My Ride - Logan 1,4 MPI Laureate Plus

[danielliviu]

De mult n-am mai imbunatatit mare lucru... dar ideile inca le am.

Am tinut neaparat sa fac o plafoniera cu led de 1W. Dupa teste, incercari, esecuri si reusite mi-a iesit ceea ce trebuia, la preturi acceptabile. Ca nu cred ca merita 40-50 lei o sursa de step-down in miniatura. Preturi extraordinar de umflate.....

Pe scurt:
led 1 W, alimentare 3,58V, 350mA, 140kHz. Pret sursa alimentare: max 6 lei.
Si pozele prototipului, mai jos. Stabilitate termica buna dupa cateva ore de probe.
Sper ca in urmatoarele zile sa definitivez si montajul in plafoniera.

PS. Pe aceeasi sursa merge si led de 5 mm normal, cu o luminozitate foarte buna. Cine stie avantajul alimentarii ledurilor in curent de frecventa mare isi da seama despre ce e vorba.

TOATE pozele sunt facute fara blitz, cu expunere de 1/8s.

[emylogan]

foarte bine vecinu, bine lucrathai...spor la treaba, si bafta in noile proecte...

[danielliviu]

A venit timpul sa mai completam cate ceva.
Azi masina a vizitat un service pentru schimbul de distributie. Ii cam venise timpul.. 59700 km, 4 ani si 8 luni.
Piese: kit original (curele, role, galet) - 380 lei, pompa apa - 80 lei, ulei Elf 5W30 - 82 lei / 3 litri, filtru ulei - 13 lei, filtru aer - 30 lei, solutie "engine clean" - 15 lei. De bujii nu a fost nevoie, au fost schimbate le 25.000 si sunt ok.
Manopera: 150 lei.

Foarte multumit de rezultat, motorul "toarce" frumos, si chiar si-a schimbat sunetul.
O sa mai completez zilele viitoare antigelul, pe masura ce se aeriseste instalatia.

Ca o scurta revizie facuta de mecanic - ma asteapta si bieletele + capete de bara de schimbat.

Mai urmeaza in curand o revopsire a jantelor de tabla (nu renunt la ele, sic!) si un polish cand voi avea timp. Plus niste vopsea pe usi si aripi - cand va avea meseriasul timp.. ;)

[danielliviu]

Revin dupa mai mult de jumatate de an.... cu ultima modificare - serigrafie de Duster, inele si ace de Prestige. Placa si restul bordului a ramas cea originala. Am mai completat doar cu leduri rosii la ace si alte rezistente pe iluminatul lor ;)
Si, asa cum spusesem inainte - jantele de tabla au primit si vopseaua promisa - negru mat, termorezistent - si acum ara ca noi.
In rest - nu mare lucru - niste leduri (galbene, sic!) in portbagaj, amortizoare la capota si portbagaj, leduri albe in torpedou, etc. Poate voi face si plafoniera cu leduri, dar mai incolo, cand o schimb cu una noua.
Si bineinteles, la fel ca in fiecare vara o intretinere temeinica: curatat tapiterie, plafon, mocheta, plastice, vreo 2 straturi de ceara solida, etc.
Acum asteptam si iarna... si alte idei de modificari

[logan5]

ai pus tapiterie de logan faza 2 pe ea? poti sa pui ceva poze cu tapiteria schimbata? se schimba usor?

[danielliviu]

Nu am schimbat tapiteria, este cea care a venit pe masina. Dar a fost data jos de vreo 2 ori si spalata. Se schimba relativ usor, nu e prea complicat.

[Macs]

Salut! Poti sa pui, te rog, niste poze cu jantele ? Chiar sunt curios cum arata cu negru mat. Mulumesc !

[danielliviu]

Maine le fac poze si le pun. Arata interesant....

[danielliviu]

S-a cam asternut praful pe aici...
Oricum, ceva ce vroiam de mult timp sa fac - leduri pe al treilea stop.
Mai exact, 195 leduri rosii de 3mm. Sunt din cele ieftine, da sunt alimentate corespunzator deci durata lor de viata ar trebui sa o depaseasca pe cea a masinii.
Poze mai jos si clipul pe youtube.

[emylogan]

Meseria bratara de aur bine lucrat, ce sa mai.....
ia vezi tu ce mai nascocesti...
pe viitor io zic sa faci si triplele asa...aaaaaaaa

[cosmin83]

interesanta ideia,cred ca asa o sa le sara in ochii mai repede,bafta in continuare.

[danielliviu]

Demontare si antifonare bord

Daca tot e vremea buna si ceva timp liber, am zis sa mai mesteresc ceva pe la masina. Ca tot vroiam de mult sa fac asta.
Asa ca am dat jos bordul, l-am curatat de praf, am lipit pasla (1cm grosime) pe spatele lui - acolo unde s-a putut lipi.
Dupa care in timpul cat s-a uscat adezivul am inceput sa aranjez toate cablurile si firele care erau pasibile de a duce la greierasi in bord.
Dupa montajul bordului la loc si o tura de proba prin gropile din Galati - acum e in sfarsit liniste in masina

[SylvyuGoogle]

Un sfat, nu mai porni masina cu farurile/stopurile aprinse

Si imi place ce ai facut ;)

[danielliviu]

A venit si timpul pentru ITP.... Stiam ca trebuie schimbate anumite piese/bucse, asa ca m-am apucat de treaba.
Ce am schimbat:
- pipa bieleta stanga si dreapta (Optimal AG 105 lei buc)
- bielete antiruliu stanga si dreapta (Meyle, 42 lei / buc)
- bucse bara stabilizatoare (Meyle, 24 lei/ buc)
- brat echipat (Dacia, 265 lei/buc)
In timpul, montajului s-a constatat ca pivotul pe stanga era terminat (ma mir ca mai era inca acolo) asa ca am cumparat si bratul stanga. Bratul era pe masina de vreo 2 ani, a costat 120 lei si era de Conex - niste gunoaie care ar trebui interzise pe piata.
Surpriza a venit la ITP, cand a ridicat masina si a constatat ca si pivotul dreapta (6 ani vechime/68.000 km) avea un joc destul de mare. Drept urmare a trebuit sa-l schimb si sa platesc si revenirea la ITP. Doar ca de data asta l-am schimbat singur, lucru pe care nu l-as mai face si a doua oara... Mare inginerie nu este, dar piesele ruginite si pozitia incomoda pe cric a facut ca aceasta operatiune sa dureze cam 2,5 ore. Dar a fost doar ambitia mea sa-l schimb singur .
Acum nu mai troncane nimic, nu se mai aude nici un zgomot pe la gropi si liniile de tramvai.
Avand in vedere cheltuiala de acum, se pare ca bateria va fi nevoita sa mai tina si iarna urmatoare, iar tapiteria de Prestige - poate la anul. Macar stiu ca sunt in siguranta pe strada.

Si daca ar fi la fel de riguroase toate statiile ITP, cred ca am scapa de aglomeratiile din trafic, s-ar micsora semnificativ numarul de masini corespunzatoare dpdv tehnic.

[ioonell]

salut cat a costat revenirea la ITP si cat este valabila eu stiam ca in maxim o luna trebuie sa te duci.cand ti-a dat revenire a dat si o dovada ca sa poti sa circuli?mersi

Sent from my IMPRESSPE3D E200 using Forum Runner