B 48 C U P Logan by DaciaShop[Castigator Campionat Cel Mai Tare Interior Editia 2011]

[skd_ozenel]

Siliconatul ala nu e cam moale? Sa nu se sugrume. Asa ceva am vazut doar dupa turbo pus, unde trebuie sa tina presiune.

[dsign]

Siliconatul ala sta pe servofrana pe masina veche de multicei ani. N-au fost probleme.

Ce se vede in poze este furtunul pt recuperarea gazelor de carter.

[dsign]

Dupa aprox 1000 km parcursi cu noile frane de spate pot spune : WOW !!!

Nu era de ajuns ca am discuri pe spate, am facut un upgrade : am trecut la discuri de Scenic/Megane 2 Break, de 270 mm diametru.
Franarea este precisa, ferma, actionarea se face la cea mai usoara apasare pe pedala. Conform aparatului de testat franele din service-ul Subaru repartitia fata-spate este ok.

Conform aparatului de testat franele marca Dsign, totul se comporta asa cum trebuia din start.

Inca se mai potrivesc jantele de tabla de 15", insa doar cele cu ET43. Mai intra fix un fir de par intre etrier si janta

PS: N-am paravanturi la geam, n-am folie tuci pe fata, n-am eleroane si nici cruciulite in parbriz deci nu intereseaza pe nimeni. Eu doar imi tin un jurnal aici.

[VictorSE]

Teste de distanta cu noile frane, de la 50km/h la 0, de la 80km/h la 0, poate 100km/h la 0, picior in pedala de frana pana la fund, ai facut? Cat este repartitia exacta?

[dsign]

Am urcat si apoi coborat traseul de viteza in coasta de la Sinaia.

Teste precise n-am facut. Oricum, ca sa fie concludente aceste teste trebuie sa le repet de mai multe ori in timp relativ scurt, dupa ce se incing tare. Altfel, la rece, franeaza cat de bine duc anvelopele.

De fapt eu ma lupt mereu cu fading-ul. Am avut ocazia sa cobor Paraul Rece cu masina asta cu franele de fabrica, in ritm alert. De la Rasnov la Poiana am mers calm. Inca mai fumegau placutele aproape de Poiana.

Cine doreste teste, plateste anvelope si le fac cu mare placere.
Cand am timp mai fac un test pe stand si il printez/scanez

[skd_ozenel]

Folia ca folia, paravanturi nu mai zic.

Da sa nu te iei de cruciulite ca nu mai avem ce vorbi!

[lau911]

Asta e o descriere interesanta daca vrei sa atraga publicul " Masina e tuning full jante momo italia kit tuning full volan momo italia kit securitate deschidere usi din telecomanda nare maner sau butuc de cheie pornire din telecomanda "

[dsign]

Am uitat de poze

[matheo66c]

noi cu tine ne mandrim :*

[B-64-MVP]

Si pe tine te slavim !!!! Al drak indemanaci !!!

[Alex_MIU]

Ai pus şi Brembo pe față sau încă mergi pe cele de PSA?Cred că îți fac o vizită când vin acasă că prea m-ai făcut curios cu frânele astea ale tale

[dsign]

Încă nu am Brembo. Acum am 260 de Van pe față și 270 de megane2break/scenic pe spate.
Merge super așa.

Poze dintr-o mică deplasare cu TAZ : Bucuresti-Zimnicea-Thessaloniki-Igoumenitsa-Lefkimi-Kavos.

[mariannn]

cum adica, sunt mai mari in diametru discurile de pe spate?(stiu ca suprafata placutei este mai mica vs aia de pe fata, dar ma mir...).
ai trecut pe la RAR cu privire la discurile spate?

ce bine arata fata de usa fara acea aparatoare inutila, la masina lui TAZ!

[einstein1984]

Bandoul e foarte util, dar asta e alta discutie. E mai frumoasa fara.

[dsign]

Jur ca nu mai zic nimic nimănui dacă mai întreabă cineva de RAR.

Tu mergi de fiecare data și anunți la RAR ca ti-ai schimbat uleiul și un bec?
Nu am configurația asta pt mult timp pe mașină, urmează să montez pe față sistemul multipiston Brembo cu discuri de 280 și 300, interschimbabile în funcție de anotimp. Da, știu, sunt nebun, dar măcar eu nu pierd timpul în față televizorului la fotbal/capatos/măruța/alți ciumpalaci