If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
La cine au ajuns jantele ?Chiar ma gandeam sa le iau eu daca erau de vanzare dar nu am stiut.Cu ce pret le-ai dat?
p.s. Am loganul de culoare alba si se portiveau de minune.
Toţi cei care folosesc strada poartă în memorie imaginea unui accident de drum impresionant.
@Thejock3r, rezolvat cu capacul... Vedem cum facem cu restul
@Alex_MIU, eu zic ca baiatul caruia i le-am dat o sa aiba grija de ele . Daca le vinde si el, punem jumi-juma si le luam inapoi . Arcurile nu o sa le tai, dar vedem cum rezolvam cu cauciucurile.
@lau911, loganele nu prea sunt de curse in general .
@retro 590, fiecare janta are farmecul ei
@amg, sincer, nici nu ma gandeam sa le vand. Doar am vazut pe cineva pe 4ciuning ca vroia jante cu anvelope ca ale mele si i-am dat un pm... a doua zi le-am vandut
@VanDiesel, gume mai late... o sa primeasca cel mai devreme in primavara
Weekendul acesta am scos ligheanul la plimbare. Am plecat vineri pe Transalpina. Drumul a fost nemaipomenit. Masina nu a avut nici cea mai mica problema pe curbe (s-a tinut foarte bine, cauciucurile nu au dat nici un semn ca pot pierde aderenta, fapt pentru care s-a tras cat se poate pe urcare). Singurul inconvenient a fost ca nu am respectat traseul initial, adica am facut un popas la Pestera Muierilor(intalnit Andy cu Dusterul ), apoi am mers direct la Novaci. Astfel, nu am mai trect prin centrul Novaci, deci nu am ajuns la benzinarie, si am urcat cu 13 litri de benzina. Dupa Transalpina, cea mai apropiata benzinarie a fost la Sugag (in jur de 70km). Pana la Obarsia Lotrului drumul a fost superb. Apoi, catre Sebes, drumul nu era asfaltat complet si jumatate din drum am mers pe piatra. Fireste, am atins scutul si catalizatorul, dar bara e ok.
Sambata am fost in Sibiu. Spre nerusinarea mea, nu am ajuns la intalnire (am catat cazare toata ziua).
Duminica, am urcat pe transfagarasan si mi-am blestemat zilele. Pana la intrarea in jud. Arges drumul a fost acceptabil. Dupa, numai cratere de intra jumatate de masina in ele. Faceam 2 km in 10 minute . Oricum, pe coborare, vazut B xx SCF (ce bine i-o fi fost cu arcuri stock ). Spre uimirea mea, jantele au scapat intregi, buzele lor la fel si la fel si restul masinii.
Spre Curtea de Arges, vazut AG - 20 - MCA (mi-a facut flash-uri, eu nu ca nu eram eu la volan si soferul nu intelesese ce-i ceream ). Foarte low masina .
M-am intors spre casa pe A1 si A2. Nu s-a simtit nici o bataie in volan, deci jantele sunt inca drepte .
In total, am mers in jur de 1300-1400 de km. Consumul... Nu stiu exact. Mi s-a resetat computerul de bord inainte de Novaci (imi explica cineva de ce? ). De acolo, am facut 950 km, consum mediu 6.2% (inclus transalpina si transfagarasan). Pana la Novaci cred ca aveam consum pe la 6%, sau 5.9%.
Am rezolvat joi si partea cu rugina de langa luneta. S-a lucrat binisor. Problema este ca acum am descoperit rugina pe spate, mai jos de luneta (santul acela de sub capota) si am eu o vaga impresie ca si capota fata are punctulete de rugina (nu inteleg de ce).
De la coborarea pe Transfagarasan au inceput sa scartaie usa dreapta fata si usa stanga spate. Ce pot sa ii fac?
meserie concediul ! masina arata bestial, ai putea sa vopsesti pragul(partea de jos) cu negru , pana ce pui praguri false sau cum s-or numi.. ( daca pui)
in legatura cu calc de bord si mie mi s-a resetat o data, dar de atunci ( anu trecut ) nu a mai facut asa...
" Nevastamea conduce atat de rau, incat GPS-ul i-a spus: in 50 metri trage pe dreapta ca vreau sa cobor "
meserie concediul ! masina arata bestial, ai putea sa vopsesti pragul(partea de jos) cu negru , pana ce pui praguri false sau cum s-or numi.. ( daca pui)
in legatura cu calc de bord si mie mi s-a resetat o data, dar de atunci ( anu trecut ) nu a mai facut asa...
La praguri e ceva de munca. Cel de pe dreapta este julit foarte tare iar dedesub e indoit. O sa ma apuc si de ele. Vor veni la anu, dupa revizie niste praguri.
Uh...e enorma diferenta dintre anvelopele stock si astea. Nu stiu daca e bine. Totusi sunt peste 6cm diferenta de inaltime intre cele doua plus ca mai sta si strech din cauza jantelor. Hmm-hmmm. Sa nu ai probleme la franare!
@bgd_b92, am amortizoare stoc. Nu am probleme si stau asa de 2 ani.
@DaniD, acum au fost schimbate anvelopele. De fapt, de 2 saptamani sunt incaltat pentru iarna. Pentru vara am acum 215/40, Pirelli. N-o sa mai fie asa strech si asa mare diferenta .
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
. Daca vrei sa o lasi asa adica sa nu o mai cobori dadeau mai bine dezenturile...
. Arcurile nu o sa le tai, dar vedem cum rezolvam cu cauciucurile.
), apoi am mers direct la Novaci. Astfel, nu am mai trect prin centrul Novaci, deci nu am ajuns la benzinarie, si am urcat cu 13 litri de benzina. Dupa Transalpina, cea mai apropiata benzinarie a fost la Sugag (in jur de 70km). Pana la Obarsia Lotrului drumul a fost superb. Apoi, catre Sebes, drumul nu era asfaltat complet si jumatate din drum am mers pe piatra. Fireste, am atins scutul si catalizatorul, dar bara e ok.
. Oricum, pe coborare, vazut B xx SCF (ce bine i-o fi fost cu arcuri stock 
. 
). De acolo, am facut 950 km, consum mediu 6.2% (inclus transalpina si transfagarasan). Pana la Novaci cred ca aveam consum pe la 6%, sau 5.9%. 
Si mie imi place cum da din spate 
Comment