Dacia Logan B 304 SGM - (Castigator Campionat Cea Mai "tiganita Masina" Editia 2011)

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by unicul_sgm View Post
    Gata si evacuarea. Multumesc Adrian YLY!
    Cu reglajul vizibil in pozele cu evacuarea e la inaltimea din poza asta?

    sigpic
    ^Logan turbat (WIP)^

    Comment


    • Posibil.Stiu ca la Groza cu suspensia lasata la maxim intra toata anvelopa sub aripa
      sigpic

      IL 1 3 MIU

      Comment


      • Originally posted by Valentin_N View Post
        Cu reglajul vizibil in pozele cu evacuarea e la inaltimea din poza asta?

        https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater
        Nu atinge in punte daca asta era intrebarea.

        Comment


        • Finala Toyota? why?
          sigpic

          Comment


          • Pt ce evacueaza mai bine gazele unui motor cu cilindree dubla fata de ceea ce a fost inainte. Si pentru ca probabil nu vrea sa faca galagie

            Originally posted by unicul_sgm View Post
            Nu atinge in punte daca asta era intrebarea.

            In pozele de cand ai facut evacuarea, se vede un reglaj anume al garzii la sol. Colegul intreba daca este acelasi reglaj cu cel din poza de pe facebook, adica daca asa sta masina ta pe roti cu reglajul care se vede in pozele de la construirea evacuarii
            Last edited by dsign; 15 September 2011, 14:31. Reason: Automerged Doublepost
            _
            B 48 C U P - Ligheanul Agitat

            sigpic

            Comment


            • Originally posted by unicul_sgm View Post
              Nu atinge in punte daca asta era intrebarea.
              Mama ce gramatica de Gutza am bagat la intrebarea aia. Da-mi voie sa reformulez
              Ce voiam sa zic e daca reglajul de la arcurile spate din poza cu toba e acelasi in restul pozelor. Ma interesaeza cat mai poate cobori KW-ul pe un Logan cu roti de 17" fata de cum e a ta reglata acum.
              Mersi.
              sigpic
              ^Logan turbat (WIP)^

              Comment


              • [QUOTE=dsign;1058933]Pt ce evacueaza mai bine gazele unui motor cu cilindree dubla fata de ceea ce a fost inainte. Si pentru ca probabil nu vrea sa faca galagie



                Asta era de inteles ....

                Reformulez:

                De ce s-a optat pentru aceasta toba si nu s-a mers pe o evacuare "custom" cap coada.

                ps: nu sunt roman asa ca limba romana este limba straina pentru mine
                sigpic

                Comment


                • Este cu vreo 5 mm mai ridicata in poza cu evacuarea decat in poza din link-ul tau. Poti sa o mai cobori linistit 25-30 mm daca permit jantele.

                  Am ales finala Toyota pentru ca avea diametrul corespunzator si pentru ca nu a implicat costuri de achizitie mari.

                  Comment


                  • Comment


                    • mamaaaa ce bestie...abea astept sa vad ce alte victime mai face...si abea astept o vad cu turbo
                      DACIA...Daca Ai Cap Iese Altfel..
                      sigpic

                      Comment


                      • Se aude frumos de tot...exact ca o "bestie de masina"
                        Urcarea e grea...dar panorama e fantastica!

                        Comment


                        • Felicitari si la mai mare!
                          4 pistons + GPL + tuningu' casei = km multi & 1.5 dCi 85 BoiP

                          Comment


                          • Dumnezeule ! Cum se duce :O ..e o bestie

                            Comment


                            • Tare masinuta. Bravo!
                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              Comment


                              • daca deja face victime, ma intreb oare cum o sa fie pe la vreo 400 cp...
                                bravo Robert...cred ca asta va urma...
                                "Pe masura ce faci imbunatariri costisitoare masinii, creste riscul de a o accidenta" - Eduard A. Murphy...sigpic

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google