B-96-CGK "Albinutza"[CastigatorCampionat-Cea Mai Tiganita Masina Editia 2010/2012

[cristiubs]

1. eu cu MIU am vb de 2ori in viata mea....imediat dupa ce si-a facut el soft, si la cateva zile dupa cand m-a sunat sa ma intrebe de jocul la culbutori.

2. eu eram ferm convins ca cerusem axa de 263, insa am dat copy/paste cu codul de 255.

Cred ca ideal ar fi sa imi spui ce am vb eu cu tine, nu sa jucam telefonul fara fir...poate altu' a inteles gresit....

Nu e problema cu puterea...asta e se mai intampla si la case mai mari....oricum nava cosmica din 1.4 nu o sa iasa in veci.

[al!n]

Pai daca te astepti sa iasa nava cosmica din 1.4 clar nu o sa iasa in veci, aici gresesc multi care spera enspe mi de cai din motoarele astea.
Scz de offtopic Cosmin.

[lau911]

decat 255 de grade speram un 295 sau 300 cu un relantiu balbait la 2500 rot/min glumesc
ori cum e super buna sigur face treaba mai trebuie niste serpalai ca la carte si ceva pe la chiulasa mai dam jos 2 kg din volanta niste reglaje de finete si gata

[alessandro]

am vazut Mergane Coupe 1.6 16v cu axe de 305 si ralanti stabil la 980 990 rpm.

parca e altceva. tragea ca o fiara masina asta e partea a doua dar se putea merge linistit cu ea

[aleXpeed]

Tocmai ca pentru MPI sunt disponibile la CatCams si axe mai agresive, eu unul as incerca ceva pe la 276 sau 293 de grade... 300 cred ca e deja nebunie, schimbi foaarte sus.

[alessandro]

si daca nu dai drumu la turatie nu faci nimic. 300 grade cere 7500 8000 rpm daca te tin bielele

[aleXpeed]

Evident, mult peste turometru, sa o ii pe a 2-a pana la 110.

Sunt curios cum se va comporta 1.6-le cu axa pe 255.. nu stiu daca e o imbunatatire apreciabila, axa standard de MPI cate grade are? Stiam de 240 si ceva.

[Cristi_Xp]

eh, sunt multe de zis si de dezbatut...partial ai dreptate, incepusem bine, poate ca partea tehnica m-a tras inapoi, dar nah - unde o facusem a fost gratis, in plus teritoriu nou(renault) se pare ca 0.6mm a fost mult prea mult la mine, la Logan se stie ca nu este....

ce a fost prea mult , ca nu inteleg ?)
motorul e acelasi ... n-are ce sa nu mearga .

[cos_min_i]

am schimbat toba ... am schibat si "plaja de turatii" ...mai tarziu voi reveni cu poze ... sunt in dubii cu admisia ...

[razvanamza]

tocmai spuneai ieri seara ca admisia asta e fenomenala, ca trage bine etc etc....

[cos_min_i]

"ca admisia asta e fenomenala" - oare chiar asta am zis ? iti mai dau o sansa sa reformulezi!

[cos_min_i]

pozele promise ... de teste nu am avut timp ...am incercat sa-i dau aseara (pe ploaie), am luat o groapa si m-am linistit ...

[alessandro]

ai vazut ma mesaju care ti l am dat ? fa le asa . vreau sa vad cat de criminal arata

axa cum e ? de ai dubii asupra admisiei ?

[cos_min_i]

@alessandro - nu fac decat sa scot in evidenta jantele mai mult (o alta culoare pe langa negru si rosu ?) , doua tipuri de anvelope ?
cu admisia o suspestez ca nu ma lasa sa urc mult in ture ... o sa verific dupa ce o pun pe ce-a stock la loc sau mai montez una pe o alta masina cu axa ... oricum maine ,azi vreau sa o polishez
AXA trage foarte bine de la 3000 la 6000 ... sunt mai multe motive din care tind sa cred ca nu urca mai sus de 6000 tr , le voi elimina rand pe rand ... oricum sunt foarte multumit

[aleXpeed]

Spor la teste, vezi cu admisia mai ales sus, oricum de cand nu mai ai serpii nu mai trage pana sus de tot, se plafona la 6000 asa. Hai ca mai poti modifica la ea.