Prestige 16v

[ion_R5]

pai discul de pe threadul omului - ala din poza - nu te satisface?

[alessandro]

daca tu imi gasesti un 16v cu ambreiaj Valeo care vara la 35 grade vineri seara pleaca din Preciziei si nu ajunge cu el tremurat la Unirii eu il mananc
se incinge in asa hal incat arcurile nu mai fac fata cupllui care torsioneaza placa centrala a discului, se strang la maxim, scapa discul brusc intre placa si volanta si de aici un soc sau mai multe repetate daca se continua patinarea ambreiajului. este stresant rau se misca schimbatorul in mana si se simte cum balanseaza motorul scurt.
o solutie de taran ar fi strangerea la limita suprioara a reglajului. adica sa patineze discul atat de mult incat volanta si placa nu mai transmit cuplul asa repede la disc.

@ ion am gasit unde sa fac disc si placa de 300 350 Nm cu 200 eur dar un ambreiaj de dci 65 este overkill pentru 16v si este de 2 ori mai ieftin

[ion_R5]

Pe traseul ala, cred ca metroul merge fara probleme cu ambreiajul.

Dincolo de gluma, in zilele aiurea, lasa si tu masina pe dreapta si foloseste metroul cu incredere. Sau macar lasa masina pana unde se poate circula civilizat si de acolo continua calatoria cu metroul. Ajungi chiar mai putin stresat la destinatie - si faci si o economie la portofel

De la ambreiajul de DCI poti sa iti iei gandul. Dincolo de problema cu lipsa coroanei, cred ca are masa sensibil mai mare - nu ti-as recomanda asa ceva. Vei simti volanta aia la fiecare demaraj, iar la mers mai vioi, o sa iti creasca consumul.

[alessandro]

poate sunt eu prea pretentios....dar nu este normal sa faca asa ceva in nici cele mai severe conditii de trafic

aveam volanta de 1.5 in fata ochilor in service dar am uitat sa ma uit. fara acel dinte lung motorul nu va porni niciodata.

[Cristi_Xp]

poti face o tiganie cu un senzor pentru TDC , o fulie cu dinti pe care sa o montezi pe fulia de la arbore din partea cealalta , asa a facut felix la clio pentru ca nici volanta de VAG nu avea dinte pentru senzor ) , dar nu are rost , asa modificare se face cand e ceva de capul masinii , nu pentru o masina de strada

[razvanamza]

sau mai cauti un ambreiaj.....deci l-ai dat pe ala de 1.6...

[alessandro]

ma gandeam la ceva de genul dar altle. o sa pun poze

am tot gandit combinatii cu volante i kit uri de 1.8 16v sau 2.0....nu se merita
cel mai bun upgrade "stage 1" pentru 16v este kit ul de dci 65 cu modificari sau kit ul de SuperNova cu adaprati pentru a l face hidraulic

[razvanamza]

te complici. cauta si pe la alti producatori decat sachs, luk si valeo, trebuie sa mai apara unul-altul. sau ia de Laguna.

[alessandro]

te pomenesti ca vrei sa pun ambreiaj de Asam sau klaxcar

volanta de laguna 1 este diferita. este ca cea de 1.5 dci, are adancitura in care intra ambreiajul

acum deja l am schimbat. spar sa ma tina mai mult pentru ca sigur nu va mai primi acelasi tratament

[razvanamza]

nu l-ai schimbat la sorin?

[alessandro]

pai sorin m a amanat de vreo 3 ori a ramas ca ma suna vineri pentru luni si nu m a mai sunat.

[GOLAN91]

Nu am citit chiar tot,dar o volanta de 1,6 8v si cu ambreaj Sachs nu mergea???

[ion_R5]

Trebuie vazute piesele respective. Ce diferenta de diametru exterior este intre discul de ambreiaj de 1.6 16V si cel de 1.6 MPI? (trebuie vazut daca nu poti utiliza doar discul ala intarit si cu placa ta - desi e putin probabil)

[lau911]

numai prosti faci ....) ce ambreaj ai pus pana la urma ......?

[alessandro]

Nu am citit chiar tot,dar o volanta de 1,6 8v si cu ambreaj Sachs nu mergea???

depinde totul de prinderea volantei pe arbore. se poate sa mearga dar pana nu ai piesele in mana nu ai de unde sa stii. pot sa fie diferente extrem de mici care fac total imposibila montarea