezesti cu mine p-acolo cu chei si alte alea sa iti "tziganesc" trascaleta!
Cu respect,
Semtexx... adica...
AndreiComment
-
ultimul update... un ceas de AFR
Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
Si ala ce face? da de mancare? da cai?
LAUREAT 1.5 DCI 
INTILNIRE LoganClub DUMINICA
Enter the MatrixComment
-
nu Keanu ...e doar de design))
Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
E mare afr-u ala, ce-ai facut?! Aer mult? de unde asa mult? n-ar trebui sa fie pana in 13 indicat-14 max?!
Comment
-
Are alta axa cu came.Comment
-
pai la relanti sta sarac pentru economie de benzina ...
cand pornesc si e rece sta in imbogatire ... la 12.5 ... si in mers normal 14.8-15 .
In blana e sarac ,dar nu pe toate plajele de turatie... de aia trebe alt soft
Am cumparat ceasu, ca imi trebuie ca sa fac softul
14.8 e optim ... in jur de 12.5-13 in blana ,sau 11 la turbaciuni)
Last edited by Cristi_Xp; 20 November 2009, 14:22.Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
nu rade...dar ce e afr-ul ? chiar nu stiu
Comment
-
AFR - air fuel ratio, te las pe tine sa traduci!
sigpicComment
-
ceasul asta are o sonda lambda wideband nu narrow band cum sunt alea stock de pe masina .Semnalul ce il masoara este intre 0-5V nu ca aia stock 0-1 V.Sonda masoara foarte precis amestecul de oxigen benzina din evacuare pe fiecare turatie,astfel cand se face softul se stie pe ce turatie trebuie data mai multa benzina, pe care trebuie data mai putina etc etc .Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
Comment