Easy...... Way Too Easy

[razvanamza]

nenea, aderenta este unul din punctele forte. problemele sunt la echilibrare, viteza maxima, etc.
"Aia mari" nu resapeaza fiindca n-au interes. prefera sa faca anvelope noi, mai scumpe ca resapatele. Resapeaza producatorii mici, care nu au asa mare patrundere pe piata ca michelin, Dunlop, etc. In plus, cat l-ar costa pe Michelin sa adune de peste tot din lume cauciucuri, ca sa le resapeze in Franta?

[Cezar]

Toti stim ca ce-i ieftin e prost. Acum, daca atat a fost bugetul, aia e.
Anvelopelele au fost achizitionate pt ca atat a permis buzunarul, nu pt ca se ruleaza putin sau nu se doreste "investitia".
Cert este ca eu de marca asta sa mor daca am auzit.

Da un link cu info despre aderanta lor.

[einstein1984]

Pai la cat de grele sunt trebuie sa fie aderente, tu nu ai vazut cum se umplu cu apa gumele de tractor?

[razvanamza]

8,2kg anvelopa. nu-s asa grele. Nene Cezar, te stiam mai pragmatic. Daca tu-mi explici de ce sa dau dublu, pentru 3000km pe iarna (calculand in 4 ani 12.000km) eu sunt de acord cu tine. E Logan, nu Ferari. Pana acu 2-3 ani 90% din soferi nu auzisera de cauciucurile de iarna, si nu mureau pe capete. are si preventia rolul ei...

[Pacco]

Aici are dreptate. Pana sa bage astia legea aia legata de anvelopele de iarna, mai mult de 70% din masinile de pe sosea mergeau cu cele de vara.

[einstein1984]

E Logan, nu Ferari. ..

Ciudat sa vad asta scrisa de tine... Nici racerii nu mai sunt ce erau, toti au gpl acuma si gume budget!

[o8MeLC]

daca si razvan e racer eu imi dau foc la valiza )

[einstein1984]

Pai cine rata schimbari de viteza la 7000 de ture? ca pensionarii nu merg asa.

[razvanamza]

vorbest melc vitezistu'. Eu zic sa-ti mai tii gura uneori, mai ales cand vorbesti despre altii. Ca nu "ma dau" cu de-astia care fura startul e altceva

Alta regula este ca nu se fac linii iarna. Nu trebuie sa desenez de ce, nu-i asa?

[o8MeLC]

Am furat startul la ce?

Ca am zis ca tu nu esti racer inseamna ca te-am "jicnit"? Chiar imi cer scuze daca este nevoie. De la a stii sa folosesti masina la capacitatea maxima si a te da bine pe curbe sau a stii sa schimbi perfect este o diferenta mare.

[aleXpeed]

Nici racerii nu mai sunt ce erau, toti au gpl acuma si gume budget!

Cer drepturi de autor!!

Legat de gume.. nu trebuie facut atata tam-tam pentru un lucru util iarna. Conteaza ca gumele sunt noi, moi si au "carne". Iarna pe nameti oricum se circula incet.

[razvanamza]

corect. Melcule, scuzele se accepta. Cat despre metodele de "a te da", am preferat mereu curbele in locul semaforului

[einstein1984]

Cer drepturi de autor!!

Legat de gume.. nu trebuie facut atata tam-tam pentru un lucru util iarna. Conteaza ca gumele sunt noi, moi si au "carne". Iarna pe nameti oricum se circula incet.

Da,recunosc, ai constat primul asta. Vinde-ti rezerva si ia-ti si tu resapate de iarna! :P

[razvanamza]

Cu tot pretul fenomenal, resapatele au cerut fiecare peste 50gr. plumb, iar la 100km/h masina vibra usor. asa ca se intorc in Carrefour la raft. Sa vedem ce are de oferit "celalalt" Black Friday. La toate magazinele din oras troneaza Viking la "doar" 200 de lei, la oferta! Iar la un sh, pe niste anvelope michelin alpin a2, din 2004, a avut tupeul sa-mi ceara 700 de lei pe un set. Cauciucuri de 9 ani vechime. Concluzia e clara: Nu-i prost cine cere. Colegii de pe forum cu anvelope sh, sariti cu ofertele!

Atentie, setul de resapate a fost 363.5 Lei romanesti. Pentru niste sh-uri, ma astept la valori asemanatoare. Daca sunt de marca, poate o idee mai mari.

[Andrei.TMT]

Din pacate topicul tau a devenit "topic anvelope sh vs noi".

Daca o sa vreau sa imi cumpar anvelope,o sa citesc aici de 2/3 ori. Le.ai laudat atat,ca devine putin penibil sa spui ca "da,nu erau bune,am renuntat la ele". Parerea mea,zic!

Spor!

Sent from my MB525 using Forum Runner