If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
in toate pozele arata bn.......si eu mi-am schimbat bara si la fel de incantat eram....dar acum i-a mancat in fund pe astia de la dacia sa scoata noul prestige DCI cu spoiler din asta si deja cam au multi.....
la ornamentele cromate pun pariu ca ai renuntat datorita pretului.....eu cel putin de aia am renuntat....
@alexdachim: incintat? Man! Am avut orgasm . pina nu s-a intunecat de tot afara cit sa o pot admira, n-am bagat-o in garaj
pe ornamentul cromat aveam boala pe el demult si pe bara veche, cind amvrut sa-l dau jos era prea complicat si stiam ca o sa vina noua bara.
nici nu stiam ca acel ornament cromat nu se potriveste de pe bara veche pe bara noua. si habar n-am cit costa ornamentul ala naspa si lucios @lau_swat: pai nu dau io ochii cu tine? Mai vrei tu ajutor sa schimbi ceva . de cind o tot dau cu bara asta? Eu de asta vara salivez pe ea. ia uite aici si de retinut asta Date uploaded: Jul 29, 2007 poza facuta in Timisoara cu o zi inainte sa o urc pe webshots
Daca indeplinesti o sarcina prea bine, vei ramane cu ea pe cap, cum ar fi Tutoriale pentru Dacia Logan
Cristi io tot nu inteleg cum de or vrut sa-ti schimbe astia pe casco bara cu cea de mcv?
Io am fost plesnit de unu prin oct si cei de la service or zis ca nu au cum sa puna de mcv ca apare pe factura ca alt model. Le-am spus ca voi plati eu diferenta. N-au fost de acord.
Masina a fost reparata la reprezentanza Dacia in Sibiu.
Pai daca n-ai deschis si tu usa cu capul.
pretul fiind aproape la fel nu aveau ce sa comenteze. oricum, au facut o faza de rahat cu tine . cauta alt dealer si o schimbi din nou.
miine o vezi pe viu si iti zic mai multe
later edit: tanti cea draguta care a fost foarte calma la telefon a primit o milka de la mine
de precizat ca pe data de 8 februarie am lovit bara si pe data de 6 martie a fost montata cea noua...
am pierdut 4-5 zile cu actele si restul a fost pina au venit toate piesele.
Cat de avariata trebuie sa fie bara ca sa o schimbe?Eu o am haraita in vreo doua locuri putin de astia care nu stiu sa parcheze si in stanga e zgaraiata cam mult ca m-am atins de un copac(de is incepatoir).Oare mi-o schimba pe casco ?
Pai daca vrei poti apela la streulea sa ti-o sparga el, eu am apelat si acum nu regret, a facut treaba super buna, foarte multumit...) e un specialist in domeniu. The Godfather of Distruction
No, apoi blana
Taaaaaci!!! ca nu stii ce-i bine
...si nu uita, prietenul bun, la balamuc se cunoaste
) De spart reusesc si eu sa o sparg nu e o problema asta dar credeam ca pot sa o duc asa numai oleaca paradita sa o schimbe.Oricum imi place cum se vede masina cu bara de MCV.Mai ales fara nichelul ala de la grila.
o vizita pe la sag impreuna cu mareom si ghita de la W.R.C.
salut baieti ... sunt nou pe aici si eram si eu curios cum naiba se fac drifturile pe asfalt ca pe gheata e usor... dar pe asfalt mi-e frica sa nu ma rastorn sau eu stiu ce alte prostii sa fac. Ms mult in avans pt raspunsuri.
PS: Am carnet de aproape 3 ani dar nu m-am incumetat sa fac drifturi pe asfalt inca, doar pe gheata mi-a fost mai usor.
@alexgame: trebuie sa fie mai mult decit zgiriata, trebuie neaparat o gaura. eu am dat de citeva ori in casuta lui fiumiu si tot ricosa nenorocirea de masina. dupa care master lau_swat mi-a dat ideea sa fac o gaura cu cutterul. asa ca am facut o mica gaurica, am proptit un fier in gaura respectiva si m-am impins in garaj pina a facut poc vreo 15cm
iti recomand sa pui o bucata de fier (1m aprox) pe grila jos sub numar, te urci cu piciaorele pe fier si faci putin balans. intreaba-l pe lau_swat, da rezultate instant
@Rudy: absolut deloc, am acelasi consum ca si inainte, adica o medie de 6%
@blackangel: vezi aici cum se face. e simplu, faci putin balans si tragi frina de mina ca sa rupa aderenta, atunci nu te rastorni deoarece aluneca... oricum nu te rastorni . n-ai idee ce stabil e golanul. totul e sa faci balansul si sa tragi frina de mina la momentul potrivit.
incearca prima data pe iarba, dupa care treci pe asfalt dar cu ceva nisip sau pamint. cind crezi ca incepi sa stapinesti masina cit de cit, treci si pe asfalt. te avertizez ca scutura destul de tare daca te opresti pe loc la intoarcere. de preferat sa reusesti intoarcerea fara sa se opreasca masina
Daca indeplinesti o sarcina prea bine, vei ramane cu ea pe cap, cum ar fi Tutoriale pentru Dacia Logan
Am vazut masinutza live la Paltinish, arata foarte bine si merge super.
L-am cunoscut pe Cristi si e baiat de treaba cum ma si asteptam. M-a lasat sa incerc un pic masinutza lui si am condus o leaca pe acolo. Cu 4 oameni in masina abia o tineam pe drum de nervoasa ce era. Asta ma convins si mai mult sa merg spre remapare.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment