Salutare, dragi colegi!
Am intrat recent in posesia unui Logan fabricat in 2007, varianta cheala, Ambiance, motor 1.4 cu GPL, cu ceva imbunatatiri. Masina a fost a cumnatului meu, care si-a luat un 1.6 16V, a fost foarte intretinuta si sunt incantat de ea.
Pe langa dotarile din fabrica, adica roti, volan, motor, cutie de viteze si ceva tabla
, masina a primit:
- instalatie GPL Zavoli cu butelie mare (ocupa ceva spatiu in portbagaj insa are autonomie destul de mare)
-geamuri electrice fata
-computer de bord
-jante de aliaj
-folie Llumar omologata RAR pe geamurile laterale spate si luneta si neomologata pe fata (folia este de aceeasi calitate numai ca fiind prea inchisa pe fata nu se da autorizatie)
-huse scaune
-inchidere centralizata (inclusiv portbagajul) si alarma Maat
-bara stabilizatoare (nu avea din fabrica)
-schimbator model nou
-ceasuri de Prestige cu iluminare alba
Masina mi-a dat-o ca sa o vand si pentru ca banii pe care ii lua pe ea erau foarte putini (~3.000-3.500 euro), pentru ca eu eram in cautare de auto si mi-a placut cum merge, am hotarat s-o infiez.
Evenimente de cand este in posesia mea:
- am dat intr-o groapa la sfarsitu iernii (va amintiti ce drumuri de off-road aveam) - era apa pe tot carosabilul si mergeam cu maxim 20km/ora; evenimentul s-a soldat cu una bucata anvelopa de iarna taiata
- pierdea ulei pe la distributie; pata era vizibila doar in zona ddistributiei, pe joja nu se vedea ca pierde; am inlocuit simeringul de la distributie (avea de Sinterom si am pus Renault) si daca tot s-a umblat acolo am schimbat si distributia si alte maruntisuri, la reprezentana Dacia.
- mi s-a blocat butonul de la telecomanda alarmei in iarna si s-a ars finalul din modulul alarmei; butonul l-am schimbat la momentul respectiv, insa alarma am repus-o in functiune abia dupa evenimentul de saptamana trecuta
- mi-au spart masina prin fortarea incuietorilor si au furat radiocd MP3 playerul Panasonic; au lucrat frumos in sensul ca nu au spart geamurile sau bordul, nu au taiat cablurile ci au scos mufele, plus ca baietii au fost finuti si mi-au lasat incarcatorul auto pentru mobil, bluza, suportul de CD-uri si CD-urile si alte nimicuri din masina, precum si roata de rezerva (nou nouta), aspiratorul auto si multe altele din portbagaj; prin urmare ii mai astept... cu alarma functionala si cu masina goala).
Acum ca le-am scris par multe probleme, dar nu le-am simtit ca fiind multe sau importante. Sigur au trecut si altii prin asa ceva, ca sa nu mai zic de altele mai grave.
Trebuie:
- sa remediez incuietorile si vreau sa le scot si sa repar cu chit, fibra de sticla etc.
- sa imi iau alt radiocd - apropo ma intereseaza unul de Logan (am avut unul si l-am dat cu 50 ron - acum imi pare rau);
- sa rezolv cu instalatia de GPL care a fost omologata pentru euro 3 (primele Loganuri), al meu fiind euro 4 (daca stiti cum pot face asta cu bani putini astept solutii )
Mi-ar placea:
- sa modific capota stil "bad boy look"
- sa montez bara fata de MCV si sa modific grila
- sa o colantez gri mat
- sa ii schimb farurile si stopurile.
Toate astea in functie de costuri si timp.
Va multumesc pentru atentie.
Drumuri libere si fara gropi.
Am intrat recent in posesia unui Logan fabricat in 2007, varianta cheala, Ambiance, motor 1.4 cu GPL, cu ceva imbunatatiri. Masina a fost a cumnatului meu, care si-a luat un 1.6 16V, a fost foarte intretinuta si sunt incantat de ea.
Pe langa dotarile din fabrica, adica roti, volan, motor, cutie de viteze si ceva tabla
, masina a primit:- instalatie GPL Zavoli cu butelie mare (ocupa ceva spatiu in portbagaj insa are autonomie destul de mare)
-geamuri electrice fata
-computer de bord
-jante de aliaj
-folie Llumar omologata RAR pe geamurile laterale spate si luneta si neomologata pe fata (folia este de aceeasi calitate numai ca fiind prea inchisa pe fata nu se da autorizatie)
-huse scaune
-inchidere centralizata (inclusiv portbagajul) si alarma Maat
-bara stabilizatoare (nu avea din fabrica)
-schimbator model nou
-ceasuri de Prestige cu iluminare alba
Masina mi-a dat-o ca sa o vand si pentru ca banii pe care ii lua pe ea erau foarte putini (~3.000-3.500 euro), pentru ca eu eram in cautare de auto si mi-a placut cum merge, am hotarat s-o infiez.
Evenimente de cand este in posesia mea:
- am dat intr-o groapa la sfarsitu iernii (va amintiti ce drumuri de off-road aveam) - era apa pe tot carosabilul si mergeam cu maxim 20km/ora; evenimentul s-a soldat cu una bucata anvelopa de iarna taiata
- pierdea ulei pe la distributie; pata era vizibila doar in zona ddistributiei, pe joja nu se vedea ca pierde; am inlocuit simeringul de la distributie (avea de Sinterom si am pus Renault) si daca tot s-a umblat acolo am schimbat si distributia si alte maruntisuri, la reprezentana Dacia.
- mi s-a blocat butonul de la telecomanda alarmei in iarna si s-a ars finalul din modulul alarmei; butonul l-am schimbat la momentul respectiv, insa alarma am repus-o in functiune abia dupa evenimentul de saptamana trecuta
- mi-au spart masina prin fortarea incuietorilor si au furat radiocd MP3 playerul Panasonic; au lucrat frumos in sensul ca nu au spart geamurile sau bordul, nu au taiat cablurile ci au scos mufele, plus ca baietii au fost finuti si mi-au lasat incarcatorul auto pentru mobil, bluza, suportul de CD-uri si CD-urile si alte nimicuri din masina, precum si roata de rezerva (nou nouta), aspiratorul auto si multe altele din portbagaj; prin urmare ii mai astept... cu alarma functionala si cu masina goala
). Acum ca le-am scris par multe probleme, dar nu le-am simtit ca fiind multe sau importante. Sigur au trecut si altii prin asa ceva, ca sa nu mai zic de altele mai grave.
Trebuie:
- sa remediez incuietorile si vreau sa le scot si sa repar cu chit, fibra de sticla etc.
- sa imi iau alt radiocd - apropo ma intereseaza unul de Logan (am avut unul si l-am dat cu 50 ron - acum imi pare rau);
- sa rezolv cu instalatia de GPL care a fost omologata pentru euro 3 (primele Loganuri), al meu fiind euro 4 (daca stiti cum pot face asta cu bani putini astept solutii
)Mi-ar placea:
- sa modific capota stil "bad boy look"
- sa montez bara fata de MCV si sa modific grila
- sa o colantez gri mat
- sa ii schimb farurile si stopurile.
Toate astea in functie de costuri si timp.
Va multumesc pentru atentie.
Drumuri libere si fara gropi.
*
**
Comment