nu cred ca impartaseste aceeasi frustrare
-
Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com. -
am eu, deci nu este irealizabilDaca indeplinesti o sarcina prea bine, vei ramane cu ea pe cap, cum ar fi Tutoriale pentru Dacia LoganComment
-
"when I grow up,sigpic I want to be a VDE"Comment
-
Da..stii ca la bmw-u alb ii cedase ambreajul...
My turbo lag, give your MPI, a chance
Comment
-
-
BRE te-au dat astia la ziar esti TARE
))))))))
Comment
-
Pana acum e cel mai puternic logan de pana acum.Cine credea ca vestitul SGM va modifica si un logan
Oricum multa bafta in continuare cu proiectul!Comment
-
Subliniez : "În plus, cei de la SGM", ai ajuns sa valorezi cat un "service de tuning". Felicitari roberte si multa bafta in continuareNu-i bai...Comment
-
am impresia ca astia care scriu articolele online abia au 8 clase terminate .Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
au schimbat si cu cutia, alta premiera pentru un logan..suna de parca vrea sa bata recorduri schimband lucruri care nu se schimba de obicei la un logan) pentru cei care cunosc e o treaba, da nu i face deloc cinste articolu, parerea mea..
sigpicComment
-
sa zica mersi si de alea 8Nu-i bai...Comment
-
"Băieţii au fost nevoiţi însă să schimbe mult mai multe componente, pentru a face maşina să meargă. Printre componentele schimbate se numără suspensia...."
Cu suspensia originala clar nu mergea masina....Doamne cata prostie pe lumea asta.Comment
-
iar frânele sunt pe disc, o altă premieră pentru un Logan
da ce , pana acuma era pe saboti ?
Comment
-
Comment