B 48 C U P Logan by DaciaShop[Castigator Campionat Cel Mai Tare Interior Editia 2011]

[fica]

Baga poze cu Tancurile alea de etrieri , acum cat sunt inca albastri

Eu am rezolvat problema cu etrierii am luat setu complet tot de la ala +dif

[dsign]

F bine ca ai rezolvat... Azi o sa pun niste poze de la o sesiune foto de exceptie, e surpriza

[CataFOF]

dany , pareri despre etrieri si despre franare ?
diferenta mare intre cele doua seturi , cele vechi si astea ?

[dsign]

Parerile sunt foarte bune. Inca nu am iesit din oras sa fac incercari mai ample.

Ieri, insa, profitand de soarele neastamparat, bunicuta a invins reumatismul ce-i roade oasele de cativa ani incoace si a hotarat sa iasa cu nepoteii la joaca. Dupa ce i-a linistit (mititeii fiind tare agitati), au mers impreuna in vizita la monumentul ostasilor romani de la Academia Militara : un strop de istorie, un iz de comunism, un miros persistent de parfum frantuzesc, zgomot, anvelope roase, o sesiune foto unica.



Ne numim Dsign, Golan91 si Uncle SAM si va salutam respectuos cu farurile

[Macs]

Heheee.. poze de colectie; cu un aparat profi ar fi iesit ceva de vis.
De apreciat ca tineti sus stindardul Daciei.

[dsign]

Chiar daca nu s-a folosit un aparat profi, ideea cred ca s-a inteles.

Suntem romani, Dacia este singurul producator autohton care sta pe picioarele lui, de ce nu i-am tine stindardul?

@Macs, ma alergam cu Tomu...

[RazvanB]

buna ideea, frumos contrastul, interesant "shooting"
bravo ;)

[fica]

Marfa rau , mai liseste Dacia 1300-10 si era evolutia completa

[dsign]

Va urma o sedinta cu o treispesute speciala

[RAD]

Super sedinta foto, foarte artistca.

[dsign]

Multumim, inca nu a iesit foarte artistic, insa merge... Nu uitati, pregatim o surpriza cu un 13sute

[mihaitodi]

dsign...se pare ca te intereseaza mai mult partea practica decat cea vizuala...treaba e ca-ti iese cel mai bine....un tuning de raliu iese mai bine decat un tuning vizual de strada...asa ca...ai printre cele mai tari jenti de curse din lume....printre cele mai tari scaune de rally care exista....suspensii h&r...dar depinde ce tip de bilstein ai pus...daca ai lasat b6 sau b8...ai cam dat-o in gamalie...daca ai bagat niste b10 esti tare...cat despre restul interiorului...poate e putin prea colorat...mergea o nuanta de carbon decat acel albastru...oricum...se vede ca ai muncit ceva la masina aia...si multi bani...foarte multi...necunoscatorii nu stiu ce cost exista la o asemenea janta...la o asemenea suspensie....si un interior de genul celuia pe care-l ai tu...spor la treaba...si poate am sa reusesc sa o vad si eu vreodata live...vin si eu cu sparco-ul meu de la sofer...si jentile cu cauciucuri de 235/40/r16 ...hai sa traiesti

[SilviuB]

Adevarat ... morcov mai trebuia sa apara-n pictorial

[dsign]

Te bagi tu repede, harca mica


@mihai, o ocazie buna de a ne vedea este la Sibiu, pe 20 luna asta, vezi topicul de la intilniri nationale

[C&S]

salut dsign, in primul rand vreau sa te felicit pt ce ai facut din masina ta.... imi plac la nebunie jantele si interiorul, prelungirea capotei este bestiala ..... nu mai spun partea tehnica si la cea estetica esti un zeu.....

As vrea sa iti vad masina live, poate daca ajung la intalnirea nationala de la Sibiu, cu toate ca nu am ce arata.... si mai ales ca masina mea e busita in partea dreapta incat reparatiile urca undeva pe la 7500 RON

Salutari,
alexapo_BT

P.S: Am citit topicul din scoarta in scoarta..... (de la primul "Lighean" la o adevarata"Cada cu hidromasaj")