Loganul Meu (1.4 Cu Multi Km)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Mor ))))) Filmuletele alea primul ca primul , in al doilea vine melcu "za mecanic" ii sufla jiglerele ,ii toarna o cana de benzina in ochi ))) si o ia )) "hai prietenas"
    sigpic
    Sa nu ai incredere in femei si in franele de Dacie!
    http://www.loganclub.ro/forum/loganu...da-t31364.html

    Comment


    • Originally posted by aleXpeed View Post
      edit: eroarea depistata pe DDT este "capteur pression collecteur admission" ... o fi un senzor stricat?
      Noo, nu e nimic, masina merge perfect

      Schimba senzorul map. E in spate pe admisie...ulul mai lung si lat de culoare gri inchis.

      Sent from my GT-B5330 using Forum Runner

      Comment


      • Pe romaneste senzor de detonatie? Presupun ca nu se poate curata...
        4 pistons + GPL + tuningu' casei = km multi & 1.5 dCi 85 BoiP

        Comment


        • MAP = manifold absolute pressure

          Comment


          • senzorul de detronatie e pe chiuloasa nu in admisie .....mapul e senzorul de presiune din admisie
            corect cristi ai un 10
            sigpic
            Sa nu ai incredere in femei si in franele de Dacie!
            http://www.loganclub.ro/forum/loganu...da-t31364.html

            Comment


            • multumesc, multumesc )
              hai cu reparatia mai repede

              Comment


              • eroarea asta era in momentul in care clapeta era mutata de pe locul ei si tragea aer fals. Nu am ami cautat din nou eroare dupa ce a luat-o masina dar cred ca sigur nu mai aparea eroarea. Eu zic ca poate are probleme cu injectoarele de la gaz sau de la benzina... sa nu mai inchida bine si sa se autoaprinda.

                Comment


                • Am curatat senzorul MAP care era murdar de ulei ce-i drept si l-am pus inapoi. Apoi mi-am luat inima in dinti si am zis ce-o fi o fi... fiind plin de oameni batrani in spatele blocului unde este parcata masina am zis ca daca bubuie vor face cativa infarct si eram gata de orice bubuiala. A pornit normal, am circulat cu ea, am lasat-o oprita 5 minute dupa care iar am pornit-o fara nicio problema.

                  Nu mai inteleg nimic... ce senzor sa mai fie?
                  4 pistons + GPL + tuningu' casei = km multi & 1.5 dCi 85 BoiP

                  Comment


                  • MPI -ul rezista
                    sigpic
                    Sa nu ai incredere in femei si in franele de Dacie!
                    http://www.loganclub.ro/forum/loganu...da-t31364.html

                    Comment


                    • si rezista
                      )
                      www.loganclub.ro/forum/member.php?u=33004

                      Comment


                      • Pana bubuie, iei piesele de pe jos, le pui inapoi unde erau si merge iar.
                        4 pistons + GPL + tuningu' casei = km multi & 1.5 dCi 85 BoiP

                        Comment


                        • In conditii normale nu o sa bubuie niciodata, tine lejer 600-700.000km.Asta in conditia in care ii schimbi uleiu si bagi benzina curata.Daca vrei sa il bubui lasal fara ulei si baga gazolina in ea.Sau mai simplu urca in viteza blana si dai a2a.
                          AG 16 Y M A

                          Comment


                          • Te ingroapa motorul asta ...tu in garsoniera de scanduri si el turat in limitare ))) rezista rezista rezista .......

                            Alin: fac pariu ca rezista si la a 2 )) ....e bestem din nastere ) " TU o SA aI Parte de 1.4 pUturoS"MOMAIE
                            Last edited by lau911; 4 June 2013, 23:44.
                            sigpic
                            Sa nu ai incredere in femei si in franele de Dacie!
                            http://www.loganclub.ro/forum/loganu...da-t31364.html

                            Comment


                            • blana si a doua a vazut al meu, asa am avut motiv n-a sarit decat rampa culbutorilor.

                              Comment


                              • Ce viteza aveai?.
                                Da, se slabesc suruburile la rampa in cel mai fericit caz, sau se smulg cu totu.
                                Poate sa sara si distributia si indoi supapele si niste urme frumoase de tot in pistoane..
                                Oricum astea se pot repara.
                                JOS CU ULEIU
                                AG 16 Y M A

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google