Easy...... Way Too Easy

[razvanamza]

tocmai am scris, la fel ca inainte, ciar mai slab catre 5000. am mutat curba de cuplu mai jos, atata tot. posibil ca acum maestecul sa fie cum trebuie, nu asa bogat cum era anterior. modificarea se simte identic si pe gaz! un 1.6 obisnuit va avea la 2500 rpm probabil 120 Nm, pe care sunt sigur ca-i am si eu. am scris clar ca nu am si puterea! pe scurt e mai mult ca un dizal, si la liniute clar nu castiga dizalu' fiindca are o groaza de cuplu dar putere mica, si nu la ture mari. pentru oras, in schimb, e modificarea ideala!

[al!n]

E bine atunci....
Incearca sa iti faci o axa cu came custom cum facuse baiatu ala din Rusia parca de e si aici pe forum.O axa sa iti mute cuplu si puterea mai jos.
Pentru ca evacuarea, admisia, chiulasa comprimata, etc nu influenteaza asa mult curburile de cuplu si de putere, axa dicteaza unde trage si unde nu trage.

[razvanamza]

axa deja e scump. si oricum eu vreau sa mai traga si sus daca e nevoie...e ok cum e acum.

[jelly]

Ce ti-ai pus in locul butucului de la usa ca este prea mare, cel putin asa se observa in poze?

[razvanamza]

dop de chiuvete. sa se vada ca nu-i butuc si sa nu se chinuie hotu degeaba.

[jelly]

De ce nu faci un butuc fals din inox cu aceleasi dimensiuni ca cel original si arata mult mai estetic?

[razvanamza]

pai unde sa fac asa ceva? ala nu coasta bani? dopu e 3 roni, si e si trainic....si cromat deja

de saptamana asta avem si zdringhi zdringhi, multumiri colegului ynp_46, care se va bucura de niste stoapte "tunate" .

[sorin_pss]

ce te mai plimbi.....
Continua cu pozele din concediu

[razvanamza]

Ramane valabil cu scrisurile, Sorin. Sa le aduci împreuna cu un.bax de pepsi

[razvanamza]

Cateva poze cu masina foarte incacata, o poza cu restaurarea bieletei anticuplu de dizal ( 3 milioane noua ) si una din pozele cu modificarea de la stergatoare. Masinuta are putin peste 57.000km in cateva luni, si instalatia de gpl complet amortizata. ma lupt temporar cu un relanti cam tremurat si zgaltaitul de la 2200-2700de ture. catalizatorul a facut poc si probabil ajunge la cosul de gunoi. inca nici un capat de bara sau bucsa crapata dupa peste 4 ani de la nastere si aproape 60k kilometri.

[alessandro]

cum ai restaurat bieleta ?

[Carmelo]

......... catalizatorul a facut poc si probabil ajunge la cosul de gunoi.

De ce ?? la 57mii km ??

[razvanamza]

nu-mi explic nici eu. cand merg pe menzina miroase la esapament a dacie non-euro. poate confrma alessandro.

bieleta s-a restaurat folosind o bucsa de provenienta vag, am impresia, care a inlocuit bucsa dinspre motor. este de vanzare fiindca vreau sa fac o bieleta home-made, din bielete de bascula de skoda.

[alessandro]

cred ca vrei sa zici bucsi de bascula. nu vinde bieleta. iei bucsile de skoda le fixezi pe gaurile bieletei actuale si sudezi tzeava intre ele. sa nu fii nevoit sa te bagi pe sub masina sa sudezi. dar gaurile bucsilor se vor potrici cu diametrul suruburilor ? cred ca iese foarte rigida

am vazut acum ca m ai sunat da nu am sunat ca doarme "nevasta mea"

[Dany_DNY]

asa miroase si la mine pe esapament ... catalizatorul parca ar fii inexistent