Am terminat de finisat si vopsit teava reglabila...
-
Am terminat de finisat si vopsit teava reglabila... -
asta e pt spate, nu? tare curios sunt cum sta masina acum pe strada...cand am mers eu cu ea (in drapta) in 2009 nu aveai bara de rigidizare nici pe fata si nici suruburile alea smechere pt unghiul rotilor.....felicitari dani ca nu renunti la masina ...ba din contra , continui sa ii aduci imbunatatiri...0.9 tce SL plus
Comment
-
Se vede cine le are cu mestereala! Jos palaria! Ai scris formulele de la tensiune si altele, pe masa de lucru
Comment
-
-
-
Eh mi-ar prinde si mie bine cateva zile de "spionat" pe langa voi, as invata meserie nu gluma! Scuze de OFFComment
-
Ce o fi curatenia asta pe aici?
Am mai facut cate ceva zilele astea:
- Stelco, se stieeeee
- pus caderea pe fata pe minus
- corp clapeta marit, mersi Golanu'
Plus un mare personaj, luminat multicolor desi el e verde in general... Stiti cine e?Comment
-
Chiar ce o fi curatenia asta, cand am intrat pe thread, nu am mai gasit posturile si am crezut ca am gresit threadul, abia dupa aia mi.am dat seama
sigpicComment
-
Cu placere drace,daca nu esti multumit il primesc retur....hai cu tava aia albastra sus.....sigpicComment
-
cum e cu corpu clapeta marit?http://www.loganclub.ro/forum/ms_41_nzn-t12171.html? Logan 2000 16vComment
-
Raspunde mai rapid la apasarea acceleratiei, urca mai repede de jos, ramane sa-l incerc in a5a spre viteza maxima, cand se face caldComment
-
.....ai draq, astia de la dacia au fost mai inteligenti, ca fordu au pus chestia aia care amortizeaza vibratiile la mijlocul masini, la ford au puso cocotata sus aproape de blocul motor....
si nu a putut nenea de la stelco sa o schimbe...frumoasa masina,cam cati cp crezi ca are acuma??
Comment
-
-
maxim 6 cai
Comment
-
Mda, nu esti cool daca nu spui cati cai ai...
La fel cum, de obicei, nu esti cool ca modifici un Logan, cand, cu banii cheltuiti, ai fi putut sa-ti iei o "pisicuta"...
Momentan, numarul cailor putere nu este o prioritate pentru mine, asa ca nu voi masuraComment
Comment